完全な水陸両用車と、洪水の中を短時間で浮ける車の両方をリストアップしています。
WaterCar Panther.D(ウォーターカーパンサー)。 画像はイメージです。 Kmr1985 – Own work, via Wikimedia Commons, CC 4.0
陸上でも水上でも走れる車は、史上最も楽しい発明のひとつに違いないでしょう。
もっとも、正直に言えば、自動車で英仏海峡を渡る必要があるのはそうそうないだろうが。
そこで、このリストに、パドルなしで車中に取り残されたことのある人なら誰でも感謝する、洪水を簡単に航行できる車をいくつか追加しました。
テスラ・モデルS
画像はイメージです。 JoachimKohlerBremen via Wikimedia Commons CC 4.0
今週初め、イーロン・マスクは、すべて電気自動車のテスラ・モデルSが、水の中をボートのように運転できることを発表しました。 正直なところ
彼は「推奨しない」としながらも、マスクはモデルSを「短時間」ボートのように運転することができると述べた。
カザフスタンの浸水したトンネルで、ドライバーがモデルSを軽々と操り、座礁して沈んだ車をボスみたいに追い抜く動画がネット上に出回った後、マスク氏はツイッターでこの車の半水陸両用能力を確認しました。
マスク氏によると、ホイールの回転は、（密閉されている）駆動ユニットやバッテリーを損傷することなく、車を水域に推進することができます。
2016年の最も望ましい自動車が、これ以上良くなることはないかのように。 次は何だろう？
WaterCar Panther
画像はこちら。 Kmr1985 – Own work, via Wikimedia Commons, CC 4.0
カリフォルニアの自動車会社WaterCarによって2013年に作られたPantherは、公式に世界最速の水陸両用車とされている。
ジープ・ラングラーのようにかさばるように見えるかもしれませんが、パンサーは実はかなり軽量なのです。 陸上では時速80マイル以上、水上では時速44マイルという驚異的なスピードを出すことができるのです。
また、SUVデザインは、パンサーがある程度のオフロード能力を持つことを意味し、主に水の中と外での車の移行を助けるために設計されたサスペンションシステムの恩恵を受けることができます。
この車には3.6リッターのV6ホンダエンジンが搭載され、WaterCarのプロモーションビデオが何かといえば、ビキニ姿の女性の群れを引き寄せる磁石のような能力を持っているのです。
「コンプリート・カスタム」バージョンは15万5000ドルで、ドバイの皇太子からシリコンバレーの億万長者まで、超リッチなエリートたちからの注文を集めているのも納得です。
ギブス・アクアダ
ギブス・アクアダは、2004年にヴァージングループの創設者リチャード・ブランソン卿が、水陸両用車によるイギリス海峡最速横断の世界記録を達成し、大きな話題となったモデルです。
ブランソンは、6時間という従来の記録を4時間以上も更新し、わずか1時間40分6秒で旅を終えました。
アクアダはヌニートンで製造され、陸上では時速100マイル以上、水上では時速30マイルの速度に達することができました。
車の車輪はわずか10秒で格納され、簡単にボートモードに切り替えることができた。
Rinspeed Splash
ブランソンの世界記録を破ろうとしたRinspeed Splashは失敗しましたが、Splashはかなり印象深く、少し変わったものを提供します。
ほとんどの水陸両用車のようにボートのように水をずらすのではなく、スプラッシュは水中翼の技術を使って、伸縮する翼で水上60cmを滑空する。
水上で45ノット、陸上で時速124マイルの性能を持つ「リンスピード・スプラッシュ」は、活発なスポーツカーとしても活躍する。 ターボチャージャー付き天然ガスエンジンを搭載し、140bhp/7000rpmのピークパワーと150Nm/35000rpmのピークトルクを発揮します。
FOMM Concept One
FOMM Concept Oneはまだ市販化されていないが、その背後にあるアイデアはとても気に入っている。
FOMMの「コンセプト・ワン」は、東南アジア市場を意識した水陸両用の電気自動車だ。
このコンセプトの背景にある考えは、水に浮く車の能力が、洪水の起こりやすい地域の人命を救う可能性があるということです。
コンセプト・ワンのボディは二重構造になっており、内側のプラスチック樹脂の層が車を浮かせるようになっている。
リチウムイオン電池を搭載しており、航続距離は100km。