Náš seznam zahrnuje jak plně obojživelná vozidla, tak auta, která mohou krátkodobě plavat v záplavové vodě.
WaterCar Panther. Obrázek: Kmr1985 – Vlastní tvorba, via Wikimedia Commons, CC 4.0
Auta, která mohou jezdit po souši i po vodě, musí být jedním z nejzábavnějších vynálezů vůbec.
I když, abychom byli upřímní, ne každý den potřebujete v autě přejet kanál La Manche.
Takže jsme do tohoto seznamu přidali pár aut, která dokáží snadno překonat záplavovou vodu – což ocení každý, kdo někdy uvízl v autě bez pádla.
Tesla Model S
Obrázek: JoachimKohlerBremen via Wikimedia Commons CC 4.0
Na začátku tohoto týdne Elon Musk oznámil, že plně elektrickou Teslu Model S lze řídit jako člun po vodě. Upřímně řečeno.
Ačkoli by to „defakto nedoporučoval“, Musk uvedl, že Model S lze řídit jako člun „po krátkou dobu“.
Poté, co se na internetu objevilo video, na němž řidič s lehkostí řídí Model S zatopeným tunelem v Kazachstánu a předjíždí uvízlá, potápějící se vozidla jako šéf, Musk na Twitteru potvrdil poloamfibiální schopnosti vozu.
Podle Muska dokáže otáčení kol pohánět vůz vodní plochou, aniž by se poškodily pohonné jednotky nebo baterie (které jsou utěsněné).
Jako by nejžádanější auto roku 2016 mohlo být ještě lepší. Co bude dál?
Vodní vůz Panther
Obrázek: Vodní vůz Panther: Kmr1985 – vlastní tvorba, via Wikimedia Commons, CC 4.0
Panter, vytvořený v roce 2013 kalifornskou automobilkou WaterCar, je oficiálně nejrychlejším obojživelným vozem na světě.
Může vypadat objemně jako Jeep Wrangler, ale Panther je ve skutečnosti docela lehký. Váží méně než 3 000 kg a na souši dosahuje rychlosti přes 80 km/h a ve vodě působivých 44 km/h.
Konstrukce SUV také znamená, že Panther má určité terénní schopnosti a těží ze systému odpružení, který je primárně navržen tak, aby napomáhal přechodu vozu do vody a z vody.
Vůz je vybaven 3,6litrovým motorem V6 Honda, a pokud se dá říci, že propagační video WaterCar má schopnost jako magnet přitahovat houfy žen v bikinách.
Verze „Complete Custom“ vás vyjde na 155 000 dolarů – což vysvětluje, proč přitahuje objednávky od superbohaté elity, od korunního prince z Dubaje po miliardáře ze Silicon Valley.
Gibbs Aquada
Gibbs Aquada se dostal na titulní stránky novin v roce 2004, kdy zakladatel Virgin Group Sir Richard Branson vytvořil světový rekord v nejrychlejším přeplutí kanálu La Manche obojživelným vozidlem.
Branson překonal dosavadní rekord šesti hodin o více než čtyři hodiny a cestu zvládl za pouhou hodinu, 40 minut a šest sekund.
Aquada byla vyrobena v Nuneatonu a mohla dosáhnout rychlosti přes 100 mil za hodinu na souši a 30 mil za hodinu na vodě.
Kola vozu se mohla zasunout za pouhých deset sekund, což umožňovalo snadné přepnutí vozu do režimu lodi.
Rinspeed Splash
Ačkoli Rinspeed Splash neuspěl při pokusu o překonání Bransonova světového rekordu, Splash je stále docela působivý a nabízí něco trochu jiného.
Namísto toho, aby vytlačoval vodu jako člun, jak to dělá většina obojživelných vozidel, využívá Splash technologii hydrofoilů a klouže 60 cm nad vodou na výsuvných křídlech.
Rinspeed Splash, který dokáže vyvinout rychlost 45 uzlů na vodě a 124 km/h na souši, slouží zároveň jako živý sportovní vůz. Splash pohání přeplňovaný motor na zemní plyn, který dosahuje maximálního výkonu 140 k při 7000 ot/min a maximálního točivého momentu 150 Nm při 35 000 ot/min.
FOMM Concept One
Ačkoli se FOMM Concept One zatím nedostal do výroby, líbí se nám jeho myšlenka.
FOMM Concept One je částečně obojživelné plně elektrické vozidlo, které bylo navrženo speciálně s ohledem na trh jihovýchodní Asie.
Základem konceptu je myšlenka, že schopnost vozu plavat na vodě by mohla zachránit životy v oblastech náchylných k záplavám.
Concept One má dvouvrstvou karoserii s vnitřní vrstvou z plastové pryskyřice, která umožňuje vozu plavat.
Vůz je poháněn lithium-iontovými bateriemi a má dojezd 100 km.