Kdo byl Nikola Tesla?

Nikola Tesla byl inženýr a vědec známý tím, že navrhl střídavý elektrický proud (AC), který je dnes převládajícím elektrickým systémem používaným po celém světě. Vytvořil také „Teslovu cívku“, která se dodnes používá v radiotechnice.

Tesla se narodil v dnešním Chorvatsku, do Spojených států přišel v roce 1884 a krátce spolupracoval s Thomasem Edisonem, než se jejich cesty rozešly. Několik patentových práv, včetně práv na své stroje na střídavý proud, prodal Georgi Westinghouseovi.

Raný život

Tesla se narodil 10. července 1856 ve Smiljanu v Chorvatsku.

Tesla byl jedním z pěti dětí, včetně sourozenců Dana, Angeliny, Milky a Maricy. Teslův zájem o elektrické vynálezy podnítila jeho matka Djuka Mandićová, která ve volném čase, když její syn vyrůstal, vynalézala malé domácí spotřebiče.

Teslův otec Milutin Tesla byl srbský pravoslavný kněz a spisovatel a prosazoval, aby jeho syn vstoupil do kněžského stavu. Nikolovy zájmy však směřovaly přímo k přírodním vědám.

Vzdělání

Po studiích na Realschule v Karlstadtu (později přejmenované na Johann-Rudolph-Glauber Realschule Karlstadt) v Německu, na Polytechnickém institutu v rakouském Štýrském Hradci a na pražské univerzitě se Tesla v 70. letech 19. století přestěhoval do Budapešti, kde nějaký čas pracoval v Ústřední telefonní ústředně.

Během pobytu v Budapešti Tesla poprvé přišel na myšlenku indukčního motoru, ale po několika letech snahy získat zájem o svůj vynález se Tesla ve svých 28 letech rozhodl opustit Evropu a odejít do Ameriky.

Nikola Tesla vs. Nikola Tesla. Thomas Edison

V roce 1884 Tesla dorazil do Spojených států jen s málem oblečení na zádech a doporučujícím dopisem slavnému vynálezci a obchodnímu magnátovi Thomasi Edisonovi, jehož stejnosměrné elektrické práce se v zemi rychle stávaly standardem.

Edison Teslu najal a oba muži brzy neúnavně pracovali vedle sebe a vylepšovali Edisonovy vynálezy.

O několik měsíců později se jejich cesty rozešly kvůli konfliktním obchodně-vědeckým vztahům, které historici připisují jejich neuvěřitelně rozdílným osobnostem:

První samostatný podnik

V roce 1885 získal Tesla finanční prostředky pro společnost Tesla Electric Light Company a od investorů dostal za úkol vyvinout zdokonalené obloukové osvětlení. Poté, co se mu to podařilo, byl však Tesla nucen z podniku odejít a nějakou dobu musel pracovat jako manuální dělník, aby přežil.

Jeho štěstí se mělo změnit o dva roky později, kdy získal finanční prostředky pro svou novou společnost Tesla Electric Company.

Vynálezy

Během své kariéry Tesla objevil, navrhl a rozvinul myšlenky řady důležitých vynálezů – většina z nich byla oficiálně patentována jinými vynálezci – včetně dynama (elektrický generátor podobný baterii) a indukčního motoru.

Byl také průkopníkem při objevu radarové technologie, rentgenové technologie, dálkového ovládání a točivého magnetického pole – základu většiny strojů na střídavý proud. Tesla je nejznámější díky svému přínosu v oblasti střídavé elektřiny a díky Teslově cívce.

Elektrický systém střídavého proudu

Tesla navrhl elektrický systém střídavého proudu (AC), který se rychle stal předním energetickým systémem 20. století a od té doby zůstal celosvětovým standardem. V roce 1887 Tesla našel finanční prostředky pro svou novou společnost Tesla Electric Company a do konce roku úspěšně podal několik patentů na vynálezy založené na střídavém proudu.

Teslův systém střídavého proudu brzy upoutal pozornost amerického inženýra a podnikatele George Westinghouse, který hledal řešení pro zásobování národa elektřinou na velké vzdálenosti. Byl přesvědčen, že Teslovy vynálezy mu k tomu pomohou, a proto v roce 1888 zakoupil jeho patenty za 60 000 dolarů v hotovosti a akcie společnosti Westinghouse Corporation.

S rostoucím zájmem o systém střídavého proudu se Tesla a Westinghouse dostali do přímé konkurence s Thomasem Edisonem, který chtěl prodávat svůj systém stejnosměrného proudu (DC) národu. Edison brzy rozpoutal negativní tiskovou kampaň ve snaze podkopat zájem o střídavý proud.

Naneštěstí pro Edisona byla společnost Westinghouse Corporation vybrána jako dodavatel osvětlení na Světové kolumbijské výstavě v Chicagu v roce 1893 a Tesla zde předváděl svůj systém střídavého proudu.

Hydroelektrárna

V roce 1895 Tesla navrhl u Niagarských vodopádů jednu z prvních střídavých vodních elektráren ve Spojených státech.

V následujícím roce byla použita k napájení města Buffalo ve státě New York – tento počin byl velmi medializován po celém světě a napomohl další cestě střídavé elektřiny k tomu, aby se stala světovým energetickým systémem.

Teslova cívka

Koncem 19. století si Tesla nechal patentovat Teslovu cívku, která položila základy bezdrátových technologií a dodnes se používá v radiotechnice. Teslova cívka, která je srdcem elektrického obvodu, je induktor používaný v mnoha raných anténách pro rádiový přenos.

