ニューヨーク州ルイストン – オンタリオ州クイーンストン

1850 – 1854

1812年の戦争後、多くの家族がナイアガラ川に沿って、クイーンズストンやルイストンという入植地が定住した。 両集落は貿易と商業の国際的な中心地となっていた。

1824年、技術者のフランシス・ホールがスコットランドから家族とともにクイーンストンに移住した。 ホールはクイーンストンハイツにサー・アイザック・ブロック少将の記念碑を設計・建設するよう依頼されました。 同年、ホールはクイーンストンとルイストン間のナイアガラ渓谷に橋を架けることを提案した。 しかし、ホールの提案に賛同者はいなかった。

1836年8月、サスペンション・ブリッジ・カンパニーが設立され、資金調達が開始された。 1849年、クイーンストン吊橋会社は、クイーンストンとルイストンを結ぶ橋を建設するための認可を受けた。

吊橋建設は、エンジニアのエドワード・W・セレルの指揮の下、1850年に始まった。 ニューヨークのトーマス・W・グリフィスが建設技師を務めた。 カナダの石工はサミュエル・ジマーマン、アメリカの石工はミスター・ハンソンであった。 8571>

4万ドルのクイーンストン-ルイストン吊り橋は1851年3月20日に完成した。 橋の長さは841フィート（257m）、幅は20フィート（6m）であった。 吊りケーブルの長さは1040フィート（317メートル）であった。 この橋は、馬&バギーと歩行者の往来を可能にするものであった。 8571>

1854年2月3日、強風を伴う嵐により、橋の中央スパンが下の川に落下した。 橋のデッキを安定させるために橋から海岸線に伸びていた長いガイ・ワイヤーは、下の川の氷による損傷を防ぐために切断されていた。

橋がない間、フェリーボートは再び国境の一方から反対側へ人や物資を運ぶために使われた。