Who Was Nikola Tesla?
Nikola Teslaは、現在世界中で使われている主流の電気システムである交流電気システムを設計したことで知られるエンジニア兼科学者です。 また、現在でもラジオ技術に使用されている「テスラコイル」を開発しました。
現代のクロアチアに生まれたテスラは、1884年に渡米し、トーマス・エジソンと短期間仕事をした後、2人は決別しました。
初期の生活
テスラは、1856年7月10日にクロアチアのスミルジャンで生まれました。 テスラの電気発明への興味は、母親のディジュカ・マンディッチが、息子の成長過程で暇を見つけては小型の家電製品を発明していたことがきっかけとなった。
テスラの父ミルチン・テスラは、セルビア正教会の司祭で作家でもあり、息子を聖職に就かせるよう推し進めた。
教育
1870年代にドイツのカールシュタット帝国大学（後にカールシュタット帝国大学）、オーストリアのグラーツ工科大学、プラハ大学で学んだ後、ブダペストに移り、中央電話局で働いたこともある。
ブダペストで誘導電動機のアイデアを思いついたが、数年間自分の発明への関心を高めようとした後、28歳のときヨーロッパからアメリカへ渡ることを決めた。 トーマス・エジソン
1884年、テスラは着の身着のままアメリカに渡り、有名な発明家であり実業家でもあるトーマス・エジソンに紹介状を渡した。
エジソンはテスラを雇い、2人はすぐに、エジソンの発明に改良を加えながら、互いに精力的に働きました。
数ヵ月後、2人はビジネスと科学の関係の矛盾から別れましたが、歴史家はその理由を、信じられないほど異なる性格に求めています。
最初の単独事業
1885年、テスラはテスラ電灯会社のための資金提供を受け、投資家から改良型アーク灯の開発を命じられました。 しかし、成功した後、テスラはベンチャー企業から追い出され、一時は生きるために肉体労働者として働かなければならなかった。
2年後、彼は新しいテスラ電気会社のための資金提供を受けると、彼の運は変わった。
発明
テスラはそのキャリアを通じて、ダイナモ（電池に似た発電機）や誘導モーターなど、多くの重要な発明を発見、設計、開発し、そのほとんどは他の発明者によって正式に特許を取られた。
彼はまた、レーダー技術、X線技術、遠隔操作、そしてほとんどの交流機械の基礎となる回転磁界の発見のパイオニアであった。
AC Electrical System
テスラは交流電気システムを設計し、すぐに20世紀の傑出した電力システムとなり、以来、世界標準の地位を維持している。 1887年、テスラは新会社テスラ・エレクトリック・カンパニーのための資金を見つけ、その年の終わりには、交流ベースの発明でいくつかの特許を申請することに成功した。
テスラの交流システムはすぐにアメリカのエンジニア兼実業家のジョージ・ウェスティングハウスの目に留まり、彼は長距離の電力供給への解決策を模索していた。 彼はテスラの発明がその実現に役立つと確信し、1888年に彼の特許を現金6万ドルとウェスティングハウス社の株式で購入した。
交流システムへの関心が高まるにつれ、テスラとウェスティングハウスは、直流（DC）システムを全米に販売しようとするトーマス・エジソンと直接競合するようになった。 エジソンは、交流電力への関心を損なわせようと、すぐに否定的な報道キャンペーンを展開した。
エジソンにとって不運だったのは、1893年のシカゴ万国博覧会でウェスティングハウス社が照明を供給することになり、テスラはそこで自分の交流システムのデモンストレーションを行ったことである。
水力発電所
1895年、テスラはナイアガラの滝に米国で最初の交流水力発電所を設計した。
その翌年には、ニューヨーク州バッファロー市の電力供給に使用され、この偉業は世界中で高く評価され、交流電力が世界の電力システムになる道をさらに進めることになったのです。
テスラコイル
19世紀末、テスラは無線技術の基礎となるテスラコイルの特許を取得し、今日でも無線技術に利用されている。 電気回路の心臓部であるテスラコイルは、初期の多くの無線送信アンテナに使用されたインダクタである。
コイルは、コンデンサと協力して、電源からの電流と電圧を回路全体で共振させる。 テスラ自身は、このコイルを使って、蛍光、X線、ラジオ、無線電力、地球とその大気中の電磁気学を研究した。
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フリーエネルギー
エネルギー伝送のワイヤレスに夢中になり、1900年頃テスラは大胆なプロジェクトを開始します。 それは、世界中に情報を共有し、無料のエネルギーを提供するために、大きな電気塔を通して送信される世界的な無線通信システムを構築することであった。
