Cele mai bune UTV-uri Side-By-Side pentru curățarea zăpezii

Unul dintre marile beneficii ale deținerii unui UTV, cunoscut și sub numele de Side-By-Side, este cât de versatile sunt acestea. Adică, gândiți-vă doar la asta: să rupeți o potecă la viteze mari? da. să cărați produse grele la o fermă? da. să vă plimbați cu toată familia la bord? da. este evident că vehiculele side-by-side le pot face pe toate, iar asta include și aratul zăpezii. UTV-urile sunt una dintre cele mai ușoare și mai intuitive modalități de a curăța zăpada de pe alee, ceea ce reprezintă de fapt unul dintre motivele pentru care oamenii le cumpără în primul rând.

Cu toate acestea, însă, nu toate UTV-urile sunt făcute la fel, mai ales când vine vorba de arat zăpada. există cu siguranță modele care vor fi mai bune decât altele pentru a curăța zăpada, iar aici intervin eu. Am decis să fac o listă cuprinzătoare a celor mai bune modele de UTV pentru a lucra la acea zăpadă enervantă care continuă să reapară în fiecare săptămână în fața casei tale!

Ce ar trebui să cauți la un UTV pentru deszăpezire

Așa cum am menționat mai sus, există diferite tipuri de UTV-uri disponibile și nu toate vor fi în stare să se ocupe de cantități semnificative de zăpadă. din această cauză, este important să vă asigurați că UTV-ul dvs. are un motor cu cuplu și puternic. dar, în afară de putere, există și alte lucruri pe care ar trebui să le căutați la un side-by-side dacă aveți de gând să pluguiți cu el. acestea includ:

• Putere: A avea un motor cuplu pe un UTV este deosebit de important dacă aveți de gând să pluguiți cantități semnificative de zăpadă. Dacă mașina dvs. are cel puțin 250cc, atunci ar trebui să fiți în regulă, dar dacă aveți de gând să arați peste 30 cm de zăpadă, atunci probabil că veți avea nevoie de ceva mai puternic. orice peste 400cc este bun. dar, ca întotdeauna, cu cât mai multă putere, cu atât mai bine.
• Sistem 4WD: Una dintre cele mai importante caracteristici pe care doriți să le aveți în UTV-ul dvs. este sistemul 4WD. Evident, condițiile de zăpadă afectează tracțiunea mașinii dvs., făcând dificilă manevrarea efectivă pe alee sau pe drum. Nu există nimic mai enervant decât să rămâi blocat pe o jumătate de metru de zăpadă din cauza problemelor de tracțiune, iar aici este locul în care sistemul 4WD vine la îndemână. Este deosebit de important dacă în locul în care locuiți este zăpadă abundentă.
• Fiabilitate: Dacă nu știați, aratul zăpezii poate împinge cu adevărat limitele unei mașini. multe UTV-uri au un risc crescut de defecțiune dacă ară zăpada timp îndelungat și, din acest motiv, ar trebui să căutați modele care pot rezista cu adevărat la o oră sau două de arat fără să vă facă probleme. Din fericire, fiabilitatea UTV-urilor s-a îmbunătățit drastic față de acum 10 ani, așa că majoritatea opțiunilor de pe piață vă vor servi bine. Totuși, este ceva de care trebuie să țineți cont.
• Confort: Pentru mulți oameni, aratul zăpezii presupune să se îmbrace în straturi, astfel încât frigul să nu îi afecteze în timp ce fac acest lucru. Mulți oameni consideră că aratatul zăpezii este enervant, dar trebuie să o facă pentru că trebuie să ajungă la mașina lor sau similar. De aceea, căutarea unor UTV-uri confortabile, care să facă aratul cât mai ușor posibil, este foarte importantă. și când menționez confort, mă refer la lucruri precum o cabină închisă pe UTV, aer condiționat cu temperatură variabilă și multe altele.
• Prețuri: După cum știm cu toții, UTV-urile pot fi foarte scumpe. Și cum cei mai mulți dintre noi nu suntem bogați, este important să luăm un model care poate face lucrurile la un preț accesibil. Așadar, dacă nu vreți să vă plimbați în scop recreativ pe un traseu în weekend, achiziționarea unui UTV pur sportiv nu prea are sens. Nu pentru că nu este capabil, ci pentru că există alte UTV-uri care pot face aceeași treabă pentru mii de dolari mai puțin. Din nou, va depinde foarte mult dacă veți folosi UTV-ul pentru altceva decât pentru arat
• Dimensiune: Când vine vorba de dimensiunile UTV-urilor, modelele mai mici sunt ideale. acest lucru se datorează mai multor motive. în primul rând, un side by side mai mic va avea mai mult spațiu de lucru atunci când arați. veți pierde mai puțin timp întorcând UTV-ul și veți termina treaba mai repede în general. side by side mai mici vor fi, de asemenea, mai ușoare pe gaz decât omologii lor mai mari, un lucru de care trebuie să țineți cont dacă veți folosi UTV-ul zilnic.
• Plug: Acest lucru nu are nimic de-a face cu UTV-ul în sine, dar cred că este ceva ce trebuie menționat. Plugul pe care ar trebui să îl folosiți va depinde de mai mulți factori, inclusiv de câți metri de zăpadă există, dacă zăpada este uscată sau umedă, dacă veți muta zăpada astfel încât mașina dvs. să poată ajunge pe stradă, printre altele. există unele pluguri care nu se pot atașa la un UTV, așa că este important să vă asigurați că plugul dvs. se potrivește înainte de a cumpăra oricare dintre ele.

