Jeśli twój alternator wychodzi – twój samochód nie idzie nigdzie szybko. Ponieważ alternator ładuje akumulator samochodu, bez niego, nie będzie w stanie uruchomić swój samochód, co oznacza, że trzeba będzie holować do mechanika.

Gdy masz martwy alternator, bateria będzie również umrzeć podczas normalnego użytkowania. Niestety, większość ludzi dowiaduje się o ich dmuchanym alternatorze, ponieważ ich samochód nie chce zapalić.

Jeśli jesteś jak większość ludzi w tej sytuacji, będziesz naturalnie chciał przeskoczyć swój akumulator samochodowy.

Ale, jeśli twój alternator jest popsuty, twój akumulator nie naładuje się, gdy samochód jest rzeczywiście uruchomiony – co doprowadzi do, zgadnij co?

Kolejnego martwego akumulatora.

To nie jest zabawa.

Ale najpierw, zanim rozważysz ponowne przeskoczenie akumulatora (lub zrobienie tego, co wielu ludzi kończy, a następnie uzyskanie nowego akumulatora), dowiedzmy się, czy twój alternator naprawdę jest popsuty.

Co robi twój alternator?

Jeśli myślisz o tym, twój samochód potrzebuje dużo energii elektrycznej. Większość z nas bierze za pewnik nasze reflektory, światła na desce rozdzielczej, porty ładowania i tym podobne, nie wspominając o uruchamianiu silnika. Podczas gdy łatwo jest założyć, że akumulator zapewnia tę moc i być zrobione z nim, to nie jest całkowicie prawda.

While akumulatory samochodowe mogą mieć ogromną pojemność w porównaniu do iPhone, muszą one być ładowane zbyt, który jest dokładnie to, co alternator robi. Twój alternator przekłada energię mechaniczną (ruch) na energię potencjalną, która jest przechowywana w akumulatorze poprzez obracające się koło pasowe.

Ta energia sprawia, że twój akumulator jest zawsze pełny i zawsze ma energię, aby uruchomić samochód i uruchomić nawigację, grzejnik, stereo i tym podobne.

Bez działającego alternatora, będziesz miał martwy akumulator i zatrzymany samochód, czego nikt nie chce. Rzecz w tym, że czasami trudno jest odróżnić zły akumulator od złego alternatora, więc przejdźmy przez to najpierw.

The Risks Of Driving With A Bad Alternator

Istnieje wiele zagrożeń, że jazda z złym alternatorem może stanowić. Aby wyjaśnić, zły alternator jest każdy alternator, który nie jest ładowanie akumulatora w pełni. Przeciętny akumulator samochodowy ma napięcie 12 V, podczas gdy większość alternatorów wytwarza napięcie ponad 14 V, aby upewnić się, że akumulator pozostaje naładowany.

To dlatego, że wszystkie systemy elektroniczne w Twoim samochodzie polegają na akumulatorze, aby działać. Bez naładowania tego akumulatora, jesteś martwy w wodzie.

Zły alternator może w najlepszym przypadku rozładować akumulator, a w najgorszym go zniszczyć

Zły alternator spowoduje rozładowanie (śmierć) akumulatora i sprawi, że pojazd nie ruszy lub nie będzie działał.

Alternatory są przeznaczone do utrzymania ładunku akumulatora, a nie do ładowania martwego akumulatora. Zadaniem alternatora jest utrzymywanie stałego poziomu naładowania akumulatora.

Odwodnienie akumulatora w twoim samochodzie nie jest zalecane. Jeśli zdarzy się to raz, nie zabije cię to. Jednak im częściej będziesz to robił, tym gorzej będzie działał Twój akumulator. Może to obejmować całkowite zniszczenie akumulatora poprzez nieodwracalne zasiarczenie. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o nauce stojącej za tym procesem, przeczytaj ten doskonały artykuł Looper.

On Newer Vehicles It Can Even Cause Damage To Your Engine

The reason newer cars present an even greater danger when the alternator fails is that there are cars with electric water pumps. Jeśli pompa wodna ulegnie awarii, a samochód jakimś cudem nie przestanie jeździć, przegrzejesz się i będziesz ryzykować poważne, trwałe uszkodzenie silnika. Wspomaganie kierownicy w niektórych samochodach jest napędzane elektrycznie.

