VERENIGDE STATEN-As elektrische scooters zijn gegroeid in populariteit, hebben veel staten zijn het plaatsen van nieuwe wetten voor iedereen die gebruik maken van deze leuke, milieuvriendelijke en handige machines.

Gezien er tal van veiligheidsmaatregelen die moeten worden genomen bij het rijden deze, is het zinvol om deze wetten op zijn plaats om ervoor te zorgen dat iedereen veilig is.

Hieronder zullen we een kijkje nemen op 7 van de belangrijkste wetten voor elektrische scooters gebruikers in Californië.

Minderjarigen moeten helmen dragen

Wetten terzijde, als je op zoek bent om in het rijden op een elektrische scooter, je gaat om ervoor te zorgen om er een te kopen van een detailhandelaar die de wet-compliant modellen verkoopt.

Al deze nieuwe wetten zijn te danken aan de California Vehicle Code (CVC), die onlangs heeft uiteengezet wat een elektrische, of “e-scooter”, is. Voor juridische doeleinden, wordt een e-scooter gebruikt om te verwijzen naar een apparaat dat een elektrische motor gebruikt en heeft een vloerplank, en stuur.

Een sectie van deze code schetst specifiek dat minderjarigen (jonger dan 18 jaar) moeten een fietshelm te gebruiken tijdens het rijden. Bovendien moet de helm goed passen en goed vastzitten.

Merk op dat volwassenen niet verplicht zijn om een helm te dragen tijdens het rijden.

Hoewel volwassenen de optie hebben om helmloos te rijden, eist de wet dat bedrijven als Lime, Bird en Spin helmen moeten aanbieden bij hun verhuur, en ook hun gebruikers moeten waarschuwen dat rijden zonder helm riskant is.

Minderjarigen die worden betrapt op rijden zonder helm kunnen een boete van ongeveer $200 tegemoet zien.

Snelheidslimiet van 15 MPH

Dit is een van de meer belangrijke wetten die zowel minderjarigen als volwassenen beïnvloeden.

Er is nu een officiële snelheidslimiet van 15 mijl per uur. Als je gepakt wordt voor te hard rijden, kan je dat 250 dollar kosten. Dit kwam als een grote klap voor fabrikanten, omdat veel van de meest populaire merken snelheid gebruiken als een van hun belangrijkste selling points.

Gebruik Bike Lanes

Today, overal in de staat Californië, fietsstroken zijn een steeds vaker voorkomende site.

Er is een nieuwe sectie geschreven in de CVC dat vereist scooter bestuurders om deze rijstroken te gebruiken waar mogelijk. De wet verwijst naar deze rijstroken als een “Klasse 2 fietspad.” Dit is het type fietsstrook zie je aan de rechterkant van de straat, met een solide witte lijn aan elke kant.

Met dat gezegd, zijn er een paar uitzonderingen op het niet gebruiken van een fietsstrook wanneer mogelijk. Dit omvat, wanneer:

• U bent het passeren van een ander voertuig of persoon.
• U bent het voltooien van een linksaf.
• U bent het vermijden van puin of andere gevaren die op het fietspad.
• Of, wanneer u rechtsaf.

Drive Alone, Off The Sidewalks, Have A License

Op de top van de eis voor alle fietsers om helmen te dragen en fietspaden te gebruiken waar mogelijk, bent u ook wettelijk verhinderd van:

• Een andere bestuurder op de scooter te hebben, wat ook wel een “tandemrit” wordt genoemd
• Rijden op een scooter op het trottoir bedoeld voor voetgangers
• En het besturen van een e-scooter zonder rijbewijs

Deze zijn vrij redelijk, omdat de meeste e-scootermodellen meestal niet zijn ontworpen om twee mensen te vervoeren.

Daarnaast versterkt de bepaling dat niet op trottoirs mag worden gereden de noodzaak om fietspaden te gebruiken. De vergunningsplicht is nog een belangrijke en redelijke wet. Er moet echter worden opgemerkt dat de wet wel leerling vergunningen als aanvaardbaar erkent.

De boete voor het worden betrapt het doen van deze dingen is een ticket voor ongeveer $ 200.

Dismount And Walk When Doing Left Hand Turns

Dit lijkt misschien een vreemde of ongebruikelijke wet, maar het is er voor een zeer specifiek doel. Dat is het voorkomen van scooter ongevallen en mogelijke botsingen met het autoverkeer, die alleen zinvol is als je bedenkt dat je nodig hebt om meerdere rijstroken van het verkeer over te steken bij het uitvoeren van een bocht naar links.

Daarom, vereist de wet dat u:

• Stop naast de stoep aan de rechterkant van de rijbaan,
• Stap af van uw scooter,
• En steek ten slotte de rijbaan te voet over.

Obey All Crosswalk Rules

De CVC definieert een oversteekplaats als een kruispunt tussen twee straten of wegen die loodrecht op elkaar staan.

Volgens de wet van de staat Californië moeten alle e-scooterrijders alle borden en regels gehoorzamen wanneer ze een weg oversteken bij een oversteekplaats. En aangezien we hierboven vermeldden dat scooters niet op trottoirs kunnen rijden, is het rijden op een oversteekplaats een overtreding van de regels.

Als zodanig kunt u worden beboet tot $ 200.

E-scooters worden wettelijk beschouwd als motorvoertuigen

De laatste en belangrijkste wet die u moet weten is dat e-scooters volgens de CVC worden beschouwd als motorvoertuigen.

Het is in feite een “catch-all” verkeerswet voor e-scooters.

Voor deze wet heb je alle dezelfde rechten en verantwoordelijkheden als een bestuurder van een motorvoertuig. Deze worden zeer serieus genomen door wetshandhavers, zoals het hoort, en als rijder heb je de verantwoordelijkheid om deze wetten te kennen en na te leven.

Een andere situatie die deze bepalingen dekken, is rijden onder invloed van drugs of alcohol.

Worden betrapt in die staat tijdens het rijden op een e-scooter kan resulteren in een DUI aanklacht en een verkeersboete van ongeveer $ 350.

California E-Scooter Laws

Hoewel het rijden op een elektrische scooter kan een ton van plezier zijn, is het belangrijk om te begrijpen dat het komt met veel risico’s, vooral omdat je vaak zou kunnen rijden in of in de buurt van zwaar verkeer.

Daarom is het belangrijk om te weten en te begrijpen alle wetten die betrekking hebben op het rijden op een e-scooter in uw lokale gemeente.

Voor iedereen die buiten Californië woont, zorg ervoor dat u uw lokale wetten dubbel-check om uw ultieme veiligheid, zekerheid en plezier te garanderen!