États-Unis-Depuis que les scooters électriques ont gagné en popularité, de nombreux États ont placé de nouvelles lois pour tous ceux qui utilisent ces machines amusantes, écologiques et pratiques.

Considérant qu’il y a beaucoup de précautions de sécurité qui doivent être prises lors de la conduite de ceux-ci, il est logique d’avoir ces lois en place pour s’assurer que tout le monde est en sécurité.

Ci-après, nous allons jeter un coup d’œil à 7 des lois les plus importantes pour les utilisateurs de scooters électriques en Californie.

Les mineurs doivent porter des casques

Les lois mises à part, si vous cherchez à vous lancer dans la conduite d’une trottinette électrique, vous allez vouloir vous assurer d’en acheter une chez un détaillant qui vend des modèles conformes à la loi.

Toutes ces nouvelles lois sont dues au California Vehicle Code (CVC), qui a récemment défini ce qu’est une trottinette électrique, ou « e-scooter ». À des fins juridiques, un e-scooter est utilisé pour désigner un appareil qui utilise un moteur électrique et possède un plancher et un guidon.

Une section de ce code souligne spécifiquement que les mineurs (moins de 18 ans) doivent utiliser un casque de vélo lorsqu’ils roulent. De plus, le casque doit être bien ajusté et bien fixé.

Notez que les adultes ne sont pas obligés de porter un casque en roulant.

Cependant, même si les adultes ont la possibilité de ne pas porter de casque, la loi exige que des sociétés comme Lime, Bird et Spin offrent des casques avec leurs locations, et doivent également avertir leurs utilisateurs que rouler sans casque est risqué.

Les mineurs qui sont pris à rouler sans casque peuvent encourir une amende d’environ 200 $.

La limite de vitesse de 15 MPH

C’est l’une des lois les plus importantes ayant un impact sur les mineurs et les adultes.

Il y a maintenant une limite de vitesse officielle de 15 miles par heure. Être pris en excès de vitesse peut vous coûter 250 $. Cela a été un grand coup pour les fabricants, car beaucoup d’autant de marques les plus populaires utilisent la vitesse comme l’un de leurs principaux arguments de vente.

Utiliser les pistes cyclables

Aujourd’hui, dans tout l’État de Californie, les pistes cyclables sont un site de plus en plus commun.

Il y a une nouvelle section écrite dans le CVC qui exige que les conducteurs de scooters utilisent ces voies chaque fois que possible. La loi fait référence à ces voies comme à une « bande cyclable de classe 2 ». C’est le type de bande cyclable que vous verrez sur le côté droit de la rue, avec une ligne blanche solide de chaque côté.

Cela dit, il y a quelques exceptions pour ne pas utiliser une bande cyclable lorsque cela est possible. Cela inclut, lorsque :

• Vous dépassez un autre véhicule ou une personne.
• Vous complétez un virage à gauche.
• Vous évitez les débris ou autres dangers trouvés sur la bande cyclable.
• Ou, lorsque vous tournez à droite.

Conduire seul, hors des trottoirs, avoir un permis

En plus de l’obligation pour tous les cyclistes de porter un casque et d’utiliser les bandes cyclables chaque fois que possible, la loi vous empêche également de :

• D’avoir un autre conducteur sur le scooter, ce qui est également appelé une « balade en tandem »
• De conduire un scooter sur le trottoir destiné aux piétons
• Et de conduire un scooter électrique sans permis de conduire

Ces dispositions sont plutôt raisonnables puisque la plupart des modèles de scooters électriques ne sont généralement pas conçus pour transporter deux personnes de toute façon.

En outre, l’élaboration de ne pas conduire sur les trottoirs renforce encore la nécessité d’utiliser les pistes cyclables. L’exigence du permis de conduire est encore une autre loi importante et raisonnable. Cependant, il convient de noter que la loi reconnaît les permis d’apprenti comme acceptables.

L’amende pour être pris en train de faire ces choses est une contravention d’environ 200 $.

Démonter et marcher quand on fait des virages à gauche

Cette loi peut sembler étrange ou inhabituelle, mais elle est là dans un but très précis. Celui d’empêcher les accidents de scooter et les collisions potentielles avec la circulation automobile, ce qui n’a de sens que si l’on considère que vous devrez traverser plusieurs voies de circulation lorsque vous effectuez un virage à gauche.

Par conséquent, la loi exige que vous :

• Vous arrêter près de la bordure du côté droit de la chaussée,
• Démonter de votre scooter,
• Et enfin, traverser la chaussée à pied.

Obéir à toutes les règles du passage pour piétons

Le CVC définit un passage pour piétons comme une intersection de rues entre deux rues ou routes perpendiculaires l’une à l’autre.

Selon la loi de l’État de Californie, tous les conducteurs de scooters électriques doivent obéir à tous les panneaux et à toutes les règles lorsqu’ils traversent une chaussée à un passage pour piétons. Et puisque nous avons mentionné ci-dessus que les scooters ne peuvent pas rouler sur les trottoirs, traverser un passage pour piétons enfreindra les règles.

À ce titre, vous pouvez recevoir une amende allant jusqu’à 200 $.

Les e-scooters sont légalement considérés comme des véhicules à moteur

La dernière loi la plus importante que vous devez savoir est que les e-scooters sont, selon le CVC, considérés comme des véhicules à moteur.

C’est en fait un code de la route  » fourre-tout  » pour les e-scooters.

Pour cette loi, vous avez tous les mêmes droits et responsabilités qu’un conducteur de véhicule à moteur. Ceux-ci sont pris très au sérieux par les responsables de l’application de la loi, comme il se doit, et en tant que conducteur, vous avez la responsabilité de connaître et de respecter ces lois.

Une autre situation que ces dispositions couvrent est la conduite sous l’influence de drogues ou d’alcool.

Se faire prendre dans cet État alors que vous conduisez un scooter électrique peut entraîner une accusation de conduite en état d’ivresse et une contravention d’environ 350 $.

Lois sur les scooters électriques en Californie

Bien que la conduite d’un scooter électrique puisse être une tonne de plaisir, il est important de comprendre qu’elle comporte de nombreux risques, surtout que vous pourriez souvent rouler dans ou près d’un trafic intense.

Par conséquent, il est important de connaître et de comprendre toutes les lois qui se rapportent à la conduite d’un scooter électrique dans votre municipalité locale.

Pour tous ceux qui vivent en dehors de la Californie, assurez-vous de revérifier les lois locales pour assurer votre sécurité ultime, votre sécurité et votre plaisir!