Poate fi o sarcină herculeană pentru proprietarii de mașini să știe ce este în neregulă cu transmisia mașinii și va trebui să cereți ajutorul mecanicului dumneavoastră. Există unele reparații ale cutiei de viteze care sunt ușor de rezolvat, în timp ce altele sunt atât de costisitoare încât este necesară o transmisie nouă.

Înainte de a cumpăra o transmisie nouă, trebuie mai întâi să diagnosticați că transmisia are de fapt probleme.

Răspuns întârziat la schimbarea vitezelor

Transmisia ajută la schimbarea sistemului de viteze. Dacă vă conduceți mașina și, dintr-o dată, schimbarea vitezelor este întârziată, aveți o problemă cu transmisia. Dacă conduceți o mașină manuală, veți avea dificultăți în a schimba mașina în treapta de viteză corectă. În cazul mașinilor automate, există o întârziere în cuplarea treptelor de viteză atunci când mașina este parcată în parcare.

Vă veți da seama că mașina nu se mișcă pentru că motorul trosnește și există un fel de întârziere. Acesta este adesea un ambreiaj uzat care poate fi schimbat cu ușurință. Ar trebui să măriți turația mașinii atunci când schimbați treptele de viteză și să fiți atenți la o reacție întârziată a schimbătorului de viteze.

Sunet de clănțănit sau bâzâit

În primul rând, există multe componente ale motorului care pot produce acest zgomot de zăngănit. Trebuie să le eliminați pe acestea înainte de a vă angaja la transmisie. S-ar putea ca rulmenții axei de transmisie sau plăcuțele de frână să fie uzate. O transmisie care funcționează bine este adesea silențioasă, dar zgomotul de zdrăngănit este mai pronunțat la vehiculele cu transmisie manuală decât la cele automate.

De îndată ce auziți acest bâzâit, trimiteți mașina la un mecanic pentru a o verifica. Utilizarea în continuare a autovehiculului va cauza mai multe daune.

Lividul de transmisie care se scurge

Lividul este esențial pentru a menține toate piesele mobile ale angrenajului bine lubrifiate. De asemenea, ajută la menținerea curățeniei pieselor și reduce emisia de căldură datorată frecării. Puteți distinge lichidul de transmisie de alte lichide auto după culoarea roșie și mirosul dulce. Dacă observați că are o culoare mai închisă și un miros de arsură, trebuie să îl clătiți și să îl înlocuiți.

În comparație cu uleiul de motor care este consumat de mașină, uleiul de transmisie nu trebuie să ajungă niciodată prea jos. Puteți detecta o scurgere atunci când observați jojă de ulei.

Mașină care tremură

Dacă componentele autovehiculului funcționează bine, ar trebui să vă bucurați de o călătorie liniștită pe drumuri asfaltate, fără trepidații. Cu toate acestea, dacă auziți zgomote de scârțâit pe drumuri alunecoase în timp ce mașina tremură, există o problemă la transmisia dumneavoastră. În cazul vehiculelor manuale, diagnosticarea este mai ușoară.

Dacă zgomotul apare atunci când cuplați și treceți în altă treaptă de viteză, problema este la ambreiaj. Înlocuirea ambreiajului este rentabilă, deși înlocuirea acestuia poate dura o zi. La mașinile automate, veți observa o trepidație a mașinii atunci când aceasta trece la treapta următoare.

Refuzul de a schimba treptele de viteză

Există momente în care cuplați treapta de viteză, dar mașina nu se cuplează nici după ce ambreiajul este apăsat. Există mai multe motive posibile pentru acest lucru. Primul este că lichidul de transmisie prezintă scurgeri. Dacă ați cumpărat și instalat un fluid cu vâscozitatea greșită, veți avea probleme la cuplarea treptelor de viteză.

În al doilea rând, este posibil ca sistemul computerului de bord să nu funcționeze sau să nu trimită semnale. Puteți avea probleme dacă senzorii sunt murdari sau dacă aveți probleme cu cablajul. Dacă totul este în regulă, încercați să îl resetați scoțând bornele bateriei și permițând computerului să se reseteze singur. În cele din urmă, verificați dacă cablurile schimbătorului de viteze sunt bine reglate.

Lumina de verificare a motorului

Este o lumină importantă de pe tabloul de bord care vă informează atunci când motorul mașinii dumneavoastră nu funcționează conform așteptărilor. Aceasta ar putea însemna că multe lucruri nu funcționează, iar transmisia este unul dintre ele. Trebuie să excludeți alte cauze posibile.

Computerul de bord detectează problemele cu ajutorul senzorilor conectați la transmisie și la alte părți ale motorului. Dacă transmisia are multe șocuri, lumina se va aprinde.

Concluzie

Majoritatea problemelor de transmisie pot fi rezolvate dacă nu sunt atât de grave. Un ambreiaj defect poate fi reparat, astfel încât să se poată elimina scurgerile. Rulmenții și angrenajele se uzează după o utilizare îndelungată; un mecanic poate repara acest lucru și vă poate repune în funcțiune cutia de viteze. Senzorii computerului se contaminează cu murdărie, ceea ce face ca aceștia să aprindă lumina de verificare a motorului.

Achiziționarea unei transmisii noi costă între 1.300 și 3.400 de dolari, în funcție de modelul vehiculului. Va trebui apoi să cheltuiți între 500 și 800 de dolari în costuri de manoperă pentru a instala o transmisie nouă. Cu toate acestea, dacă înlocuiți o mulțime de piese de transmisie, reparațiile pot fi mai costisitoare decât cumpărarea unei transmisii noi.

Mecanicul dumneavoastră poate pune costurile în perspectivă și puteți decide apoi ce opțiune doriți. Mașinile mai vechi au adesea această problemă, iar atunci când cutia de viteze începe să cedeze, cedează și alte piese. În acest caz, este posibil să trebuiască să cumpărați o mașină nouă.

0shares

• Share
• Tweet
• Pin

Bună, sunt Magnus, proprietarul și scriitorul de la Mechanic Base. Lucrez cu mașini de 10 ani, m-am specializat în diagnosticare și depanare. Am creat acest blog pentru că m-am săturat să găsesc informații false pe web în timp ce căutam informații despre reparații. Sper să vă placă conținutul meu!