Lewiston, New York – Queenston, Ontario
1850 – 1854
Na sequência da Guerra de 1812, muitas famílias tinham se estabelecido ao longo do rio Niágara nos assentamentos de Queenston e Lewiston. Ambos os assentamentos haviam se tornado o centro internacional do comércio e das trocas comerciais. Os serviços de ferry boat foram desenvolvidos para fornecer um meio de transporte a fim de cruzar a fronteira entre o Canadá e os EUA.
Em 1824, Francis Hall, um engenheiro se estabeleceu em Queenston com sua família da Escócia. Hall foi encarregado de projetar e construir um monumento ao Major General Sir Isaac Brock em Queenston Heights. No mesmo ano, Hall propôs a construção de uma ponte sobre o desfiladeiro do Niágara, entre Queenston e Lewiston. No entanto, não houve apoio na proposta de Hall.
Em agosto de 1836, a Companhia de Pontes Suspensivas foi formada e o financiamento começou. Em 1849, a Queenston Suspension Bridge Company recebeu seu alvará para construir uma ponte para conectar Queenston e Lewiston.
A construção da ponte suspensa começou em 1850 sob a direção do engenheiro Edward W. Serrell. Thomas W. Griffith de Nova York foi o engenheiro de construção. Samuel Zimmerman era o empreiteiro de alvenaria canadiano e o Sr. Hanson era o empreiteiro de alvenaria americano. O primeiro cabo foi levado através do rio por um barco a vapor.
A ponte Queenston – Lewiston Suspension Bridge de $40.000 foi concluída em 20 de março de 1851. A ponte tinha um vão de 841 pés (257m) e tinha uma largura de 20 pés (6m). Os cabos de suspensão tinham 1040 pés (317 m) de comprimento. A ponte permitiria a passagem de cavalo & tráfego de buggy e pedestres. Custou 25 cêntimos para atravessar a ponte.
A 3 de Fevereiro de 1854, uma tempestade com ventos fortes provocou a queda do vão central da ponte até ao rio abaixo. Cabos longos que se estendem desde a ponte até a linha de costa usada para estabilizar o tabuleiro da ponte tinham sido desconectados para evitar danos do gelo no rio abaixo.
Na ausência da ponte, o serviço de ferry boat foi novamente usado para transportar pessoas e materiais de um lado da fronteira para o outro lado.