Cele mai bune UTV-uri Side-By-Side pentru curățarea zăpezii de pe piață

Kubota RTV-X1100C – Cel mai bun!

Kubota RTV este cel mai bun UTV pentru curățarea zăpezii de pe piață în prezent. Și asta pentru că are tot ceea ce aveți nevoie și doriți de la un side-by-side pentru deszăpezire. este accesibil, fiabil, motorul are un cuplu destul de puternic și dispune și de o cabină încălzită pentru acele dimineți geroase de iarnă. per total, acesta este un utilaj de deszăpezire extraordinar și este cel mai bun UTV pe care l-ați putea obține pentru acest tip de sarcini. foarte recomandat!

Unul dintre cele mai bune lucruri la Kubota RTV-X1100C este motorul său. Motorul diesel cu 3 cilindri Kubota D1105 de 24,8 CP cu 3 cilindri va împinge cu ușurință cantități semnificative de zăpadă, prelucrând picioare de zăpadă fără să transpire. Componentele Kubota sunt, de asemenea, renumite pentru că sunt foarte rezistente și fiabile, iar acest motor nu face excepție. De asemenea, faptul că este un motor diesel înseamnă că veți cheltui semnificativ mai puține sume de bani pentru realimentarea acestui bebeluș.

Kubota RTV-X1100C vine standard cu un sistem 4WD, o caracteristică pe care o consider aproape obligatorie pentru UTV-urile utilitare ca acesta, mai ales dacă vor lucra pe zăpadă. Și vă așteptați ca sistemul 4WD să fie super capabil, dezlipindu-se în mod obișnuit din gropile de zăpadă puțin adânci și din terenul noroios. Problemele de tracțiune sunt aproape inexistente pentru acest model Kubota, ceea ce îl face o alegere ideală pentru cei care doresc să evite problemele.

Dar trebuie să încep să vorbesc despre cea mai BUNĂ caracteristică a modelului Kubota și de ce îl face atât de superior altor UTV-uri când vine vorba de arat zăpada. acea caracteristică este cabina închisă! Acest UTV Kubota dispune de o cabină foarte confortabilă, cu aer condiționat, care poate încălzi semnificativ cabina, perfect dacă urâți diminețile reci de iarnă. Sistemul de încălzire funcționează la fel ca cel al unei mașini. pur și simplu intrați înăuntru, închideți ușa și ridicați geamurile și rotiți temperatura aerului până când este pe cald. Aerul încălzit vă va face să vă încălziți și să vă simțiți bine foarte repede și cu siguranță va face ca aratul zăpezii să fie mai puțin obositor.

Și aspectele pozitive nu se termină aici. Pasionații de UTV-uri au plâns și s-au plâns în mod obișnuit că UTV-urile sunt destul de scumpe (faceți clic pe acest link pentru a afla de ce), dar acest lucru nu se aplică la RTV-X1100C. De fapt, acesta este unul dintre cele mai accesibile modele din lumea UTV-urilor, ceea ce este, sincer, destul de uimitor având în vedere câte lucruri aduce în stoc acest băiat rău. Cei care au nevoie de un side-by-side pentru a plugui zăpada, dar au un buget limitat, ar trebui să verifice cu siguranță acest model. Un model de bază poate fi obținut pentru mai puțin de 7.000 de dolari, super ieftin în comparație cu concurența.

Dar niciun UTV nu este perfect și, deși acest Kubota este al naibii de aproape de el (pentru lucru), trebuie să menționez un defect care îi va speria pe unii potențiali clienți: și anume faptul că nu are aproape nicio pretenție sportivă. acest lucru poate fi sau nu un defect, în funcție de cine este interesat, dar permiteți-mi să menționez că Kubota nu vă va câștiga nicio cursă de rezistență și nici nu vă va mânca traseul local. Kubota ar putea fi considerat un aparat și, din nou, mulți oameni vor fi de acord cu acest lucru, dar dacă sunteți în căutarea unui UTV pentru arat care să se descurce și pe traseul dvs. preferat, atunci vă recomandăm să vă uitați la ceva precum un Polaris Ranger sau Can-Am Defender.

