De boetes voor verkeersboetes in Californië zijn de hoogste van het land. Inwoners hebben altijd grapjes gemaakt over de “sunshine tax”, maar bijna $500 voor een eerste overtreding voor door rood licht rijden is niet om te lachen. Elk jaar krijgen duizenden Californiërs en toeristen te maken met dezelfde sticker shock voor een overtreding die in andere staten niet meer dan 70 dollar kan kosten. Wat is het verschil? Wie op zoek is naar de reden voor de stijging in vergelijking met andere staten hoeft niet verder te kijken dan het rode licht camera project.

Red light camera citations zijn berucht in Californië

Stel je voor dat je thuiskomt van je werk, je post opent en erachter komt dat er dagen of weken eerder een verkeersaanklacht aan je is uitgeschreven zonder dat je het weet. Wordt getrokken over door een officier is zeker geen prettige ervaring, maar het krijgen van een ticket in de mail heeft de neiging om te vertrekken de beschuldigde gevoel een beetje bedrogen. Als de rekening een paar weken later komt, groeit het gevoel van onbehagen uit tot frustratie en ongeloof.

Breakdown van verkeersboetes

Onbekend bij de meerderheid van de bestuurders in Californië de meeste van de boete in verband met een rood licht camera overtreding wordt verzonden naar een derde partij buiten de staat camera bedrijf (RedFlex) die is verankerd in schandaal. In 2006 begonnen steden te kijken naar fotoverdragingsmethoden om verkeerswetten te handhaven. Een Australisch bedrijf (RedFlex) veroverde de markt en eiste een groot deel van de boete voor het gebruik van hun camerasystemen. Elke stad onderhandelde over een individueel contract met financiële compensaties die konden oplopen tot 70% van de waarde van de boete.

De verdeling van de boete:

$490 Basisboete
Stad = $147
Particuliere onderneming = $343

De stad zou $147 ontvangen terwijl het camerabedrijf een leeuwendeel van de boete zou ontvangen $343. Deze onevenredige compensatie is een van de drijvende factoren achter de extreem hoge prijs van de overtredingen. Als deze contracten beter werden onderhandeld, zou de boete voor de overtreding drastisch worden verlaagd, wat ook de financiële druk op de bestuurder zou verlichten.

Hoeveel verkeersboetes worden er elk jaar in Californië uitgeschreven?

Quota’s, hoog volume en verhoogde druk voor belastinginkomsten zijn allemaal factoren die bijdragen aan de enorme hoeveelheid verkeersboetes die elk jaar worden uitgeschreven. Meer dan 4 miljoen verkeersboetes worden gegeven in Californië elk jaar, en meer dan 70% van de strafzaken van de staat hebben betrekking op deze citations.

California verkeersboetes zijn de hoogste in de natie

De gouden staat heeft de hoogste verkeersboetes in de natie en het is meer dan alleen geld. Elke bekeuring gaat u kosten op uw rij-record. Snelheidsovertredingen tickets gelijk aan een punt op het rij-record scorebord, maar het punt moet worden gedacht van meer als stakingen. Dat komt omdat 4 punten in 12 maanden zal leiden tot een licentie schorsing.

Een deel van de reden waarom camera tickets zijn zo duur is te wijten aan het feit dat de lokale rechtshandhaving heeft hulp bij het uitvaardigen van de citaten. De camera’s worden geïnstalleerd en onderhouden door derden bedrijven. Vertegenwoordigers van deze bedrijven bekijken de beelden om te bepalen wanneer een bekeuring moet worden uitgegeven voordat de tickets worden doorgegeven aan de politieafdelingen. Steden in de hele staat betalen deze bedrijven honderdduizenden dollars om dit werk te doen. Het hebben van een andere entiteit te betalen snijdt in de zakken van de staat, dus in plaats van het nemen van de hit zelf de financiële last wordt doorgegeven aan de bestuurders die de rode licht camera tickets ontvangen.

In de afgelopen tien jaar zijn de kosten van een roodlichtbonnetje met bijna 150 dollar gestegen (een tariefverhoging die mooi samenvalt met de komst van roodlichtcamera-projecten). Rood licht tickets zijn niet de enige overtredingen gezien verhogingen van hun boetes. Nu een eerste overtreding voor een rood licht overtreding is opgeblazen tot bijna $ 500, is de deur geopend om andere verkeersboetes ook te verhogen.

Snelheidsovertreding blijft de meest voorkomende soort van citation afgegeven. Snelheidsovertredingen boetes beginnen bij 238 dollar voor de meest kleine overtredingen, maar hoe hoger de vermeende snelheid, hoe hoger de boete. Voor uw basis snelheidsovertreding, gepakt in de hoogste snelheidscategorie (26mph over de maximumsnelheid) landt u een $ 500 boete ook.

Een boete verhoging elke tien jaar lijkt misschien niet al te flagrant voor sommigen van u lezen, maar het verkeer boete gevolgen kunnen bereiken uw portemonnee eerder dan je denkt. Ondanks de geruchten dat roodlichtcamera’s in Californië verboden zijn, lijkt fotohandhaving te floreren in de Golden State. Terwijl andere staten het aantal roodlichtcamera’s terugdringen, heeft Californië het aantal met foto’s versterkte kruispunten alleen maar uitgebreid met tientallen die onlangs dit jaar zijn toegevoegd. En dat is nog niet alles – Eerder dit jaar werd een wetsvoorstel ingediend om snelheidscamera’s te installeren in San Francisco. Het wetsvoorstel heeft het niet gehaald, maar soortgelijke projecten lopen al in andere staten. Met krappe rechtshandhavingsbudgetten en lage rekruteringscijfers in sommige delen van de staat, is het moeilijk om meer fotohandhaving van verkeersovertredingen te zien als iets anders dan onvermijdelijk.