Sterowanie może być prawdziwym treningiem bez tego impulsu dostarczonego przez pompę wspomagania kierownicy. Pompy paliwowe w nowych samochodach też są elektryczne. Jeśli pompa paliwa przestanie działać, przestanie działać również silnik. Oczywiście, to samo dotyczy zapłonu. Nie ma iskry, nie ma go-go. Jeśli masz wspomaganie kierownicy, nawet to staromodne, napędzane paskiem, kiedy silnik się zatrzyma, układ kierowniczy stanie się nagle bardzo sztywny.

Niedziałający silnik nie zapewni również wspomagania hamulców z tym, czego potrzebuje, aby pomóc zatrzymać samochód, z którym nagle masz problemy z kierowaniem. That’s a really bad combination.

A Worst Case Scenario Could Include You Losing Control While Driving

As mentioned above, considering how your power steering is linked to a working battery, if your car runs out of juice while driving, as you might guess, it’s probably not going to end well.

Here’s How To Know If Its The Battery Or Is It The Alternator

It’s easy to get the battery and the alternator confused. Razem oni zarówno pracy do napędu samochodu do przodu, choć w różny sposób. Może być trudno odróżnić je od siebie, więc spójrzmy szybko na objawy każdego z nich.

Jedną rzeczą, aby pamiętać, akumulator może iść martwy z powodu dmuchanego alternatora. Alternator jest odpowiedzialny za ładowanie akumulatora, po wszystkim. Jeśli alternator padnie, padnie też akumulator. Nie oznacza to jednak, że masz zły akumulator.

Znaki, że to twój akumulator

Ogólnie rzecz biorąc, gdy ktoś przychodzi do mojego sklepu i mówi mi, że alternator w jego samochodzie jest martwy, jestem trochę sceptyczny.

Przeciętny akumulator samochodowy wytrzymuje tylko 3-5 lat, podczas gdy alternator wytrzymuje 7-10 lat (lub 80,000-150,000 mil, w zależności od warunków jazdy).

Jeśli nadal próbujesz dowiedzieć się, czy to alternator czy akumulator, jestem dość pewny siebie mówiąc, że to prawdopodobnie akumulator, ale nadal warto to sprawdzić.

1: Przyciemnione reflektory

Akumulator twojego samochodu jest odpowiedzialny za zasilanie komponentów elektrycznych twojego samochodu, w tym reflektorów. Jednym z pierwszych sygnałów, że akumulator się rozładowuje, są słabe reflektory. Jeśli pewnej nocy zauważysz, że trudniej jest je dostrzec niż zwykle, zwróć na nie uwagę. Jest to często znak, że twój akumulator jest na wyczerpaniu.

2: Trouble Starting The Car (And The Dreaded Clicking Sound When Turning The Key)

As your battery gets closer to the end of its lifetime, it’ll struggle to send current to the starter solenoid which is responsible for kickstarting your car. Ponieważ akumulator z trudem wysyła prąd, usłyszysz, że rozrusznik otrzymuje niewystarczający prąd, co oznacza okropny dźwięk klikania.

3: Powolne uruchamianie silnika

Czy Twój silnik nagle uruchamia się wolniej niż zwykle? Jeśli zauważysz, że Twój silnik nie uruchamia się tak szybko, jak byś chciał, zwróć na to uwagę, ponieważ Twój akumulator jest prawdopodobnie na wyczerpaniu.

4: Lampka ostrzegawcza akumulatora

Duh. Nie sądzę, żebym musiał wyjaśniać to dalej. Te cholerne kontrolki są tam z jakiegoś powodu!

5: Your Battery Is F***ing Old!

„Ale jeszcze wczoraj działała bez zarzutu!”.

Przepraszam Karen, nie było. Ta bateria była stara i właśnie miała ją ugryźć.

Standardowy akumulator samochodowy jest zaprojektowany na 3-5 lat, a w trudnych warunkach może wytrzymać nawet mniej. Jeśli nie pamiętasz, kiedy ostatnio był wymieniany, może warto sprawdzić, co się z nim dzieje.