John Deere Gator 825i – Surprinzător de atletic

Dacă aveți nevoie de un UTV care se poate descurca cu adevărat cu grămezi de zăpadă și în același timp nu este la fel de discret și plictisitor ca Kubota, atunci aruncați o privire la John Deere Gator 825i. Gator a fost întotdeauna favoritul fermierilor și al celor care caută un UTV utilitar datorită capacității sale de a rezista la ore și ore de muncă. Gator poate fi la fel de capabil să ară zăpada ca și Kubota, dar este mai sportiv și mai interesant, perfect pentru plimbări de agrement în weekend cu fiul dvs. la bord.

Fiabilitatea a fost întotdeauna o piesă importantă a puzzle-ului UTV, iar Gator nu dezamăgește în acest departament. Acesta este unul dintre cele mai fiabile UTV-uri de pe piața actuală, fiind capabil să suporte în mod obișnuit condiții foarte dure și chiar abuzuri și maltratări. Gator este cu siguranță o achiziție sigură dacă sunteți în căutarea fiabilității și fiabilității. De asemenea, obținerea pieselor de schimb este floare la ureche, deoarece Gator este un model foarte comun, astfel încât costurile de întreținere sunt destul de scăzute.

Ca și Kubota de mai sus, acest Gator are un sistem excelent de tracțiune integrală care vă va asigura că nu veți rămâne blocat în timp ce vă faceți aratul. Sistemul 4WD este standard, spre deosebire de multe UTV-uri utilitare, ceea ce este foarte apreciat având în vedere faptul că acest UTV nu este la fel de ieftin ca Kubota, ceea ce mă aduce la următorul punct.

Există câteva motive pentru care acesta nu este numărul 1. Primul este prețul. Un Gator este semnificativ mai scump decât Kubota de mai sus, și chiar mai mult dacă doriți să obțineți modelul cu cabină închisă. Sigur, Gator ar putea fi mai sportiv și un pic mai mare, dar aceasta este o listă a celor mai bune UTV-uri pentru arat zăpada și, prin urmare, acesta nu ajunge în fața Kubota.

Așa că, pentru a rezuma, aceasta este o a doua alegere excelentă față de RTV-ul de mai sus, dacă sunteți în căutarea unui model mai sportiv pe care vă puteți baza atunci când aleea dvs. este complet acoperită de zăpadă. Cu toate acestea, aceasta este a 2-a alegere pentru un motiv: pur și simplu nu este la fel de utilitar ca Kubota, plus că este semnificativ mai scump, mai ales dacă optați pentru modelul cu cabină închisă. Cu toate acestea, rămâne totuși o alegere excelentă.

Polaris Ranger – Opțiunea sportivă

Dacă aveți nevoie de un model sportiv cu care să vă puteți distra în weekenduri și în același timp să puteți curăța toată zăpada de pe drum, atunci aruncați o privire la Polaris Ranger. Acesta este unul dintre cele mai bune UTV-uri Do-It-All, un model utilitar sportiv cu un preț de pornire foarte bun, care se va descurca și se va deplasa surprinzător de bine chiar și cu anvelope de iarnă. Dacă nu aveți nevoie să dați la o parte cantități masive de zăpadă și aveți nevoie de acest side by side doar pentru arat ocazional, atunci acesta ar putea fi o alegere excelentă!

Primul pro al acestui UTV este rafinamentul acestei mașini. Dacă nu știați, UTV-urile Polaris tind să se simtă mai premium, iar calitatea de rulare este superbă, remarcabilă mai ales în timpul aratării zăpezii umede. Persoanele cu probleme cu spatele vor adora Ranger datorită configurației suspensiei bine amortizate, care înghite denivelările ca și cum nu ar fi treaba nimănui, în plus, cadrul său rămâne rigid și stabil în timp ce se ocupă de arat. Pe scurt, acesta este unul dintre cele mai ușor de arat cu un UTV.

Ranger nu se limitează însă doar la terenuri cu zăpadă. Așa cum am spus mai sus, acesta este un model utilitar foarte sportiv, care este unul dintre principalele motive pentru care oamenii chiar le achiziționează în primul rând. Chiar și traseele mai dificile nu se potrivesc cu acest copil, iar cei 15 cm de gardă la sol vă vor asigura că veți merge oriunde și oricând. Deși, în mod evident, acesta nu este la fel de sportiv ca un RZR sau chiar ca un Polaris General, este totuși surprinzător de capabil.

