Pokuty za dopravní pokuty jsou v Kalifornii nejvyšší v celé zemi. Obyvatelé vždy žertovali o „sluneční dani“, ale téměř 500 dolarů za první přestupek za jízdu na červenou není k smíchu. Každý rok zažijí tisíce Kaliforňanů a turistů stejný šok za přestupek, který v jiných státech může stát pouhých 70 dolarů. Jaký je v tom rozdíl? Ti, kdo hledají příčinu takového nárůstu ve srovnání s jinými státy, nemusí hledat nic jiného než projekt kamer na červenou.
Citace z kamer na červenou jsou v Kalifornii notoricky známé
Představte si, že přijdete domů z práce, otevřete poštu a zjistíte, že vám byla několik dní nebo týdnů předtím bez vašeho vědomí vystavena dopravní pokuta. Být zastaven policistou jistě není příjemný zážitek, ale když dostanete pokutu poštou, má obviněný tendenci cítit se trochu podvedený. Jakmile účet dorazí o několik týdnů později, nepříjemný pocit přeroste ve frustraci a nedůvěru.
Rozdělení pokut za dopravní přestupky
Většina řidičů v Kalifornii neví, že většina pokut spojených s přestupkem za jízdu na červenou je zasílána třetí externí kamerové společnosti (RedFlex), která je zapletena do skandálu. V roce 2006 se města začala zabývat metodami vynucování dodržování dopravních předpisů pomocí fotografií. Australská společnost (RedFlex) obsadila trh a požadovala hlavní část pokuty za používání svých kamerových systémů. Každé město si vyjednalo individuální smlouvu s finančními kompenzacemi dosahujícími až 70 % hodnoty pokuty.
Rozdělení poplatků:
490 USD Základní poplatek pokuta
Město = 147 USD
Soukromá společnost = 343 USD
Město by obdrželo 147 USD, zatímco kamerová společnost by obdržela lví podíl z pokuty 343 USD. Tato disproporční kompenzace je jedním z hnacích faktorů extrémně vysoké ceny přestupků. Pokud by tyto smlouvy byly vyjednány lépe, pokuta za celkový přestupek by se drasticky snížila, což by také zmírnilo většinu finančního tlaku na řidiče.
Kolik pokut se v Kalifornii ročně vydá?
K obrovskému množství každoročně vydávaných pokut za dopravní přestupky přispívají kvóty, vysoký objem a zvýšený tlak na daňové příjmy. V Kalifornii jsou každoročně uděleny více než 4 miliony pokut za dopravní přestupky a více než 70 % trestních případů ve státě se týká těchto pokut.
Kalifornské pokuty za dopravní přestupky jsou nejvyšší v zemi
Zlatý stát má nejvyšší pokuty za dopravní přestupky v zemi a jde o víc než jen o peníze. Každá pokuta se vám zapíše do řidičského rejstříku. Pokuty za překročení rychlosti se rovnají jednomu bodu v tabulce řidičského rejstříku, ale tento bod je třeba brát spíše jako stávku. To proto, že 4 body během 12 měsíců povedou k pozastavení řidičského průkazu.
Částečným důvodem, proč jsou pokuty za použití kamer tak drahé, je skutečnost, že místní orgány činné v trestním řízení mají pomoc při vydávání pokut. Kamery instalují a udržují společnosti třetích stran. Zástupci těchto společností prohlížejí záznamy, aby určili, kdy by měla být vydána pokuta, a teprve poté předávají pokuty policejním oddělením. Města v celém státě platí těmto společnostem za tuto práci statisíce dolarů. To, že musí platit jinému subjektu, zasahuje do kapes státu, takže místo toho, aby finanční zátěž nesly samy, je přenesena na řidiče, kteří dostávají pokuty za jízdu na červenou.
Za posledních deset let se cena pokuty za jízdu na červenou zvýšila téměř o 150 dolarů (zvýšení poplatků se krásně shoduje s nástupem projektů kamer na červenou). Pokuty za jízdu na červenou nejsou jedinými přestupky, u nichž došlo ke zvýšení pokut. Nyní, když se první přestupek za porušení předpisů o jízdě na červenou nafoukl na téměř 500 dolarů, se otevřela možnost zvýšit i další pokuty za dopravní přestupky.
Překročení rychlosti zůstává nejčastěji udělovaným typem pokuty. Pokuty za překročení rychlosti začínají na 238 dolarech za nejmenší přestupky, ale čím vyšší je údajná rychlost, tím vyšší je pokuta. Za základní přestupek překročení rychlosti, kdy budete přistiženi v nejvyšší rychlostní kategorii (překročení rychlosti o 26 mil za hodinu), dostanete také pokutu 500 dolarů.
Zvýšení pokuty každých deset let se některým z vás, kteří čtete, nemusí zdát příliš hrozivé, ale dopady dopravních pokut se mohou dostat do vaší peněženky dříve, než si myslíte. Navzdory zvěstem o tom, že kamery na červenou budou v Kalifornii postaveny mimo zákon, se zdá, že v tomto zlatém státě se fotopastem daří. Zatímco v jiných státech se počet kamer na červenou snižuje, v Kalifornii se počet křižovatek s fotopastmi jen zvyšuje a v letošním roce jich přibyly desítky. A to není všechno – začátkem letošního roku byla zavedena legislativa pro instalaci rychlostních radarů v San Francisku. Návrh zákona sice neprošel, ale podobné projekty jsou již ve hře v jiných státech. Vzhledem k napjatým rozpočtům orgánů činných v trestním řízení a nízkému počtu náborů v některých částech státu je těžké považovat zvýšené fotografické vymáhání dopravních přestupků za něco jiného než za nevyhnutelné.