ESTADOS UNIDOS- Como as scooters elétricas têm crescido em popularidade, muitos estados têm colocado novas leis para todos aqueles que usam essas máquinas divertidas, amigáveis ao meio ambiente e convenientes.

Considerando que existem muitas precauções de segurança que devem ser tomadas ao conduzir estas máquinas, faz sentido ter estas leis em vigor para garantir a segurança de todos.

Below, vamos dar uma olhada em 7 das leis mais importantes para os usuários de scooters elétricos na Califórnia.

Minors Must Wear Helmets

Laws à parte, se você está procurando montar uma scooter elétrica, você vai querer ter certeza de comprar uma de um varejista que vende modelos compatíveis com a lei.

Todas essas novas leis são graças ao Código de Veículos da Califórnia (CVC), que recentemente delineou o que é uma scooter elétrica, ou “e-scooter”. Para fins legais, uma e-scooter é usada para se referir a um dispositivo que usa um motor elétrico e tem um assoalho, e guiador.

Uma seção deste código descreve especificamente que menores de 18 anos de idade têm que usar um capacete de bicicleta enquanto andam. Além disso, o capacete precisa caber corretamente e ser fixado com segurança.

Nota que os adultos não são obrigados a usar capacete enquanto andam de bicicleta.

No entanto, mesmo que os adultos tenham a opção de ir sem capacete, a lei exige que empresas como Lime, Bird e Spin ofereçam capacetes com seus aluguéis, e também devem avisar seus usuários que andar sem capacete é arriscado.

Minors que são pegos andando sem capacete podem enfrentar uma multa de cerca de $200.

Limite de velocidade de 15 MPH

Esta é uma das leis mais importantes que impactam tanto os menores como os adultos.

Há agora um limite de velocidade oficial de 15 milhas por hora. Apanhar velocidade pode custar-lhe $250. Isto foi um grande sucesso para os fabricantes uma vez que muitas das marcas mais populares usam a velocidade como um dos seus principais pontos de venda.

Utilizar as pistas de bicicleta

Hoje, em todo o estado da Califórnia, as pistas de bicicleta são um site cada vez mais comum.

Há uma nova secção escrita no CVC que exige que os condutores de scooters estejam a utilizar estas pistas sempre que possível. A lei refere-se a estas pistas como uma “ciclovia de classe 2”. Este é o tipo de ciclovia que você verá no lado direito da rua, com uma linha branca sólida de cada lado.

Posto isto, há algumas exceções para não usar uma ciclovia sempre que possível. Isto inclui, quando:

• Você está passando por outro veículo ou pessoa.
• Você está completando uma curva à esquerda.
• Você está evitando detritos ou outros perigos encontrados na pista de bicicletas.
• Or, quando você está virando à direita.

Drive Alone, Off The Sidewalks, Have A License

Acima da exigência de todos os ciclistas usarem capacete e usarem as pistas da bicicleta sempre que possível, você também está legalmente impedido de fazê-lo:

• Passar outro ciclista na scooter, que também é referido como um “passeio em tandem”
• Passar uma scooter na calçada destinada a peões
• E conduzir uma e-scooter sem carta de condução

Estes são bastante razoáveis uma vez que a maioria dos modelos de e-scooter não são normalmente concebidos para transportar duas pessoas de qualquer forma.

Outras vezes, a elaboração de não conduzir nas calçadas reforça ainda mais a necessidade de utilizar as pistas das bicicletas. A exigência de licenciamento é mais uma lei importante e razoável. No entanto, deve-se notar que a lei reconhece as licenças de aprendizagem como aceitáveis.

A multa por ser pego fazendo essas coisas é uma multa de cerca de $200.

Desmontar e Andar quando se vira a mão esquerda

Esta pode parecer uma lei estranha ou incomum, mas está lá para um propósito muito específico. Isso é para evitar acidentes com scooters e possíveis colisões com o tráfego de veículos, o que só faz sentido quando você considera que precisará cruzar várias faixas de tráfego ao fazer uma curva à esquerda.

Por isso, a lei exige que você:

• Parar junto ao passeio no lado direito da faixa de rodagem,
• Desmontar da sua scooter,
• E finalmente, atravessar a faixa de rodagem a pé.

Observar todas as regras da faixa de rodagem

O CVC define uma faixa de rodagem como um cruzamento entre duas ruas ou estradas que são perpendiculares uma à outra.

De acordo com a lei estadual da Califórnia, todos os cavaleiros de e-scooter devem obedecer a todos os sinais e regras ao cruzar uma faixa de rodagem em uma faixa de rodagem. E como mencionamos acima que os scooters não são capazes de andar em calçadas, andar em uma faixa de pedestres vai violar as regras.

Assim, você pode ser multado em até $200.

E-Scooters Are Legally Considered Motor Vehicles

A lei final e mais importante que você deve saber é que as e-scooters são, de acordo com o CVC, consideradas como veículos motorizados.

É basicamente uma lei de trânsito “catch-all” para as e-scooters.

Para esta lei, você tem todos os mesmos direitos e responsabilidades que um motorista de veículo motorizado. Estes são levados muito a sério pelos agentes da lei, como deveriam ser, e como condutor, você tem a responsabilidade de conhecer e aderir a estas leis.

Outra situação que estas disposições cobrem é a condução sob a influência de drogas ou álcool.

Estar preso nesse estado enquanto anda de e-scooter pode resultar em uma taxa de DUI e uma multa de trânsito de cerca de $350.

California E-Scooter Laws

Embora andar de scooter elétrico possa ser uma tonelada de diversão, é importante entender que ele vem com muitos riscos, especialmente porque você pode estar muitas vezes andando em ou perto de tráfego pesado.

Por isso, é importante conhecer e compreender todas as leis que dizem respeito à condução de uma e-scooter no seu município local.

Para qualquer pessoa que viva fora da Califórnia, certifique-se de verificar duas vezes as leis locais para garantir a sua máxima segurança, proteção e diversão!