af Brett Aquila

Det er meget nemmere at bestå din skriftlige CDL-eksamen, hvis du bruger de online øvelsestests, der er tilgængelige for at hjælpe dig med at blive klar. Den skriftlige CDL eksamen er ikke meget svært for de fleste at bestå. Faktisk er det meget få mennesker, der dumper den. Kørselsdelen af prøven er lidt vanskeligere, men den skriftlige del bør ikke være for meget besvær, hvis du bruger en rimelig mængde tid på at studere CDL-manualen, og du tager vores gratis online praksis CDL-test for at hjælpe dig ud!

Her er de CDL-øvelsestests, vi har lige nu:

include (‘/mnt/pknetzel/php_includes/cdl-test-menu.php’); ?>

En af de vanskeligste dele af at bestå den skriftlige CDL-test er ikke et spørgsmål om at kende de rigtige svar. Problemet drejer sig ofte om at forstå ordlyden af spørgsmålene og multiple choice-svarene. Tro det eller ej, men de forsøger at snuble dig ved at bruge forvirrende formuleringer eller ved at gøre flere af svarene meget, meget ens for hinanden. Et andet trick, de bruger, er at give dig det, der ser ud til at være det rigtige svar som valg A, for derefter at give dig et lidt mere grundigt svar som valg C.

Sig for eksempel, at de spørger om kontrol af generatoren under inspektionen før køreturen. Valgmulighed A kunne lyde:

A. Kontroller for løse eller manglende bolte, et bøjet eller beskadiget beslag og et revnet eller beskadiget kabinet

….og med det samme tænker man: “Ah-ha! Det er det! A.” Nå, men du ville tage fejl. Hvorfor? Fordi valg C. siger:

C. Kontroller for løse eller manglende bolte, et bøjet eller beskadiget beslag, et revnet eller beskadiget kabinet og en løs, slidt eller revnet rem

Ah – valg C er korrekt – de udelod remmen i valg A. Nu ved jeg, at du tænker: “Åh, de beskidte DOT-svin!”. Tja, jeg må sige dig – jeg har set nogle spørgsmål i CDL-testen, der fik mig til at tænke det samme, uden tvivl. Jeg synes, der er nok at lære og nok pres uden at skulle ty til den slags taktikker, men igen, måske er der en god grund til det.

Du ser, der er meget få jobs derude, der kræver den kombination af opmærksomhed på detaljer, grundighed, viden, tålmodighed og kølighed under pres, som kræves af den gennemsnitlige lastbilchauffør. Lastbilkørsel er langt fra et let erhverv. Det kræver en enorm mængde karakter for at kunne udføre det sikkert år efter år i alle vejr-, vej- og trafikforhold. Job som lastbilchauffør er generelt ret nemme at få, selv i en ret langsom økonomi, til dels fordi jobbet er så krævende, at omsætningen i lastbilbranchen er høj.

Det kræver ikke kun karakter og karaktertræk at være lastbilchauffør, som jeg nævnte, men livet på vejen er langt fra let! Du tilbringer enormt meget tid alene væk fra din familie og dine venner. Arbejdstiderne er uregelmæssige, trafikken er hård, vejret er uforudsigeligt, og lastbilerne er på ingen måde nemme at køre sikkert. Alle presser dig til at få arbejdet gjort, og selv efter at din disponent sidder hjemme og drikker øl på sofaen, har du seks timers kørsel foran dig i forfærdelig trafik og vejr.

Så på den ene side kan det måske virke unødvendigt at kontrollere, om du er opmærksom på detaljer, er grundig, er tålmodig og lægger mærke til alle de små ting i din CDL-test, men disse træk er alle faktisk en stor del af det at være lastbilchauffør. Så hvis du har planer om at blive lastbilchauffør, så må du hellere kunne bestå en skriftlig prøve, der har et par vanskelige spørgsmål, ellers kan du glemme at kunne bestå den rigtige prøve på motorvejene med den 80.000 pund tunge rig.