AEHF 1, 2, 3, 4, 5, 6

AEHF

AEHF-ohjelma (Advanced Extreme High Frequency Satellite) eli AWS-ohjelma (Advanced Wideband Satellite) on seuraava sukupolvi erittäin turvallista, suurikapasiteettista ja eloonjäämiskykyistä viestintää Yhdysvaltain sotilaille kaikissa konflikteissa, ja siitä tulee puolustusministeriön sotilaallisen satelliittiviestintäarkkitehtuurin suojattu selkäranka.

AEHF-järjestelmä integroidaan perinteiseen Milstar-järjestelmään (Military Strategic & Tactical Relay), ja se on taaksepäin yhteensopiva Milstarin matalan tiedonsiirtonopeuden (LDR) ja keskipitkän tiedonsiirtonopeuden (MDR) valmiuksien kanssa, mutta tarjoaa samalla äärimmäisiä tiedonsiirtonopeuksia (XDR) ja suurempaa kapasiteettia huomattavasti halvemmalla kuin Milstar-järjestelmä. Kukin satelliitti laukaistaan EELV-kantoraketilla (Evolved Expendable Launch Vehicle), ja ensimmäinen laukaisu on alun perin suunniteltu tehtäväksi huhtikuussa 2008. Ensimmäinen laukaisu viivästyi vuoteen 2010. Ne maksavat noin 580 miljoonaa dollaria satelliittia kohden.

Signaalinkäsittelyn avulla varmistetaan suojaus ja optimaalinen resurssien käyttö ja järjestelmän joustavuus puolustusvoimien ja muiden käyttäjien keskuudessa, jotka käyttävät päätelaitteita maalla, merellä ja ilmassa. AEHF-järjestelmä integroidaan perinteiseen Milstar-järjestelmään, ja se on taaksepäin yhteensopiva Milstarin alhaisen (LDR) ja keskinopean (MDR) tiedonsiirtonopeuden valmiuksien kanssa, mutta se tarjoaa myös äärimmäisiä tiedonsiirtonopeuksia (XDR) ja suurempaa kapasiteettia huomattavasti halvemmalla kuin Milstar-järjestelmä.

AEHF-satelliiteissa on seuraavat antennit:

  • 2 SHF Downlink Phased Array,
  • 2 Crosslink,
  • 2 Uplink/Downlink nollausantennia,
  • 1 Uplink EHF Phased Array,
  • 6 Uplink/Downlink kardaaninen Dish antenni,
  • 1 kukin Uplink/downlink maanpeittosarvet

Suunnitelmissa oli jopa kuusi satelliittia, mutta loppuvuodesta 2004 päätettiin lopettaa AEHF-ohjelma kolmannen satelliitin jälkeen ja ottaa käyttöön seuraavan sukupolven T-Sat aikaisemmin. T-Sat-ohjelman ongelmat johtivat siihen, että sen sijaan hankittiin vielä kaksi AEHF-satelliittia. Myöhemmin lisättiin kuudes satelliitti.

AEHF 1 laukaistiin elokuussa 2010. Laukaisun jälkeen apogeaanisen työntövoimajärjestelmän kanssa ilmeni ongelmia, ja kiertorataa nostettiin pidemmän ajan kuluessa käyttäen asento-ohjausmoottoreita ja neljästä 5 kW:n XR-5 Hall-potkurista koostuvaa sähköistä työntövoimajärjestelmää (Hall Current Thruster).