金融界の巨人J.P.モルガンを含む投資家グループから資金を得たテスラは、1901年にフリーエネルギー・プロジェクトに本格的に取り組み始め、ニューヨーク州ロングアイランドのウォーデンクリフと呼ばれる場所に、発電所と巨大送電タワーを備えた研究所を設計・建設しました。
しかし、投資家の間ではテスラのシステムの信憑性に疑問の声が上がっていた。 ライバルであるグリエルモ・マルコーニが、アンドリュー・カーネギーやトーマス・エジソンの資金援助を受けながら、独自の無線技術で大きな進歩を続けていたため、テスラはこのプロジェクトを断念せざるを得なかったのである。
ウォーデンクライフのスタッフは1906年に解雇され、1915年には敷地は差し押さえ状態に陥っていた。
Death Ray
フリーエネルギー・プロジェクトの終了後、神経衰弱に陥ったテスラは、やがてコンサルタントとして仕事に復帰した。
しかし、時が経つにつれ、彼の考えは次第に奇想天外で非現実的なものとなっていきました。 ニューヨークの公園で野生のハトの世話に明け暮れるなど、ますますエキセントリックになった。
テスラは、第二次世界大戦中にソビエト連邦から関心を持たれていた強力な「殺人光線」を作るという話で、FBIの注意を引いたこともある。
ニコラ・テスラはどのように死んだのか
貧しく引きこもっていたテスラは、1943年1月7日に冠状動脈血栓症で、60年近く住んでいたニューヨークで86歳の生涯を閉じました。
しかし、テスラが残した仕事の遺産は、今日まで生き続けている。 1994年、ニューヨークの研究所があった40丁目と6番街の交差点付近に、「ニコラ・テスラ・コーナー」という道路標識が設置された。
Movies on Tesla
Tesla の人生と有名な作品を取り上げた映画はいくつかある。
- The Secret of Nikola Tesla は1980年にオーソン・ウェルズが J. P. Morgan 役で主演した伝記映画である。
- 1994年にテスラ記念協会とセルビア・ベオグラードのニコラ・テスラ博物館が制作したドキュメンタリー「Nikola Tesla, The Genius Who Lit the World（ニコラ・テスラ、世界を照らした天才）」。
- 「プレステージ」は、クリストファー・ノーランが監督した2006年の2人のマジシャンを描いたフィクション映画で、ロックスターのデヴィッド・ボウイがテスラを演じたものです。
Tesla Motors & the Electric Car
2003年、エンジニアのグループがテスラの名を冠した自動車会社テスラモーターズを設立、初の完全電気駆動車を作ることに専心しました。 2004年に起業家でエンジニアのイーロン・マスク氏が3000万ドル以上を出資し、同社の共同創業者であるCEOを務めています。
2008年、テスラは最初の電気自動車であるロードスターを発表しました。 高性能スポーツカーであるロードスターは、電気自動車がどのようなものであるかという認識を変えるのに貢献した。 2014年、テスラは低価格モデルであるモデルSを発売し、2017年には0→60マイル/h加速のMotor Trend世界記録2.28秒を樹立した。
テスラのデザインは、電気自動車がポルシェやランボルギーニといったガソリンエンジンのスポーツカーブランドと同等のパフォーマンスを発揮できることを示した。
Tesla Science Center and Wardenclyffe
Tesla が最初にフリーエネルギープロジェクトを没収されて以来、ウォーデンクリフの不動産の所有権は多くの人手に渡り続けている。 しかし、1967年、1976年、1994年には、国定史跡に指定することを目指したが、失敗に終わった。
その後、2008年にテスラ・サイエンス・センター（TSC）という団体が設立され、この土地を購入して、発明家の仕事を紹介する博物館にすることを意図しています。
2009年、ウォーデンクリフの敷地は160万ドル近くで売りに出され、その後数年間、TSCはその購入資金を集めるために熱心に働きました。 2012年、TheOatmeal.comのマシュー・インマンがTSCと共同でインターネットによる資金調達活動を行い、このプロジェクトに対する人々の関心がピークに達したため、最終的に2013年5月に敷地を取得するのに十分な寄付が集まりました。
修復作業はまだ進行中で、テスラ科学センターによると、安全性と保存のために「当分の間」一般公開はされないとのことです。