Nuestra lista incluye tanto vehículos totalmente anfibios como coches que pueden flotar durante cortos periodos de tiempo a través del agua de las inundaciones.
WaterCar Panther. Imagen: Kmr1985 – Obra propia, vía Wikimedia Commons, CC 4.0
Los coches que se pueden conducir tanto por tierra como por agua tienen que ser uno de los inventos más divertidos de la historia.
Aunque si somos sinceros, no todos los días hay que cruzar el Canal de la Mancha en coche.
Así que hemos añadido a esta lista un par de coches que pueden navegar por el agua de las inundaciones con facilidad, una característica que agradecerá cualquiera que se haya quedado tirado en un coche sin remos.
Tesla Model S
Imagen: JoachimKohlerBremen vía Wikimedia Commons CC 4.0
A principios de esta semana, Elon Musk anunció que el Tesla Model S totalmente eléctrico podría conducirse como un barco por el agua. Sinceramente.
Aunque ‘def no lo recomendaría’, Musk dijo que el Model S puede conducirse como un barco ‘durante cortos periodos de tiempo’.
Después de que apareciera en Internet un vídeo de un conductor conduciendo el Model S a través de un túnel inundado con facilidad en Kazajistán, adelantando a vehículos varados y hundidos como un jefe, Musk confirmó la capacidad semi-anfibia del coche en Twitter.
Según Musk, la rotación de las ruedas puede impulsar el coche a través de una masa de agua sin dañar las unidades de accionamiento o la batería (que están selladas).
Como si el coche más deseado de 2016 pudiera ser mejor. ¿Qué es lo siguiente?
El WaterCar Panther
Imagen: Kmr1985 – Obra propia, vía Wikimedia Commons, CC 4.0
Creado en 2013 por WaterCar, una empresa de automóviles con sede en California, el Panther es oficialmente el coche anfibio más rápido del mundo.
Puede parecer tan voluminoso como un Jeep Wrangler, pero el Panther es en realidad bastante ligero. Con un peso inferior a las 3000 libras, puede alcanzar más de 80 mph en tierra y unas impresionantes 44 mph en el agua.
El diseño de SUV también significa que el Panther tiene cierta capacidad todoterreno, beneficiándose del sistema de suspensión diseñado principalmente para ayudar a la transición del coche dentro y fuera del agua.
El coche viene equipado con un motor Honda V6 de 3,6 litros y, si el vídeo promocional de WaterCar sirve de algo, una capacidad de imán para atraer a hordas de mujeres en bikini.
La versión «Complete Custom» cuesta 155.000 dólares, lo que explica que haya atraído pedidos de la élite de los superricos, desde el Príncipe Heredero de Dubai hasta los multimillonarios de Silicon Valley.
Gibbs Aquada
El Gibbs Aquada fue noticia en 2004, cuando el fundador del Grupo Virgin, Sir Richard Branson, estableció el récord mundial de la travesía más rápida del Canal de la Mancha por un vehículo anfibio.
Branson batió el récord vigente de seis horas por más de cuatro, completando el viaje en sólo una hora, 40 minutos y seis segundos.
El Aquada fue fabricado en Nuneaton, y podía alcanzar velocidades de más de 100 mph en tierra y 30 mph en el agua.
Las ruedas del coche podían retraerse en sólo diez segundos, lo que permitía que el coche cambiara a modo de barco con facilidad.
Rinspeed Splash
Aunque el Rinspeed Splash fracasó en su intento de batir el récord mundial de Branson, el Splash sigue siendo bastante impresionante y ofrece algo un poco diferente.
En lugar de desplazarse por el agua como un barco, como hacen la mayoría de los vehículos anfibios, el Splash utiliza la tecnología de los hidroplanos para deslizarse 60 cm por encima del agua sobre unas alas extensibles.
Capaz de alcanzar los 45 nudos en el agua y los 124 mph en tierra, el Rinspeed Splash hace las veces de un animado coche deportivo. Impulsado por un motor de gas natural turboalimentado, el Splash ofrece una potencia máxima de 140 CV a 7.000 rpm y un par máximo de 150 Nm a 35.000 rpm.
FOMM Concept One
Aunque el FOMM Concept One aún no ha llegado a la producción, nos encanta la idea que hay detrás.
El Concept One de FOMM es un vehículo semi-anfibio totalmente eléctrico que ha sido diseñado específicamente pensando en el mercado del sudeste asiático.
La idea detrás del concepto es que la capacidad del coche para flotar en el agua podría salvar vidas en zonas propensas a las inundaciones.
El Concept One tiene una carrocería de doble capa, con una capa interior de resina plástica que permite que el coche flote.
El coche funciona con baterías de iones de litio y tiene una autonomía de 100 km.