The Signs It’s Your Alternator

The one you really need to look out for is dim lights – not just your headlights at night, but your dash lights and nav lights. Zwróć uwagę w nocy i zobacz, czy twoje światła są przyciemnione. A jeśli tak, to czy migoczą? Migotanie świateł jest jednym z wyraźnych znaków, że twój alternator jest o ugryźć go.

Once you see your lights either dimming or flickering, accelerate a little bit and pay attention to if the light brightens. Jeśli rozjaśnia się przy większym przyspieszeniu, osobiście zalecałbym, abyś zabrał swój samochód do mechanika, jeśli to możliwe, ponieważ jest to tak pewny znak, jak zamierzasz uzyskać. Ale to nie jedyny.

1: Lampka kontrolna silnika

Lampka kontrolna silnika może oznaczać wiele rzeczy, ale kiedy twój alternator zdecyduje się wysiąść, może migać lampka akumulatora lub lampka kontrolna silnika.

2: Szlifowanie odgłosów

Wewnątrz alternatora znajduje się wiele wewnętrznych kół zębatych i łożysk. Zużywając się z wiekiem, mogą one powodować odgłos szlifowania, który brzmi jak mielenie ziarna.

3: Problemy z elektryką

Spróbuj swoich elektrycznych foteli lub lusterek. Jeśli działają powoli lub przestają działać całkowicie, mamy problem z układem elektrycznym, który może mieć przyczynę w uszkodzonym alternatorze.

4: Zgaśnięty silnik

Jeśli twój silnik zgaśnie podczas jazdy, jest duża szansa, że masz problem z alternatorem. Twój silnik zasysa i ogromną ilość energii, a bez alternatora ładującego twój akumulator może szybko wyssać z niego życie.

5: Martwy akumulator

Przepraszam, wiem, że to kura czy jajko, ale jednym z najczęstszych objawów martwego alternatora? Martwy akumulator!

Jak wcześniej wspomniano, twój silnik wysysa moc z akumulatora szybciej niż ja wysysam Chick-Fil-A Cookies & Cream milkshake. Bez działającego alternatora, może to doprowadzić do naprawdę szybkiego rozładowania akumulatora, ponieważ alternator jest odpowiedzialny za ładowanie tego złego chłopca.

Jeśli widzisz którykolwiek z tych objawów lub ich kombinację, zabierz swój samochód do mechanika tak szybko, jak to możliwe. Nie ignoruj naprawy alternatora – ponieważ jeśli to zrobisz, to tylko kwestia czasu, aż twój samochód cię z tego powodu wyrzuci.

Bonus: Jak w 95% potwierdzić, który z nich się zepsuł

Jestem wielkim fanem GardenFork od dłuższego czasu, więc świetnie jest w końcu móc go tutaj wykrzyczeć. Ten prosty 10-minutowy filmik pomoże Ci sprawdzić, czy to wina akumulatora, czy alternatora.

Jeśli masz lampkę „Check Engine”, podłącz czytnik kodów do portu diagnostycznego. Jeśli znajdziesz kod P0562, najprawdopodobniej masz niesprawny alternator (zauważ, że kody mogą się różnić w zależności od marki/modelu/roku pojazdu). Sprawdź go, zanim zawiedzie całkowicie.

Dobra, więc Twój alternator jest uszkodzony. Co teraz?

Dopóki alternator nie zostanie naprawiony, Twój samochód jest w zasadzie niezdatny do jazdy. Musisz zorganizować holowanie do mechanika, aby naprawić swój samochód.

Jeśli zauważysz objawy awarii alternatora, niezwykle ważne jest, aby jak najszybciej udać się z samochodem do mechanika. Gdy alternator zawiedzie, Twój samochód nie będzie już nadawał się do jazdy, co oznacza potencjalnie wysoki rachunek za holowanie, chyba że masz AAA lub umowę na obsługę pojazdu, która zapewnia bezpłatne holowanie.

Can You Jumpstart A Car With A Bad Alternator?

Wiele razy jestem o to pytany, gdy klient chce sprowadzić swój pojazd po awarii alternatora. Więc, niech to wyjaśnić.

Tak, można zdecydowanie jumpstart samochód z złym alternatora. Ale tylko dlatego, że możesz coś zrobić, nie oznacza, że powinieneś. Pozwól mi wyjaśnić.