Când vine vorba de dezavantaje, cu Ranger se întâmplă același lucru ca și cu Gator: sunt semnificativ mai scumpe decât opțiunea numărul 1. Ranger vine, de asemenea, cu o cabină în aer liber ca standard, ceea ce nu este tocmai ideal atunci când afară sunt sub 35 de grade Fahrenheit, iar dacă doriți să o îmbunătățiți la o cabină închisă, atunci prețul final va fi cu mii de dolari mai scump.

În concluzie, aceasta este o alegere excelentă pentru cei care fac doar pluguri ocazionale. Există, de asemenea, un mare suport aftermarket pentru acest UTV, inclusiv o mulțime de accesorii pentru plug și zăpadă, perfect pentru cei care nu și-au cumpărat încă plugul.

Can-Am Defender – Pentru iubitorii de UTV-uri hardcore!

Unul dintre cele mai capabile modele de pe această listă, Defender se distinge prin faptul că este unul dintre cele mai confortabile modele disponibile pentru arat zăpada. Can-Am a realizat în ultima vreme câteva produse excelente, iar Defender nu face excepție. Combinația dintre o cabină foarte spațioasă, sistemul 4WD standard și o senzație de condus foarte sportivă face din acest model o alegere excelentă pentru cei care doresc să curețe cantități ușoare până la moderate de zăpadă.

Unul dintre principalele argumente pro la Defender este faptul că are una dintre cele mai spațioase cabine de pe segmentul actual. Oamenii mai mari vor aprecia cu adevărat spațiul amplu pentru picioare și spațiul amplu al cabinei Defender în general. și nu numai atât, dar Defender este unul dintre puținele UTV-uri care vin standard cu 3 scaune conturate. nu o bancă, ci un scaun real care se potrivește adulților de dimensiuni normale, ceea ce face ca aceasta să fie una dintre cele mai bune alegeri de pe piață pentru persoanele care cer spațiu în interior.

Sistemul Can-Am 4WD este, de asemenea, foarte bun. Vine standard cu capacitatea de a bloca atât diferențialul față, cât și cel spate, ceea ce înseamnă că este puțin probabil să rămâneți blocat pe zăpadă, mai ales dacă folosiți lanțuri de zăpadă. s-ar putea să aveți o problemă doar dacă lucrați cu cantități cu adevărat masive de zăpadă, dar dacă nu, această tracțiune integrală va fi mai mult decât capabilă.

În afară de aratul zăpezii, Defender este, de asemenea, o alegere excelentă pentru cei care doresc să tracteze cu el. acesta vine standard cu o capacitate de încărcare de 2.500 lb, lider în clasă. dacă motorul ar fi doar puțin mai puternic, ați putea, teoretic, să tractați o mașină mică. De asemenea, are o capacitate de încărcare de 600 lb, ideală dacă aveți de gând să faceți și alte lucruri în afară de curățarea zăpezii, cum ar fi mutarea produselor la o fermă.

Kawasaki Mule – fiabil și utilitar

Drăguțul Kawasaki Mule este unul dintre stâlpii segmentelor, oferind cantități ridicole de utilizare și utilitate, inclusiv pentru a vă curăța zăpada umedă și grea de pe alee. Kawasaki Mule face acest lucru într-un pachet foarte mic: acest UTV are o lungime de doar 106 inci, perfect pentru cei care au nevoie de o mașină compactă cu o rază de întoarcere strânsă. Acesta este foarte asemănător cu Kubota de mai sus, cu asemănările și diferențele sale.

Principalul pro al lui Kawasaki Mule este faptul că este atât de manevrabil. acest lucru este perfect pentru cei care au o alee sau un drum mai mic sau pur și simplu preferă un UTV mai compact în scopul depozitării. Dimensiunile oficiale pentru acest side by side sunt de 106,7 in de lungime, 52,6 in de lățime și 70 in de înălțime, ceea ce îl face unul dintre cele mai mici UTV-uri utilitare de pe această listă. Din acest motiv, Mule nu este cea mai bună alegere pentru cei mai mari.

Un alt beneficiu al lui Mule este prețul. acesta este mai ieftin decât Ranger și Defender, perfect dacă nu sunteți dispus să cheltuiți mai mult de 10.000 de dolari pe un side by side. opțiunile sunt destul de accesibile în opinia mea, iar Mule se bucură de o mulțime de suport aftermarket.

Dar există câteva aspecte negative. prețul de bază ar putea fi destul de scăzut, dar nu vine cu o cabină standard, în timp ce Kubota o face. o puteți adăuga ca opțiune, dar va crește prețul general și atunci s-ar putea să nu fie chiar atât de accesibil. Mule este destul de bun, dar este depășit de Kubota în mai multe aspecte, cum ar fi raportul calitate-preț, fiabilitatea și utilitatea.

.