Yhdistyneet valtiot-Sähkömoottoripyörät ovat kasvattaneet suosiotaan, ja monet valtiot ovat asettaneet uusia lakeja kaikille niille, jotka käyttävät näitä hauskoja, ympäristöystävällisiä ja käteviä koneita.

Kun otetaan huomioon, että näitä ajettaessa on noudatettava runsaasti turvatoimia, on järkevää, että nämä lait ovat voimassa, jotta kaikki ovat turvassa.

Alhaalla tarkastelemme 7:ää Kalifornian sähköskoottereiden käyttäjille tärkeintä lakia.

Vähemmän ikäisten on käytettävä kypärää

Lakeja lukuun ottamatta, jos aiot päästä ajamaan sähköskootterilla, haluat varmistaa, että ostat sen jälleenmyyjältä, joka myy lakia noudattavia malleja.

Kaikki nämä uudet lait ovat Kalifornian ajoneuvolain (CVC) ansiota, joka on hiljattain hahmotellut, mitä sähköinen eli ”e-skootteri” on. Oikeudellisissa tarkoituksissa e-skootterilla tarkoitetaan laitetta, joka käyttää sähkömoottoria ja jossa on lattialauta ja ohjaustanko.

Yksi tämän säännöstön pykälässä hahmotellaan erityisesti, että alaikäisten (alle 18-vuotiaiden) on käytettävä pyöräilykypärää ajaessaan. Lisäksi kypärän on istuttava kunnolla ja oltava tukevasti kiinnitetty.

Huomaa, että aikuisten ei tarvitse käyttää kypärää ajaessaan.

Vaikka aikuisilla on mahdollisuus ajaa ilman kypärää, laki edellyttää, että Limen, Birdin ja Spinin kaltaisten yhtiöiden on tarjottava kypärät vuokraamiensa pyörien mukana ja varoitettava käyttäjiään siitä, että ilman kypärää ajaminen on riskialtista.

Vähemmän ikäiset, jotka jäävät kiinni ilman kypärää ajamisesta, voivat joutua maksamaan noin 200 dollarin sakon.

Nopeusrajoitus 15 MPH

Tämä on yksi tärkeimmistä sekä alaikäisiin että aikuisiin vaikuttavista laeista.

Nykyisin virallinen nopeusrajoitus on 15 mailia tunnissa. Ylinopeudesta kiinni jääminen voi maksaa 250 dollaria. Tämä oli suuri isku valmistajille, sillä monet kuin monet suosituimmista tuotemerkeistä käyttävät nopeutta yhtenä tärkeimmistä myyntivaltteistaan.

Pyöräkaistojen käyttö

Tänä päivänä kaikkialla Kalifornian osavaltiossa pyöräkaistat ovat yhä yleisempi paikka.

CVC:hen on kirjoitettu uusi pykälä, joka vaatii skootterinkuljettajia käyttämään näitä kaistoja aina kun mahdollista. Laki kutsuu näitä kaistoja ”luokan 2 polkupyöräkaistaksi”. Tällaisen pyöräkaistan näet kadun oikealla puolella, ja sen kummallakin puolella on yhtenäinen valkoinen viiva.

Tämän sanottuaan on olemassa muutamia poikkeuksia siihen, että pyöräkaistaa ei saa käyttää aina kun se on mahdollista. Tällaisia ovat esimerkiksi seuraavat tilanteet:

• Olet ohittamassa toista ajoneuvoa tai henkilöä.
• Olet suorittamassa vasemmalle kääntymistä.
• Välttämässä roskia tai muita vaaratekijöitä, jotka löytyvät pyöräkaistalta.
• Olipa sitten kääntymässä oikealle.

