Lewiston, New York – Queenston, Ontario
1850 – 1854
Na de oorlog van 1812 hadden veel families zich langs de Niagara River gevestigd in de nederzettingen Queenston en Lewiston. Beide nederzettingen waren het internationale centrum van handel en commercie geworden. Om de grens tussen Canada en de VS over te kunnen steken, werden veerbootdiensten ontwikkeld.
In 1824 vestigde Francis Hall, een ingenieur, zich met zijn gezin vanuit Schotland in Queenston. Hall kreeg de opdracht een monument te ontwerpen en te bouwen voor generaal-majoor Sir Isaac Brock op Queenston Heights. In datzelfde jaar stelde Hall voor een brug te bouwen over de Niagara-kloof tussen Queenston en Lewiston. Er was echter geen steun voor Hall’s voorstel.
In augustus van 1836 werd de Suspension Bridge Company opgericht en begon men met de financiering. In 1849 kreeg de Queenston Suspension Bridge Company haar handvest om een brug te bouwen die Queenston en Lewiston met elkaar zou verbinden.
De bouw van de hangbrug begon in 1850 onder leiding van ingenieur Edward W. Serrell. Thomas W. Griffith uit New York was de bouwkundig ingenieur. Samuel Zimmerman was de Canadese metselaar en Mr. Hanson was de Amerikaanse metselaar. De eerste kabel werd door een stoomboot over de rivier gebracht.
De $ 40.000 kostende Queenston – Lewiston Hangbrug werd voltooid op 20 maart 1851. De brug had een spanwijdte van 257 m (841 feet) en was 6 m (20 feet) breed. De hangkabels waren 317 m lang. De brug maakte de oversteek van paarden & buggy’s en voetgangersverkeer mogelijk. Het kostte 25 cent om de brug over te steken.
Op 3 februari 1854 veroorzaakte een storm met stormwinden dat de middenoverspanning van de brug in de rivier viel. Lange tuien die van de brug naar de oever liepen en die werden gebruikt om het brugdek te stabiliseren, waren losgekoppeld om schade door het ijs op de rivier beneden te voorkomen.
Nadat de brug er niet meer was, werd weer gebruik gemaakt van de veerdienst om mensen en materiaal van de ene kant van de grens naar de andere kant te brengen.