Pomyśl o ostatnim razie, kiedy wyszedłeś z domu, kiedy bateria twojego telefonu była na 5%. Teraz, nie wiem o tobie, ale opuszczenie z 5% jest dla mnie wielkim nie-nie.

Gdy jesteś na zewnątrz i około, jeśli wiesz, że bateria jest tak niska, prawdopodobnie nie zamierzasz korzystać z telefonu, że dużo. Aby oszczędzać baterię na czas, kiedy naprawdę jej potrzebujesz, prawdopodobnie trzymasz go w kieszeni z wyłączonym ekranem. To wszystko jest dobre, ponieważ utrzymywanie go w stanie gotowości z wyłączonym ekranem nie zużywa aż tak dużo energii.

Ale, nie daj Boże, dostaniesz telefon. Co wtedy? Twoja bateria zostanie rozładowana, i to szybko. Teraz to nie jest wielka sprawa, jeśli twój telefon padnie, ale tego samego nie można powiedzieć o ważącym 2000 funtów narzędziu zbrodni, jakim jest twój samochód.

Kiedy odpalasz swój samochód, to co naprawdę robisz to ładowanie baterii. Ale nie ładujesz go w pełni, nie całkiem. Kiedy ładujesz baterię przez kilka minut, będziesz miał tylko kilka minut na jazdę.

Widzisz, do czego zmierzam? Jeśli twoja bateria umrze, gdy będziesz w drodze? Tak. Niedobrze.

So How Far Will A Car Go Without A Working Alternator?

Bateria twojego samochodu powinna mieć gdzieś na sobie naklejkę, która mówi ci o ważnych specyfikacjach. Ta, która nas najbardziej interesuje to RC, czyli skrót od reserve capacity (pojemność rezerwowa).

Pojemność rezerwowa to miara czasu (w minutach), jak długo akumulator Twojego samochodu będzie utrzymywał włączone reflektory i pracujący silnik, jeśli jest w pełni naładowany.

Używając powyższego przykładu, z RC 160 oznacza to, że akumulator powinien być w stanie utrzymać silnik pracujący i reflektory włączone przez 160minut. Używanie takich rzeczy jak odmrażacz tylnej szyby, radio i elektryczne szyby (jeśli masz elektryczne szyby) skróci ten czas.

Chciałbym również ostrzec, że uruchomienie silnika na samym akumulatorze, dopóki akumulator nie padnie, drastycznie skróci żywotność akumulatora, a użycie nowego alternatora do próby wskrzeszenia martwego akumulatora zabije alternator w krótkim czasie.

Ale tylko dlatego, że możesz jeździć na cokolwiek, co jest rezerwą pojemności twojego akumulatora, nie oznacza, że powinieneś. Pamiętaj, że dotyczy to w pełni naładowanego akumulatora. Jeśli twój alternator szwankuje, twój akumulator nie będzie w pełni naładowany.

Co powoduje awarię alternatorów?

Ogólnie rzecz biorąc, alternator jest wytrzymałą częścią. Przyczyną numer jeden awarii alternatora jest, być może bez zaskoczenia…

1: Twój alternator jest stary (najczęstsza przyczyna)

Staram się nie brzmieć jak zdarta płyta, ale najczęstszym powodem, dla którego twój alternator po prostu zdecydował się zrezygnować?

Jest stary. To się zdarza.

Przeciętny alternator w dobrych warunkach może wytrzymać do 10 lat, zakładając, że prowadzisz swój samochód lekko. Przy normalnym użytkowaniu, może to być nawet 5 lat w bardziej wymagającym klimacie (patrząc na ciebie, Nowa Anglia i ty Pacific Northwest).

2: Przepalony bezpiecznik

Brzytwaccam’a – zacznij od najprostszych wyjaśnień najpierw i pracuj stamtąd wstecz.

Pojazdy używają bezpieczników, aby alternator był sprawny. Bezpieczniki te przepalają się po pewnym czasie lub gdy następuje skok napięcia. W tych przypadkach, alternator zawiedzie, a akumulator nie będzie ładowany.

Jeśli masz uszkodzony alternator, spójrz w instrukcji obsługi, aby zobaczyć, gdzie bezpiecznik alternatora jest w samochodzie i sprawdzić, czy jest przepalony.

