Vår lista innehåller både helt amfibiska fordon och bilar som kan flyta kortvarigt i översvämningsvatten.
WaterCar Panther. Bild: Kmr1985 – Eget arbete, via Wikimedia Commons, CC 4.0
Bilar som kan köras på både land och vatten måste vara en av de roligaste uppfinningarna någonsin.
Men om vi ska vara ärliga är det inte varje dag man behöver korsa Engelska kanalen i sin bil.
Så vi har lagt till ett par bilar till den här listan som kan navigera i översvämningsvatten med lätthet – en funktion som alla som har varit strandsatta i en bil utan paddel kommer att uppskatta.
Tesla Model S
Bild: Tidigare i veckan meddelade Elon Musk att den helt eldrivna Tesla Model S kan köras som en båt genom vatten. Ärligt talat.
Men även om han ”def inte skulle rekommendera det” sa Musk att Model S kan köras som en båt ”under korta perioder”.
Efter att en video dök upp på nätet där en förare med lätthet styrde Model S genom en översvämmad tunnel i Kazakstan och körde om strandsatta, sjunkande fordon som en boss, bekräftade Musk bilens semi-amfibiska förmåga på Twitter.
Enligt Musk kan hjulrotationen driva bilen genom en vattenmassa utan att skada drivenheterna eller batteriet (som är förseglade).
Som om den mest åtråvärda bilen från 2016 kunde bli bättre. Vad kommer härnäst?
WaterCar Panther
Bild: Kmr1985 – Eget arbete, via Wikimedia Commons, CC 4.0
Panther skapades 2013 av WaterCar, ett Kalifornienbaserat bilföretag, och är officiellt världens snabbaste amfibiebil.
Den kan se lika skrymmande ut som en Jeep Wrangler, men Panther är faktiskt ganska lätt. Den väger mindre än 3 000 pund och kan nå över 80 km/h på land och imponerande 44 km/h i vattnet.
SUV-designen innebär också att Panther har en viss terrängförmåga, som gynnas av fjädringssystemet som i första hand är utformat för att underlätta bilens övergång i och ur vattnet.
Bilen är utrustad med en 3,6-liters V6 Honda-motor av V6-typ och, om man utgår från WaterCars promovideo, en magnetliknande förmåga att locka till sig horder av bikiniklädda kvinnor.
Den ”Complete Custom”-versionen kostar 155 000 dollar – vilket förklarar varför den har fått beställningar från den superrika eliten, från kronprinsen av Dubai till Silicon Valley-miljardärer.
Gibbs Aquada
Gibbs Aquada skapade rubriker 2004 när Virgin Group-grundaren Sir Richard Branson satte världsrekordet för den snabbaste korsningen av Engelska kanalen med ett amfibiefordon.
Branson slog det stående rekordet på sex timmar med mer än fyra timmar och genomförde resan på bara en timme, 40 minuter och sex sekunder.
Aquada tillverkades i Nuneaton och kunde nå hastigheter på över 100 mph på land och 30 mph på vatten.
Bilens hjul kunde dras in på bara tio sekunder, vilket gjorde att bilen enkelt kunde byta till båtläge.
Rinspeed Splash
Men även om Rinspeed Splash misslyckades i sitt försök att slå Bransons världsrekord är Splash fortfarande ganska imponerande och erbjuder något lite annorlunda.
Istället för att förskjuta vattnet som en båt, vilket de flesta amfibiefordon gör, använder Splash hydrofoil-teknik för att glida 60 cm över vattnet på utdragbara vingar.
Med en kapacitet på 45 knop på vattnet och 124 mph på land kan Rinspeed Splash dubbleras som en livlig sportbil. Splash drivs av en turboladdad naturgasmotor och levererar en toppeffekt på 140 hk vid 7000 varv per minut och ett toppmoment på 150 Nm vid 35000 varv per minut.
FOMM Concept One
Och även om FOMM Concept One ännu inte har kommit till produktion älskar vi idén bakom den.
FOMM:s Concept One är ett halvamfibiskt helelektriskt fordon som har utformats särskilt med tanke på den sydostasiatiska marknaden.
Tanken bakom konceptet är att bilens förmåga att flyta på vatten skulle kunna rädda liv i översvämningsdrabbade områden.
Concept One har en kaross i två lager, med ett inre lager av plastharts som gör att bilen kan flyta.
Bilen drivs av litiumjonbatterier och har en räckvidd på 100 km.