Pasarea testului CDL: Testele noastre gratuite de practică și sfaturile noastre vă vor face mult mai ușor!

de Brett Aquila

Pasarea examenului scris CDL este mult mai ușoară dacă folosiți testele de practică online disponibile pentru a vă ajuta să vă pregătiți. Examenul scris CDL nu este foarte greu de trecut pentru majoritatea. De fapt, foarte puțini oameni îl pică. Partea de conducere a testului este un pic mai complicată, dar partea scrisă nu ar trebui să fie o problemă prea mare dacă petreceți o perioadă rezonabilă de timp studiind manualul CDL și dacă luați testele noastre practice CDL online gratuite pentru a vă ajuta!

Iată testele de practică CDL pe care le avem în acest moment:

include (‘/mnt/pknetzel/php_includes/cdl-test-menu.php’); ?>

Una dintre cele mai dificile părți ale trecerii testului scris CDL nu este o chestiune de a ști răspunsurile corecte. Problema implică, de multe ori, înțelegerea formulării întrebărilor și a răspunsurilor cu alegere multiplă. Credeți sau nu, ei încearcă să vă pună piedici folosind formulări confuze sau făcând mai multe dintre răspunsuri foarte, foarte asemănătoare între ele. Un alt truc pe care îl vor folosi este să vă dea ceea ce pare a fi răspunsul corect ca fiind opțiunea A, doar pentru a vă oferi un răspuns puțin mai amănunțit ca fiind opțiunea C.

De exemplu, să spunem că vă întreabă despre verificarea alternatorului în timpul inspecției înainte de călătorie. Opțiunea A ar putea fi:

A. Verificați dacă există șuruburi slăbite sau lipsă, un suport îndoit sau deteriorat și o carcasă crăpată sau deteriorată

….și imediat vă gândiți: „Ah-ha! Asta este! A.” Ei bine, v-ați înșela. De ce? Pentru că opțiunea C. spune:

C. Verificați dacă există șuruburi slăbite sau lipsă, un suport îndoit sau deteriorat, o carcasă crăpată sau deteriorată și o curea slăbită, uzată sau crăpată

Ah – alegerea C este corectă – au omis cureaua în alegerea A. Acum știu că vă gândiți: „Oh, porcii ăștia murdari de la DOT!”. Ei bine, trebuie să vă spun – am văzut câteva întrebări la testul CDL care m-au făcut să mă gândesc la același lucru, fără îndoială. Cred că sunt destule de învățat și destulă presiune fără a fi nevoie să recurgem la acest tip de tactici, dar, din nou, poate că există un motiv întemeiat pentru asta.

Vezi, există foarte puține locuri de muncă care necesită combinația de atenție la detalii, minuțiozitate, cunoștințe, răbdare și sânge rece sub presiune care sunt necesare unui șofer de camion mediu. Șoferul de camion este departe de a fi o ocupație ușoară. Este nevoie de o cantitate enormă de caracter pentru a putea să o faci în siguranță an de an, în orice condiții meteorologice, rutiere și de trafic. Locurile de muncă de șofer de camion, chiar și într-o economie destul de lentă, sunt, în general, destul de ușor de găsit, în parte pentru că meseria este atât de solicitantă încât fluctuația de personal în industria camioanelor este mare.

Nu numai că a fi șofer de camion necesită caracterul și trăsăturile pe care le-am menționat, dar viața pe șosea este departe de a fi ușoară! Petreci o cantitate enormă de timp singur, departe de familie și prieteni. Orele sunt neregulate, traficul este dificil, vremea este imprevizibilă, iar camioanele nu sunt deloc ușor de condus în siguranță. Toată lumea te împinge să îți faci treaba și, chiar și după ce dispecerul tău stă acasă și bea bere pe canapea, te așteaptă șase ore de condus în trafic și vreme îngrozitoare.

Așa că, pe de o parte, poate părea inutil să verifici dacă ești atent la detalii, dacă ești minuțios, dacă ești răbdător și dacă observi toate lucrurile mărunte la testul CDL, dar toate aceste trăsături sunt, într-adevăr, o parte importantă a meseriei de șofer de camion. Deci, dacă plănuiți să deveniți șofer de camion, atunci ar fi bine să puteți trece un test scris care are câteva întrebări dificile, sau puteți uita de posibilitatea de a trece testul real pe autostrăzi cu acea platformă de 80.000 de lire sterline.

Inspecție înainte de călătorie:

Inspecția înainte de călătorie este o inspecție amănunțită a camionului finalizată înainte de a conduce pentru prima dată în fiecare zi.

Legile federale și de stat cer ca șoferii să își inspecteze vehiculele. Inspectorii federali și de stat pot, de asemenea, să vă inspecteze vehiculele. Dacă aceștia consideră că un vehicul nu este sigur, îl vor pune „în afara serviciului” până când va fi reparat.