3: Broken Pully (lub Broken Pully Belt)

Alternatory wykorzystują moc mechaniczną paska i koła pasowego do generowania energii elektrycznej dla pojazdu. Ten system koła pasowego i paska jest słabym ogniwem alternatora. Koło pasowe może przestać działać, a pasek alternatora może się zużyć i zerwać. Problemem jest to, że pasek alternatora i koła pasowe nie są zbyt trwałe, co oznacza, że mogą one łatwo break.

Koła pasowe będą zazwyczaj trwać przez długi czas, zanim w końcu dostać uszkodzony ze starości. Koło pasowe tylko naprawdę ulega uszkodzeniu, jeśli masz wypadek jakiegoś rodzaju. O wiele bardziej powszechne jest zużywanie się samego pasa.

Pasy są bardziej płaskie i w końcu zaczną pękać, a nawet łamać się po odpowiednim czasie. Jeśli jedna z tych rzeczy się stanie, nie będzie energii mechanicznej generowanej dla alternatora do konwersji.

Ile kosztuje naprawa alternatora?

To typowe dla typowej naprawy alternatora, aby uruchomić między $300-$500 dolarów, w zależności od pojazdu. To jest dla regenerowanego alternatora z robocizną wliczoną w cenę.

Nowy alternator z drugiej strony, może cię uruchomić gdziekolwiek między $600-$800. Problemem nie jest sama część, która nie powinna cię kosztować więcej niż kilkaset. Chodzi o robociznę.

Mechanik Joseph Rakoswi, właściciel Savage Automotive w Philadephia powiedział „Dla alternatora, To może iść wszędzie od $200 do $800, „Mieliśmy pojazd niedawno, że był cztery godziny, aby usunąć i wymienić alternator”.

Twój koszt będzie zależał od tego, jak trudno jest się do niego dostać. Jako ogólna zasada, bardziej pracochłonne marki (myśleć BMW, Mercedes, i oh tak niezawodny Jaguar) będzie generalnie kosztuje więcej niż Honda lub Toyota.

Chcesz uzyskać najlepszą rozszerzoną gwarancję na alternator? Choose Protect My Car & Save

While the alternator is covered with most extended warranty companies, Protect My Car is far from „any” extended warranty company. Nasz najtańszy plan, Driveline, obejmuje więcej niż podstawowe ubezpieczenie, które otrzymasz od innych firm oferujących rozszerzoną gwarancję, w tym alternator i ważne elementy, takie jak klimatyzacja, pompa spryskiwacza i rozrusznik.

Najlepsze jest to, że jesteśmy w stanie zrobić to po niższej cenie niż nasi konkurenci, ponieważ jesteśmy bezpośrednim dostawcą gwarancji.

Jako dumny bezpośredni dostawca gwarancji, nigdy nie będziesz źle traktowany, gdy do nas dołączysz. To dlatego, że płacimy za Twoje naprawy z naszej własnej kieszeni. Nie zlecamy tej odpowiedzialności innej firmie, tak jak robi to Carshield.

Jest powód, dla którego nasza średnia ocena w recenzjach (TrustPilot, Consumer Affairs, BBB) wynosi 4.3/5.0 i chcę, abyś dowiedział się dlaczego.

Wiemy, że istnieje wiele innych wspaniałych firm oferujących rozszerzoną gwarancję, ale wiemy, że jesteśmy najlepsi i chcemy Ci to udowodnić.

Dlatego właśnie, przez ograniczony czas, wszyscy nowi członkowie otrzymają dożywotnią bezpłatną wymianę oleju i opon. Od tego momentu, będziesz w stanie kupić wszystkie nasze różne plany, online, bez konieczności rozmowy telefonicznej. Możesz nawet kupić układ napędowy w mniej niż 5 minut i mieć swój alternator objęty i gotowy do pracy.

Ponieważ jesteśmy bezpośrednim dostawcą gwarancji, może się okazać, że nasze plany są znacznie tańsze niż to, co płacisz teraz.

Nie czekaj, uzyskaj bezpłatną wycenę już dziś i zażądaj 50 dolarów w bezpłatnych nagrodach. Będziesz o krok bliżej, aby nie musieć łupać setki za drogie naprawy alternatora kiedykolwiek ponownie.

.