Mentre sarà sempre una questione di opinioni e preferenze personali, l’annosa questione se i sovralimentatori o i turbocompressori siano o meno una piccola stanza per una ripartizione scientifica, e tutti noi conosciamo la fonte di riferimento per tutte le cose scientifiche nel mondo automobilistico: Jason di Engineering Explained. Lui è qui con un video veloce questa settimana rompendo i suoi pensieri sul dibattito che ha infuriato come entrambe le forme di induzione forzata sono esistite.

Ognuno dei due avrà a che fare con la potenza. I turbocompressori e i sovralimentatori sono conosciuti come sistemi di induzione forzata. Significa che entrambi comprimeranno l’aria che scorre nel motore, il che fornisce più potenza all’auto. Questo crea una notevole quantità di spinta, che può arrivare fino al 50% di potenza in più nel motore. Questo fa sì che un’auto di lusso o un’auto sportiva di fascia alta ruggisca come un leone ogni volta che il proprietario è stanco del motore che fa le fusa come un gattino. La differenza principale tra il turbocompressore e il sovralimentatore sta nell’alimentazione.

Vantaggi e svantaggi del sovralimentatore

Aumento dei cavalli: aggiungere un sovralimentatore a qualsiasi motore è una soluzione rapida per aumentare la potenza.

Nessun ritardo: il più grande vantaggio del sovralimentatore rispetto al turbo è che non ha alcun ritardo. L’erogazione di potenza è immediata perché il compressore è azionato dall’albero a gomiti del motore.

Spinta a basso numero di giri: buona potenza a basso numero di giri rispetto ai turbocompressori.

Prezzo: modo conveniente per aumentare i cavalli.

Cons

Meno efficiente: il più grande svantaggio dei compressori è che succhiano la potenza del motore semplicemente per produrre potenza del motore. Sono alimentati da una cinghia del motore collegata all’albero motore, quindi si sta essenzialmente alimentando una pompa d’aria con un’altra pompa d’aria. A causa di questo, i sovralimentatori sono significativamente meno efficienti dei turbocompressori.

Affidabilità: con tutti i sistemi a induzione forzata (compresi i turbocompressori), le parti interne del motore saranno esposte a pressioni e temperature più elevate, che naturalmente influiranno sulla longevità del motore. È meglio costruire il motore dal basso verso l’alto per gestire queste pressioni, piuttosto che affidarsi agli interni di serie.

Vantaggi e svantaggi del turbocompressore

Significativo aumento dei cavalli.

Potenza rispetto alle dimensioni: permette ai motori più piccoli di produrre molta più potenza rispetto alle loro dimensioni.

Migliore economia di carburante: i motori più piccoli usano meno carburante al minimo e hanno meno massa rotante e alternata, il che migliora l’economia di carburante.

Efficienza più alta: i turbocompressori sfruttano l’energia che tipicamente si perde nei motori ad aspirazione naturale e sovralimentati (gas di scarico), quindi il recupero di questa energia migliora l’efficienza complessiva del motore.

Con

Turbo lag: i turbocompressori, specialmente i grandi turbocompressori, impiegano tempo per caricarsi e fornire una spinta utile.

Soglia di spinta: per i turbocompressori tradizionali, sono spesso dimensionati per un certo intervallo di giri in cui il flusso dei gas di scarico è adeguato a fornire una spinta supplementare al motore. In genere non operano in un intervallo di giri così ampio come i sovralimentatori.

Sovralimentazione: in alcune applicazioni di turbocompressori, specialmente con i turbo più grandi, il raggiungimento della soglia di sovralimentazione può fornire un’impennata di potenza quasi istantanea, che potrebbe compromettere la trazione degli pneumatici o causare una certa instabilità dell’auto.

Richiesta di olio: i turbocompressori diventano molto caldi e spesso attingono all’olio del motore. Questo richiede un impianto idraulico supplementare, ed è più esigente per l’olio del motore. I sovralimentatori in genere non richiedono la lubrificazione dell’olio motore.

Oppure puoi essere come i ragazzi di Street FX e doppiare la tua auto e ottenere il meglio da entrambi i mondi. ;p