Cívka spolupracuje s kondenzátorem při rezonanci proudu a napětí ze zdroje napříč obvodem. Sám Tesla používal svou cívku ke studiu fluorescence, rentgenového záření, rádia, bezdrátového napájení a elektromagnetismu v Zemi a její atmosféře.

PŘEHLED FAKTICKÝCH KARET NIKOLY TESLY V BIOGRAFII

Volná energie

Jelikož byl Tesla posedlý bezdrátovým přenosem energie, pustil se kolem roku 1900 do svého dosud nejodvážnějšího projektu: Tesla se rozhodl vybudovat globální bezdrátový komunikační systém pro sdílení informací a poskytování bezplatné energie po celém světě, který by se přenášel přes velkou elektrickou věž.

S financováním od skupiny investorů, mezi nimiž byl i finanční gigant J. P. Morgan, začal Tesla v roce 1901 na projektu volné energie vážně pracovat a navrhl a postavil laboratoř s elektrárnou a masivní přenosovou věží na místě na Long Islandu ve státě New York, které se stalo známým jako Wardenclyffe.

Mezi jeho investory se však objevily pochybnosti o věrohodnosti Teslova systému. Protože jeho konkurent Guglielmo Marconi – s finanční podporou Andrewa Carnegieho a Thomase Edisona – pokračoval ve velkých pokrocích s vlastními rádiovými technologiemi, Teslovi nezbylo než projekt opustit.

Zaměstnanci Wardenclyffe byli v roce 1906 propuštěni a v roce 1915 se areál ocitl v exekuci. O dva roky později Tesla vyhlásil bankrot a věž byla rozebrána a prodána do šrotu, aby pomohla zaplatit vzniklé dluhy.

Smrtelný paprsek

Po nervovém zhroucení po ukončení svého projektu volné energie se Tesla nakonec vrátil k práci, především jako konzultant.

S postupem času se však jeho nápady stávaly stále obskurnějšími a nepraktičtějšími. Byl stále výstřednější a většinu svého času věnoval péči o divoké holuby v newyorských parcích.

Tesla dokonce upoutal pozornost FBI svými řečmi o sestrojení výkonného „paprsku smrti“, o který se během druhé světové války zajímal Sovětský svaz.

Jak Nikola Tesla zemřel?

Chudý a samotářský Tesla zemřel na koronární trombózu 7. ledna 1943 ve věku 86 let v New Yorku, kde žil téměř 60 let.

Dědictví díla, které po sobě Tesla zanechal, však žije dodnes. V roce 1994 byla poblíž místa jeho bývalé newyorské laboratoře, na křižovatce 40. ulice a 6. avenue, instalována dopravní značka označující „Nikola Tesla Corner“.

Filmy o Teslovi

Několik filmů upozornilo na Teslův život a jeho slavná díla, zejména:

• Tajemství Nikoly Tesly, životopisný film z roku 1980 s Orsonem Wellesem v hlavní roli J. P. Morgana.
• Nikola Tesla, génius, který rozsvítil svět, dokumentární film z roku 1994, který natočila Teslova pamětní společnost a Muzeum Nikoly Tesly v srbském Bělehradě.
• The Prestige, fiktivní film o dvou kouzelnících z roku 2006 v režii Christophera Nolana, v němž Teslu ztvárnila rocková hvězda David Bowie.

Tesla Motors &elektromobil

V roce 2003 založila skupina inženýrů automobilku Tesla Motors, pojmenovanou po Teslovi, jejímž cílem bylo sestrojit první automobil s plně elektrickým pohonem. Podnikatel a inženýr Elon Musk vložil do společnosti Tesla v roce 2004 více než 30 milionů dolarů a působí jako spoluzakladatel a generální ředitel společnosti.

V roce 2008 představila společnost Tesla svůj první elektromobil Roadster. Roadster, vysoce výkonný sportovní vůz, pomohl změnit představu o tom, jaké mohou být elektromobily. V roce 2014 Tesla uvedla na trh Model S, levnější model, který v roce 2017 stanovil světový rekord časopisu Motor Trend ve zrychlení z 0 na 60 mil za hodinu na 2,28 sekundy.

Teslovy konstrukce ukázaly, že elektromobil může mít stejný výkon jako sportovní vozy s benzinovým motorem značek Porsche a Lamborghini.

Teslovo vědecké centrum a Wardenclyffe

Od doby, kdy Tesla původně propadl svůj projekt volné energie, prošlo vlastnictví pozemků ve Wardenclyffe mnoha rukama. Bylo učiněno několik pokusů o jeho zachování, ale v letech 1967, 1976 a 1994 selhaly snahy o jeho prohlášení za národní historickou památku.

Poté, v roce 2008, vznikla skupina s názvem Tesla Science Center (TSC) se záměrem nemovitost odkoupit a přeměnit ji na muzeum věnované vynálezcově práci.

V roce 2009 se pozemek ve Wardenclyffe dostal na trh za téměř 1,6 milionu dolarů a po několik následujících let TSC pilně pracovalo na získání finančních prostředků na jeho koupi. V roce 2012 zájem veřejnosti o projekt vyvrcholil, když Matthew Inman ze serveru TheOatmeal.com spolupracoval s TSC na internetové sbírce finančních prostředků a nakonec získal dostatek příspěvků, aby mohl v květnu 2013 areál získat.

Práce na jeho obnově stále probíhají a podle Tesla Science Center je místo „v dohledné budoucnosti“ z bezpečnostních a ochranářských důvodů pro veřejnost uzavřeno.