C’è qualcosa di veramente americano nel guidare un pick-up. No, non andremo alla deriva in una serie di cliché sulle bandiere americane e il fuoristrada, ma possiamo certamente concordare che i pick-up sono americani come la torta di mele, la musica jazz e Chuck Norris. Forse hai ammirato i pick-up da lontano e hai sempre sognato di metterti al volante del tuo. Se siete pronti a fare il grande passo, vi applaudiamo come noi stessi appassionati di pick-up. Ma prima di mettersi in viaggio con il vostro nuovo propulsore automobilistico, ci sono alcune cose di cui vorrete essere consapevoli. Dopo tutto, un pick-up non è una Honda Civic; è una bestia completamente diversa, come vi renderete presto conto in prima persona.

1. Non perdere la prospettiva

La prima volta che salirai sul tuo nuovo pick-up e regolerai gli specchietti, noterai un potenziale ostacolo prima ancora di mettere la chiave nell’accensione: gli angoli ciechi. Ok, quindi ogni veicolo ha angoli ciechi, ma i pick-up più grandi possono essere particolarmente gravosi in questo reparto, specialmente quelli che sono alti da terra. Con un buon set di specchietti retrovisori, si dovrebbe avere una visione abbastanza ragionevole dei dintorni, ma la sfida è vedere direttamente dietro il letto del camion. Quando bambini piccoli e animali passano dietro il vostro camion, potrebbero anche essere invisibili.

Per fortuna, ci sono modi per aggirare le vostre limitazioni visive. Uno dei modi migliori per eliminare quei fastidiosi angoli ciechi è quello di installare una telecamera di backup di qualità, come questo Pickup Truck Backup Camera da Tadi Brothers. Dotato di un monitor ad alta risoluzione specchio, questo sistema fornisce prospettiva senza limiti e rinnovata pace della mente. Con un po’ di preparazione aftermarket, puoi assicurarti che le dimensioni impressionanti del tuo pickup non diventino un ostacolo.

2. Torna indietro… lentamente

Per espandere il punto precedente, devi esercitare estrema cautela quando metti il tuo pickup in retromarcia. Guidare un pick-up è un po’ come manovrare un carro armato, senza le sfumature militari (a meno che non guidiate un Ford F-150 SuperCrew, nel qual caso potreste anche prendere d’assalto la Normandia nel D-Day). Dovete ricordare che il vostro campo visivo è limitato. Le telecamere di backup e gli specchietti retrovisori aftermarket possono aiutare, ma ricordatevi di apprezzare la grandezza della macchina che state navigando, e prendetela con calma. I vostri vicini (e i loro animali domestici) vi ringrazieranno.

3. Vacci piano con il gas

Un’altra cosa che noterai del tuo nuovo pickup è il peso. Sì, queste bambine hanno un sacco di potenza, ma conosci il detto: Da un grande potere derivano grandi responsabilità (sì, è una citazione da Spider-Man, ma si applica ancora in questo caso). Non solo i pick-up pesano più delle autovetture più piccole, ma la ricerca mostra che questi veicoli sono diventati progressivamente più pesanti negli ultimi 30 anni, e i pick-up di oggi pesano solo leggermente meno di un Tyrannosaurus Rex adulto (forse stiamo esagerando… leggermente).

Come ha notato Bloomberg in un rapporto illuminante, la differenza di peso tra un’auto e un camion di recente modello è più di 2.000 libbre. Pensate a questo per un momento. Quando andate in giro con un nuovo pick-up, state letteralmente trasportando una tonnellata di peso extra, e questo avrà un grande impatto sulla gestione del veicolo.

Quindi cosa significa questo per voi, il proprietario del camion? Significa che le regole tradizionali di accelerazione e frenata non si applicano più. Guidare un pick-up richiede un ulteriore grado di cautela perché i tuoi freni devono fare gli straordinari per gestire il peso estremo dell’automobile. Significa che dovrai frenare prima e lasciare più spazio tra te e le altre auto. I camion pesanti non possono fermarsi in un attimo, quindi tratta i tuoi pedali con cura.

4. Per ogni cosa c’è una stagione – gira, gira, gira

Sai come girare, giusto? Muovi delicatamente il volante nella direzione desiderata e lascia che le ruote ti guidino lungo il tuo cambio di direzione. Sbagliato! Tu DEVI sapere come si gira, ma come abbiamo già stabilito, un pick-up è una bestia completamente diversa. Anche se la procedura di svolta di un pick-up non è tecnicamente diversa da quella di una berlina, dovrete sicuramente adattarvi alla sensazione di girare un camion.

In breve, i camion richiedono più spazio per girare. Questo rimanda al punto precedente sull’accelerazione e la frenata: basta darsi più spazio. Non date per scontato di poter girare di 45 gradi nel corso di un metro. Imparare a guidare un pick-up significa imparare a rispettare i limiti della distanza e dello spazio. Se riesci a padroneggiare solo questo, sarai in grado di guidare il tuo pick-up alla perfezione.

5. Pratica, pratica, pratica

Se non hai molta esperienza al volante di un pick-up, considera un corso di aggiornamento alla guida. No, non devi iscriverti a un corso di guida, ma quando stavi imparando a guidare per la prima volta, probabilmente hai passato molto tempo a navigare nei parcheggi liberi per farti un’idea del processo di guida. Mentre ti adatti alla sensazione unica di un pick-up, considera di tornare in quei vecchi lotti vuoti e fare pratica finché il processo non ti sembrerà una seconda natura. In poco tempo, vi sentirete come un professionista esperto, e sarete tra le legioni di automobilisti orgogliosi che capiscono che c’è qualcosa di veramente speciale nel percorrere la strada in un pick-up.

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