E36は、過去10年間続いた底値に近い価格から、すでに価値が上がってきています。 そのため、この10年間は底値に近い状態が続いていたのだが、すでに価値は上がっている。 E36は、かつて地球上でトップクラスの性能を誇ったプラットフォームだが、その後、2代目、3代目、4代目とオーナーが交代し、それぞれ前者よりも低い価格でBMWを購入し、どんどんダメにしていったのは否めない。 しかし、中には工場出荷時の状態に近い個体も存在し、240sxのドリフトミサイルとしてだけでなく、このクルマを評価する人たちの証となっている。 7805>

ECS TuningはE36が大好きなんです。 私自身、E30の嫁に浮気して2台所有したことがありますし、ここでも現在E36 M3を所有している人がたくさんいます。 この古いBMWを維持するための献身的な努力は深いものがあり、EAGにため込まれていない最高の例を見ることができるのです。

簡単に言えば、「あまりない」ということです。 E36のマーケットにいる人は、間違いなくきれいな例を探すべきですが、E36で実際にうまくいかないことはあまりありません。 もちろん、よくある故障はあります。 これはE36の伝統であるM5x/S5xエンジンのウィークポイントとしてよく見られるものです。 また、購入時にウォーターポンプ、ラジエーター、ホース、サーモスタット、温度センサー、クーラントを交換することで、冷却問題に取り組みたいと思います。 さらに、このクルマは芸術的な作品や素晴らしいOEMレストアのための完璧なキャンバスでもあります。

しかし、なぜこれらの車を保存するのでしょうか？ E36は、3シリーズBMWとして初めて機械を搭載したモデルであり、そのため、見間違えるとバラバラになることで知られる内装部品の寿命に大きな影響を及ぼしている。 とはいえ、お金に換えれば最高のプラットフォームの一つでもある。 M3では、後輪駆動、5速ZFギアボックス、8,000rpmまで回転する3.0または3.2リッター直6、そしておそらく史上最も魅力的なシャシーを手に入れることができます。 E36は、まさにパーフェクトなエンスージアスト・カーなのです。 現代のテクノロジーと昔ながらのアナログな楽しさが見事に融合しているのです。

最近、価値が上がり始めているのは、そのためであることは間違いない。 よく壊れる350zや、高値のS13/14、あるいはマスタングGTに比べれば、E36はパワーも信頼性も、価格も、そしてハンドリングも上だ。 ドリフト界で人気が出たのも当然で、このプラットフォームに対するアフターマーケットのサポートは爆発的に増えている。 7805>

買ったほうがいいのか? ええ、もちろんです。 ベーブ・ルースばりにホームランを打ってやろう。 E36 M3は、E30 M3の価格に見られるような不条理なレベルには到達しないものの、今後3年から5年の間に価値のピークを迎えそうです。 今、1万ドルの個体が5年後に同じコンディションであったとしても、個体が壊されたり、レースに出たり、スワップのドナーとして使われたりして、間違いなく相当な高値がつくだろう。 M3の最初の量産車の台数が少なくなっていることも、この値上がりに一役買っていることだろう。

どちらかというと、E36をレースやメンテナンスに使っている人たちや、スクラップヤードで処分される人たちの数を見れば、早く買ったほうがいいということがわかるはずです。 サーキット走行会、カーショー、ポップアップミート、オートXなど、E36 M3を見かけない日はないほど、E36 M3はどこにでも馴染む完璧な性能を備えている。 そのため、ターゲットとなる市場は広く、需要は高く、価格は高騰しています。 ヴィンテージホイールにキャンバー-20°のE36を装着したスタンスロードや、マッドアングルキットを装着したM3、そしてBaTで高値をつける原型をとどめないようなE36を見かけるようになると、間違いなく価格も上昇することでしょう。 マジで。 この車は、高級スポーツカーとしての名声を保ちつつ、ここ10年の間にアフターマーケットで大きな支持を得て復活を遂げました。 ECSでは、サスペンションからドライブトレイン、エンジン、トランスミッション、そしてインテリアパーツに至るまで、E36専用のパーツを数多く取り揃えており、レスト・モッド、OEMプラス、ファクトリーレストアなど、型にとらわれないあらゆるビルドをサポートすることが可能です。

そう、M3などのラッドウッド時代の人気に便乗する企業も増えており、そろそろ価格のピークを迎えることになりそうです。 筆者のアドバイスとしては、自分の好みに合った個体を見つけて、修理やレストアを始め、それが自分の永遠の愛車になるか、3、4年後におろす投資対象になるかを決めるとよいでしょう。 現実的には、今が買い時であり、永久保存版であると言えるでしょう。 E36 M3、冷却システムのリフレッシュ、車高調、予備のVANOSを手に入れ、手遅れになる前に、史上最高のドライビングカーのひとつを楽しんでみてはいかがでしょうか。