Luettelossamme on sekä täysin amfibisia ajoneuvoja että autoja, jotka voivat kellua lyhyitä aikoja tulvavedessä.
WaterCar Panther. Image: Kmr1985 – Own work, via Wikimedia Commons, CC 4.0
Autojen, joita voi ajaa sekä maalla että vedessä, täytyy olla yksi kaikkien aikojen hauskimpia keksintöjä.
Vaikka jos rehellisiä ollaan, ei joka päivä tarvitse ylittää Englannin kanaalia autolla.
Olemme siis lisänneet tähän listaan pari autoa, jotka pystyvät navigoimaan tulvavedessä helposti – ominaisuus, jota jokainen, joka on jäänyt autoon ilman melaa, arvostaa.
Tesla Model S
Kuva: JoachimKohlerBremen via Wikimedia Commons CC 4.0
Elon Musk ilmoitti aiemmin tällä viikolla, että täyssähköistä Tesla Model S:ää voi ajaa kuin venettä vedessä. Rehellisesti sanottuna.
Vaikka hän ”def ei suosittelisi sitä”, Musk sanoi, että Model S:ää voi ajaa kuin venettä ”lyhyitä aikoja”.
Sen jälkeen, kun nettiin ilmestyi video, jossa kuljettaja ohjasi Model S:ää tulvivan tunnelin läpi helposti Kazakstanissa ohittaen jumiin jääneitä, uppoavia ajoneuvoja kuin pomo, Musk vahvisti auton puoliksi amfibisen kyvyn Twitterissä.
Muskin mukaan pyörien pyöriminen voi kuljettaa autoa vesistön läpi vahingoittamatta voimansiirtoyksiköitä tai akkua (jotka ovat suljettuja).
Aivan kuin vuoden 2016 halutuin auto voisi enää paremmaksi muuttua. Mitä seuraavaksi?
WaterCar Panther
Kuva: Kmr1985 – Own work, via Wikimedia Commons, CC 4.0
Kalifornialaisen WaterCar-autoyhtiön vuonna 2013 luoma Panther on virallisesti maailman nopein amfibioauto.
Se saattaa näyttää tilaa vievältä kuin Jeep Wrangler, mutta Panther on itse asiassa melko kevyt. Se painaa alle 3000 kiloa, ja sen nopeus maalla on yli 80 mailia tunnissa ja vedessä vaikuttava 44 mailia tunnissa.
Katumaasturin muotoilu tarkoittaa myös, että Pantherilla on jonkin verran maastokykyä, ja se hyötyy jousitusjärjestelmästä, joka on suunniteltu ensisijaisesti helpottamaan auton siirtymistä veteen ja vedestä.
Autossa on 3,6-litrainen V6-Hondan moottori ja, jos WaterCarin promovideosta voi päätellä jotain, magneetin kaltainen kyky houkutella bikinipukuisia naisia laumoittain.
”Complete Custom” -versio maksaa 155 000 dollaria – mikä selittää, miksi se on saanut tilauksia superrikkaalta eliitiltä Dubain kruununprinssistä Piilaakson miljardööreihin.
Gibbs Aquada
Gibbs Aquada nousi otsikoihin vuonna 2004, kun Virgin Groupin perustaja Sir Richard Branson teki maailmanennätyksen nopeimmassa Englannin kanaalin ylityksessä amfibisella ajoneuvolla.
Branson päihitti voimassa olleen kuuden tunnin ennätyksen yli neljällä, sillä hän suoritti matkan vain tunnissa, 40 minuutissa ja kuudessa sekunnissa.
Aquada valmistettiin Nuneatonissa, ja se pystyi saavuttamaan yli 100 mailin tuntinopeuden maalla ja 30 mailin tuntinopeuden vedessä.
Auton pyörät saattoivat vetäytyä sisään vain kymmenessä sekunnissa, jolloin auto saattoi siirtyä venetilaan helposti.
Rinspeed Splash
Vaikka Rinspeed Splash epäonnistui yrityksessään rikkoa Bransonin maailmanennätys, Splash on silti melko vaikuttava ja tarjoaa jotain hieman erilaista.
Sen sijaan, että Splash syrjäyttäisi vettä veneen tavoin, kuten useimmat amfibioajoneuvot tekevät, se käyttää hydrofoil-tekniikkaa liukumaan 60 cm veden yläpuolella ulosvedettävien siipien varassa.
Kykyinen 45 solmun nopeuteen vedessä ja 124 mailin tuntinopeuteen maalla, Rinspeed Splash kaksinkertaistuu vilkkaaksi urheiluautoksi. Splashissa on turboahdettu maakaasumoottori, jonka huipputeho on 140 hv 7000 kierroksella minuutissa ja huippuvääntömomentti 150 Nm 35000 kierroksella minuutissa.
FOMM Concept One
Vaikka FOMM Concept One ei ole vielä päässyt tuotantoon, pidämme sen ideasta.
FOMM:n Concept One on puoli-amphibinen täyssähköauto, joka on suunniteltu erityisesti Kaakkois-Aasian markkinoita silmällä pitäen.
Konseptin ideana on, että auton kyky kellua vedessä voisi pelastaa ihmishenkiä tulville alttiilla alueilla.
Concept Onessa on kaksikerroksinen runko, jossa on muovihartsista valmistettu sisäkerros, joka mahdollistaa auton kellumisen.
Autossa on litiumioniakut, ja sen toimintasäde on 100 kilometriä.