La nostra lista include sia veicoli completamente anfibi che auto che possono galleggiare per brevi periodi di tempo attraverso l’acqua in piena.
WaterCar Panther. Immagine: Kmr1985 – Opera propria, via Wikimedia Commons, CC 4.0
Le auto che possono essere guidate sia su terra che su acqua devono essere una delle invenzioni più divertenti di sempre.
Anche se siamo onesti, non capita tutti i giorni di dover attraversare la Manica in macchina.
Così abbiamo aggiunto un paio di auto a questa lista che possono navigare nell’acqua alta con facilità – una caratteristica che chiunque sia stato bloccato in un’auto senza pagaia apprezzerà.
Tesla Model S
Immagine: JoachimKohlerBremen via Wikimedia Commons CC 4.0
All’inizio di questa settimana, Elon Musk ha annunciato che la Tesla Model S completamente elettrica può essere guidata come una barca sull’acqua. Onestamente.
Mentre lui “non lo consiglierebbe”, Musk ha detto che la Model S può essere guidata come una barca “per brevi periodi di tempo”.
Dopo un video apparso online di un autista che guida la Model S attraverso un tunnel allagato con facilità in Kazakistan, superando come un capo i veicoli incagliati e che affondano, Musk ha confermato la capacità semi-anfibia dell’auto su Twitter.
Secondo Musk, la rotazione delle ruote può spingere l’auto attraverso un corpo d’acqua senza danneggiare le unità di trasmissione o la batteria (che sono sigillate).
Come se l’auto più desiderata del 2016 potesse migliorare. Cosa c’è dopo?
WaterCar Panther
Immagine: Kmr1985 – Own work, via Wikimedia Commons, CC 4.0
Creata nel 2013 da WaterCar, una società automobilistica con sede in California, la Panther è ufficialmente l’auto anfibia più veloce del mondo.
Può sembrare ingombrante come una Jeep Wrangler, ma la Pantera è in realtà abbastanza leggera. Arrivando a meno di 3000 libbre, può raggiungere 80+ mph sulla terraferma e un impressionante 44 mph in acqua.
Il design SUV significa anche che la pantera ha una certa capacità off-road, beneficiando del sistema di sospensione progettato principalmente per aiutare la transizione dell’auto dentro e fuori dall’acqua.
L’auto è dotata di un motore V6 Honda da 3,6 litri e, se il video promozionale di WaterCar è qualcosa da seguire, una capacità magnetica di attrarre orde di donne in bikini.
La versione “Complete Custom” costa 155.000 dollari – il che spiega perché ha attirato ordini dall’elite super-ricca, dal principe ereditario di Dubai ai miliardari della Silicon Valley.
Gibbs Aquada
La Gibbs Aquada ha fatto notizia nel 2004 quando il fondatore del Virgin Group Sir Richard Branson ha stabilito il record mondiale per la più veloce traversata della Manica da parte di un veicolo anfibio.
Branson ha battuto il record di sei ore di oltre quattro ore, completando il viaggio in appena un’ora, 40 minuti e sei secondi.
L’Aquada è stato prodotto a Nuneaton, e poteva raggiungere velocità di oltre 100 mph sulla terra e 30 mph sull’acqua.
Le ruote dell’auto potevano ritirarsi in soli dieci secondi, permettendo all’auto di passare alla modalità barca con facilità.
Rinspeed Splash
Mentre la Rinspeed Splash ha fallito nel suo tentativo di battere il record mondiale di Branson, la Splash è ancora piuttosto impressionante e offre qualcosa di diverso.
Invece di spostare l’acqua come una barca, come fa la maggior parte dei veicoli anfibi, la Splash usa la tecnologia dell’aliscafo per scivolare 60 cm sopra l’acqua su ali estensibili.
Capace di 45 nodi sull’acqua e di 124 mph sulla terraferma, il Rinspeed Splash si raddoppia come una vivace auto sportiva. Alimentato da un motore turbo a gas naturale, lo Splash eroga una potenza di picco di 140 CV a 7000 rpm e una coppia di picco di 150 Nm a 35000 rpm.
FOMM Concept One
Anche se la FOMM Concept One non è ancora entrata in produzione, ci piace l’idea che c’è dietro.
FOMM Concept One è un veicolo semi-anfibio completamente elettrico che è stato progettato appositamente per il mercato del sud-est asiatico.
L’idea dietro il concetto è che la capacità dell’auto di galleggiare sull’acqua potrebbe salvare vite in aree soggette a inondazioni.
Il Concept One ha un corpo a doppio strato, con uno strato interno in resina plastica che permette all’auto di galleggiare.
L’auto è alimentata da batterie agli ioni di litio, e ha un’autonomia di 100 km.