CDL:

Certificat de conducere comercială (CDL)

Este necesar un CDL pentru a conduce oricare dintre următoarele vehicule:

  • Cu orice combinație de vehicule cu o categorie de greutate brută combinată (GCWR) de 26.001 sau mai multe lire sterline, cu condiția ca categoria de greutate brută a vehiculului (GVWR) a vehiculului tractat să fie mai mare de 10.000 de lire sterline.
  • Chiar un singur vehicul cu un GVWR de 26.001 sau mai multe lire sterline sau orice astfel de vehicul care remorchează un altul care nu depășește 10.000 de lire sterline.
  • Chiar un vehicul, indiferent de dimensiuni, proiectat pentru a transporta 16 sau mai multe persoane, inclusiv șoferul.
  • Care vehicul care, în conformitate cu reglementările federale, trebuie să fie placardat în timp ce transportă materiale periculoase.

Department Of Transportation

Un departament al executivului federal responsabil pentru drumurile naționale și pentru siguranța căilor ferate și a companiilor aeriene. De asemenea, gestionează Amtrak, sistemul național de căi ferate și Paza de Coastă.

Ofițerii DOT statali și federali sunt responsabili pentru aplicarea legii privind vehiculele comerciale. „Poliția camioanelor” le-ați putea spune.

Dispecer, manager de flotă, manager de șofer

Persoana principală cu care un șofer comunică în cadrul companiei sale. Un dispecer poate juca mai multe roluri, în funcție de structura companiei. Dispecerii pot să atribuie marfă, să depună cereri pentru timpul de acasă, să transmită mesaje între șofer și conducere, să informeze serviciul de relații cu clienții cu privire la orice întârzieri, să modifice orele de programare și să raporteze informații către planificatorii de încărcături.

Hours Of Service

HOS se referă la reglementările privind orele de serviciu din jurnalul de bord.

OWI:

Operating While Intoxicated

OOS:

Când este confirmată o încălcare fie de către un șofer, fie de către companie, un ordin de scoatere din serviciu îndepărtează fie șoferul, fie vehiculul de pe șosea până când încălcarea este corectată.

Ce aprobări CDL ar trebui să obțin?

de Brett Aquila

Obținerea permisului CDL presupune să decideți ce aprobări CDL să obțineți. Iată un ghid despre ce aprobări CDL sunt disponibile și care sunt cele de care veți avea nevoie.

Ce trebuie să știți înainte de a alege o școală de șoferi de camioane

de Tanya Bons

Alegerea unei școli de șoferi de camioane nu este dificilă atunci când cunoașteți factorii corecți de luat în considerare. Iată un articol grozav pentru a vă ajuta să vă alegeți pregătirea CDL

Învățați cum să dați cu spatele la un camion mare

de TruckerMike

Învățați cum să dați cu spatele la un camion mare nu este o sarcină ușoară, dar câteva sfaturi și trucuri de aici de la un instructor pot face acest lucru mult mai ușor.

Ziua testului CDL din perspectiva unui instructor

de TruckerMike

După patru săptămâni pe drum cu elevul meu, a venit timpul ca acesta să dea examenul CDL. Amândoi eram foarte nervoși. Ziua testului este incredibil de stresantă.

5 Avantaje ale programelor CDL sponsorizate de companie față de școlile private de șoferi de camioane

by Driver Solutions

Există numeroase avantaje ale formării CDL sponsorizate de companie față de școlile private de șoferi de camioane și în acest articol vom vorbi despre ele în detaliu.

4 greșeli care îi fac pe elevi să eșueze la instruirea CDL și cum pot fi prevenite

by Driver Solutions

Învățarea CDL nu este cu siguranță ușoară. Iată patru motive principale pentru care oamenii au tendința de a eșua pregătirea la școala de șoferi de camioane și cum să le prevenim.

Ce îi determină pe oameni să eșueze la școala CDL?

by TruckerMike

Majoritatea oamenilor reușesc să treacă prin școala de șoferi de camioane, dar alții nu reușesc. Iată câteva sfaturi excelente care vă vor ajuta să treceți cu brio de școala de șoferi de camioane.

Pasarea testului rutier CDL: La ce se uită examinatorii CDL?

de Brett Aquila

Ce caută examinatorii CDL atunci când dați testul rutier? Iată câțiva factori importanți care vor determina dacă veți trece sau nu.

Locația de mers înapoi la școala de șoferi pentru camioane – Este ca o supă de clovn pentru suflet

de Brett Aquila

Învățați să dați cu spatele la o platformă este cel puțin neîndemânatică. Nimic nu este ușor în această privință. Distracția ajută la o învățare mai ușoară, dar pregătiți-vă să vă faceți de râs!”

Școlarizare privată versus sponsorizată de companie: Diferențele de bază

de Brett Aquila

Învățământul CDL sponsorizat de companie versus învățământul CDL privat este una dintre primele decizii importante pe care le veți lua în carieră. Iată o scurtă trecere în revistă a diferențelor.

.