Halen van je CDL-examen: Onze gratis oefentests en advies maken het een stuk gemakkelijker!

september 1, 2021
| Geen reacties

door Brett Aquila

Het halen van je schriftelijke CDL examen is een stuk eenvoudiger als je gebruik maakt van de online oefentests die beschikbaar zijn om je voor te bereiden. De schriftelijke CDL examen is niet erg moeilijk voor de meeste om te slagen. In feite, heel weinig mensen niet het. Het rijden gedeelte van de test is een beetje lastiger, maar het schriftelijke deel moet niet te veel moeite als je een redelijke hoeveelheid tijd besteden aan het bestuderen van de CDL handleiding en je neemt onze gratis online praktijk CDL Tests om u te helpen!

Hier zijn de CDL-oefentests die we nu hebben:

include (‘/mnt/pknetzel/php_includes/cdl-test-menu.php’); ?>

Eén van de moeilijkste onderdelen van het slagen voor het schriftelijke CDL-test is niet een kwestie van het kennen van de juiste antwoorden. Het probleem is vaak het begrijpen van de bewoordingen van de vragen en meerkeuzeantwoorden. Geloof het of niet, ze proberen om u te struikelen door het gebruik van verwarrende bewoordingen of door het maken van een aantal van de antwoorden zeer, zeer vergelijkbaar met elkaar. Een andere truc die ze zullen gebruiken is om u wat lijkt op het juiste antwoord als keuze A, alleen om u een beetje meer grondige van een antwoord als keuze C.

Bijvoorbeeld, stel dat ze vragen over het controleren van de dynamo tijdens de pre-trip inspectie. Keuze A zou kunnen luiden:

A. Controleer op losse of ontbrekende bouten, een verbogen of beschadigde beugel, en een gebarsten of beschadigde behuizing

….en meteen denk je, “Ah-ha! Dat is het! A. “Nou, je zou het mis hebben. Waarom? Omdat keuze C. zegt:

C. Controleer op losse of ontbrekende bouten, een verbogen of beschadigde beugel, een gebarsten of beschadigde behuizing, en een losse, versleten of gescheurde riem

Ah – keuze C is correct – ze lieten de riem weg in keuze A. Nu weet ik dat je denkt, “Oh, die vuile DOT varkens!” Nou, ik moet je zeggen – ik heb een aantal vragen gezien op de CDL test die mij hetzelfde lieten denken, zonder twijfel. Ik denk dat er genoeg te leren en genoeg druk zonder toevlucht te nemen tot dit soort tactieken, maar dan weer, misschien is er een goede reden voor.

Zie je, er zijn maar heel weinig banen die de combinatie van aandacht voor detail, grondigheid, kennis, geduld, en koelbloedigheid onder druk die nodig zijn voor de gemiddelde vrachtwagenchauffeur vereisen. Vrachtwagenchauffeur is allesbehalve een gemakkelijk beroep. Het vergt een enorme hoeveelheid karakter om dit jaar in jaar uit veilig te kunnen doen, in alle weers-, weg- en verkeersomstandigheden. Vrachtwagenchauffeursbanen zijn, zelfs in een tamelijk trage economie, over het algemeen vrij gemakkelijk te krijgen, deels omdat het werk zo veeleisend is dat het verloop in de truckindustrie hoog is.

Niet alleen vereist het zijn van een vrachtwagenchauffeur het karakter en de eigenschappen die ik noemde, maar het leven op de weg is verre van gemakkelijk! Je brengt een enorme hoeveelheid tijd alleen door, weg van je familie en vrienden. De uren zijn onregelmatig, het verkeer is ruw, het weer is onvoorspelbaar, en de vrachtwagens zijn allesbehalve gemakkelijk om veilig te rijden. Iedereen zet je onder druk om de klus te klaren, en zelfs als je planner thuis op de bank een biertje zit te drinken, heb je nog zes uur rijden voor de boeg in vreselijk verkeer en weer.

Dus aan de ene kant lijkt het misschien onnodig om te controleren of je aandacht besteedt aan details, grondig bent, geduldig bent en alle kleine dingen opmerkt op je CDL-test, maar die eigenschappen zijn allemaal inderdaad een groot deel van het zijn een vrachtwagenchauffeur. Dus als u van plan op het worden van een vrachtwagenchauffeur, dan kun je maar beter in staat zijn om een schriftelijke test die een paar lastige vragen heeft passeren, of je kunt vergeten in staat zijn om de echte test op de snelwegen passeren met die 80.000 pond rig.

Pre-trip Inspectie:

Een pre-trip inspectie is een grondige inspectie van de truck voltooid voordat het rijden voor de eerste keer elke dag.

Federale en staatswetten vereisen dat chauffeurs hun voertuigen te inspecteren. Federale en staatsinspecteurs kunnen ook uw voertuigen inspecteren. Als zij oordelen dat een voertuig onveilig is, zullen zij het “buiten dienst” stellen totdat het is gerepareerd.