Aja yksin, poissa jalkakäytäviltä, sinulla on ajokortti

Sen lisäksi, että kaikkia pyöräilijöitä vaaditaan käyttämään kypärää ja käyttämään pyöräkaistoja aina, kun se on mahdollista, sinua myös laillisesti estetään:

• Skootterilla on toinen kuljettaja, jota kutsutaan myös ”tandem-ajoksi”
• Skootterilla ajaminen jalkakäytävällä, joka on tarkoitettu jalankulkijoille
• Ja sähköisen skootterin ajaminen ilman ajokorttia

Nämä ovat melko kohtuullisia, koska useimpia sähköisen skootterin malleja ei tyypillisesti ole suunniteltu kuljettamaan kahta ihmistä muutenkin.

Lisäksi tarkennus siitä, että jalkakäytävillä ei saa ajaa, vahvistaa entisestään tarvetta käyttää pyöräkaistoja. Lupavaatimus on jälleen yksi tärkeä ja järkevä laki. On kuitenkin huomattava, että laki tunnustaa oppilasluvat hyväksyttäviksi.

Sakko näistä asioista kiinni jäämisestä on noin 200 dollarin sakko.

Dismount And Walk When Doing Doing Left Hand Turns

Tämä laki saattaa tuntua oudolta tai epätavalliselta, mutta sillä on hyvin erityinen tarkoitus. Sen tarkoituksena on estää skootterionnettomuudet ja mahdolliset törmäykset ajoneuvoliikenteen kanssa, mikä on järkevää vain, kun otetaan huomioon, että sinun on ylitettävä useita liikennekaistoja, kun suoritat vasemmanpuoleisen käännöksen.

Sen vuoksi laki edellyttää, että:

• Pysähdy jalkakäytävän oikealla puolella olevan reunakiven viereen,
• Laskeudu skootteristasi,
• Ja lopuksi ylitä ajorata jalkaisin.

Tottele kaikkia jalkakäytäväsääntöjä

CVC:ssä jalkakäytävä määritellään kadunylityspaikaksi, joka on risteys, jossa kulkee kaksi katu- tai maantietä, jotka ovat kohtisuorassa toisiaan vastaan.

Kalifornian osavaltion lain mukaan kaikkien sähköskootterin kuljettajien on noudatettava kaikkia merkkejä ja sääntöjä ylittäessään ajorataa suojatien kohdalla. Ja koska edellä mainittiin, että skoottereilla ei voi ajaa jalkakäytävillä, jalkakäytävällä ajaminen rikkoo sääntöjä.

Siten sinua voidaan sakottaa jopa 200 dollariin asti.

E-skootterit katsotaan laillisesti moottoriajoneuvoiksi

Viimeinen ja tärkein laki, joka sinun tulisi tietää, on se, että e-skoottereita pidetään CVC:n mukaan moottoriajoneuvoina.

Se on periaatteessa ”catch-all” liikennelaki e-skoottereille.

Tämän lain vuoksi sinulla on kaikki samat oikeudet ja velvollisuudet kuin moottoriajoneuvon kuljettajalla. Lainvalvontaviranomaiset suhtautuvat näihin hyvin vakavasti, kuten pitääkin, ja kuljettajana sinulla on vastuu siitä, että tunnet ja noudatat näitä lakeja.

Toinen tilanne, jonka nämä säännökset kattavat, on ajaminen huumeiden tai alkoholin vaikutuksen alaisena.

Jääminen kiinni kyseisessä osavaltiossa sähköskootterilla ajamisesta voi johtaa rattijuopumussyytteeseen ja noin 350 dollarin sakkomaksuun.

Kalifornian sähköskootterilainsäädäntö

Vaikka sähköskootterilla ajaminen voikin olla valtavan hauskaa, on tärkeää ymmärtää, että siihen liittyy monia riskejä, varsinkin kun saatat usein ajaa vilkkaassa liikenteessä tai sen lähellä.

Sen vuoksi on tärkeää tuntea ja ymmärtää kaikki lait, jotka koskevat sähköskootterilla ajamista paikallisessa kunnassasi.

Kullekin, joka asuu Kalifornian ulkopuolella, varmista, että tarkistat paikalliset lait varmistaaksesi lopullisen turvallisuutesi, varmuutesi ja hauskuutesi!