CDL:

Commercial Driver’s License (CDL)

Een CDL is vereist om een van de volgende voertuigen te besturen:

  • Elke combinatie van voertuigen met een bruto gecombineerd gewicht (GCWR) van 26.001 of meer pond, mits het bruto voertuiggewicht (GVWR) van het voertuig dat wordt gesleept meer dan 10.000 pond is.
  • Een enkel voertuig met een GVWR van 26.001 of meer pond, of een dergelijk voertuig dat een ander niet meer dan 10.000 pond trekt.
  • Een voertuig, ongeacht de grootte, ontworpen voor het vervoer van 16 of meer personen, met inbegrip van de bestuurder.
  • Elk voertuig dat volgens federale voorschriften van grote etiketten moet worden voorzien bij het vervoer van gevaarlijke stoffen.

Department Of Transportation

Een departement van de federale uitvoerende macht dat verantwoordelijk is voor de nationale snelwegen en voor de veiligheid van spoorwegen en luchtvaartmaatschappijen. Het beheert ook Amtrak, het nationale spoorwegsysteem, en de kustwacht.

State and Federal DOT Officers zijn verantwoordelijk voor commerciële voertuig handhaving. Je zou ze de “vrachtwagenpolitie” kunnen noemen.

Dispatcher, Fleet Manager, Driver Manager

De belangrijkste persoon met wie een chauffeur binnen zijn bedrijf communiceert. Een dispatcher kan vele rollen vervullen, afhankelijk van de structuur van het bedrijf. Dispatchers kunnen vracht toewijzen, verzoeken om thuistijd indienen, berichten doorgeven tussen de chauffeur en het management, de klantenservice op de hoogte brengen van eventuele vertragingen, afspraaktijden wijzigen, en informatie doorgeven aan de ladingsplanners.

Hours Of Service

HOS verwijst naar de regels voor de diensturen in het logboek.

OWI:

Operating While Intoxicated

OOS:

Wanneer een overtreding door een bestuurder of bedrijf wordt bevestigd, verwijdert een bevel tot buiten dienststelling de bestuurder of het voertuig van de weg totdat de overtreding is gecorrigeerd.

Welke CDL Aantekeningen moet ik krijgen?

door Brett Aquila

Het verkrijgen van uw CDL omvat de beslissing welke CDL Aantekeningen te krijgen. Hier is een gids voor wat CDL aantekeningen zijn beschikbaar en welke je nodig hebt.

What You Need To Know Before Choosing A Truck Driving School

door Tanya Bons

Het kiezen van een vrachtwagen rijschool is niet moeilijk als je weet dat de juiste factoren te overwegen. Hier is een geweldig artikel om u te helpen bij het kiezen van uw CDL opleiding

Learning How To Back Up A Big Truck

door TruckerMike

Learning hoe back up een grote rig is geen gemakkelijke taak, maar een paar tips en trucs hier van een trainer kan echt maken het een stuk makkelijker.

CDL Testing Day From A Trainers Perspective

door TruckerMike

Na vier weken op de weg met mijn leerling, was het tijd voor hem om zijn CDL examen af te leggen. We waren allebei erg nerveus. Testdag is ongelooflijk stressvol.

5 Voordelen van Company Sponsored CDL Programma’s Vs. Private Truck Driving Schools

door Driver Solutions

Er zijn tal van voordelen aan company-sponsored CDL opleiding over particuliere vrachtwagen rijscholen en in dit artikel zullen we praten over hen in detail.

4 fouten die studenten veroorzaken om te falen CDL Training en hoe ze kunnen worden voorkomen

door Driver Solutions

CDL training is zeker niet gemakkelijk. Hier zijn vier belangrijke redenen waarom mensen de neiging om hun opleiding te mislukken op vrachtwagen rijschool en hoe ze te voorkomen.

What Causes People To Fail CDL School?

door TruckerMike

De meeste mensen krijgen door vrachtwagen rijschool, maar anderen doen dat niet. Hier is een aantal goede adviezen die u zullen helpen passeren vrachtwagen rijden school met vlag en wimpel.

Passing De CDL Road Test: What Are CDL Examiners Looking For?

door Brett Aquila

Wat zijn de CDL examinatoren op zoek naar wanneer u het nemen van uw road test? Hier zijn enkele belangrijke factoren die zullen bepalen of je wel of niet zal slagen.

The Backing Range At Trucking Driving School – It’s Like Clown Soup For The Soul

door Brett Aquila

Het leren om een rig te back-uppen is op zijn best onhandig. Niets ervan is gemakkelijk. Er plezier in hebben helpt om het leren makkelijker te maken, maar bereid je voor om jezelf voor schut te zetten!

Privé scholing Versus Company-Sponsored: The Basic Differences

door Brett Aquila

Bedrijf gesponsorde CDL opleiding versus particuliere CDL opleiding is een van de eerste grote carrière beslissingen die je zult maken. Hier is een snelle opsomming van de verschillen.

Articles