Najlepsze side-by-side UTV do odśnieżania

Jedną z największych zalet posiadania UTV, znanego również jako side-by-side, jest ich wszechstronność. To znaczy, po prostu pomyśl o tym: zgrywanie szlaku przy dużych prędkościach? check. przewożenie ciężkich produktów w dół gospodarstwa? check. jazda z całą rodziną na pokładzie? check. jest oczywiste, że side-by-side może zrobić to wszystko, a to obejmuje również pług śnieżny. UTV są jednym z najłatwiejszych i najbardziej intuicyjnych sposobów na odśnieżanie podjazdu, co jest jednym z powodów, dla których ludzie kupują je na pierwszym miejscu.

Jednakże nie każdy UTV jest sobie równy, zwłaszcza jeśli chodzi o pług śnieżny. Postanowiłem stworzyć kompleksową listę najlepszych modeli UTV do pracy w śniegu, który pojawia się co tydzień z przodu Twojego domu!

What You Should Be Looking For In A UTV For Snowplowing

So just like I mentioned above, there are different types of UTVs available, and not all of them will be up to the task of handling significant amounts of snow. Z tego powodu, upewniając się, że twój UTV ma moment obrotowy i silnik punchy jest ważne. ale inne niż moc, istnieją inne rzeczy, które należy szukać na side-by-side, jeśli masz zamiar być orka z nim. te obejmują:

• Moc: Posiadanie moment obrotowy silnika na UTV jest szczególnie ważne, jeśli masz zamiar być orka znaczne ilości śniegu. Jeśli twoja maszyna ma co najmniej 250cc, to powinno być w porządku, ale jeśli zamierzasz orać ponad 1 stopę śniegu, to prawdopodobnie będziesz potrzebował czegoś mocniejszego. cokolwiek powyżej 400cc jest w porządku. ale jak zawsze, im więcej mocy tym lepiej.
• System 4WD: Jedną z najważniejszych cech, które chcesz mieć w swoim UTV jest 4WD. Oczywiście, warunki śniegowe wpływają na trakcję twojej jazdy, utrudniając manewrowanie po podjeździe lub drodze. Nie ma nic bardziej irytującego niż utknięcie na śniegu na pół stopy z powodu problemów z trakcją, i właśnie w tym momencie napęd na 4 koła staje się przydatny. Jest to szczególnie ważne, jeśli w Twoim miejscu zamieszkania występują obfite opady śniegu.
• Niezawodność: Jeśli nie wiesz, pług śnieżny może naprawdę popchnąć maszynę do granic możliwości. Wiele pojazdów UTV ma zwiększone ryzyko awarii, jeśli pług śnieżny przez dłuższy czas, i z tego powodu należy szukać modeli, które naprawdę wytrzymają godzinę lub 2 pługu bez problemów. Na szczęście niezawodność UTV drastycznie się poprawiła od 10 lat temu, więc większość wyborów na rynku będzie Ci dobrze służyć. Mimo to, jest to coś, o czym należy pamiętać.
• Komfort: Dla wielu ludzi, orać śnieg pociąga za sobą ubieranie się w warstwach tak, że zimno nie wpływa na nich, gdy to robi. Wiele osób uważa orkę za irytujące, ale muszą to zrobić, ponieważ muszą dostać się do swojego samochodu lub podobne. Dlatego właśnie szukanie komfortowych UTV, które ułatwiają orkę tak bardzo jak to tylko możliwe jest bardzo ważne. a kiedy wspominam o komforcie, mówię o takich rzeczach jak zamknięta kabina UTV, klimatyzacja ze zmienną temperaturą, i więcej.
• Ceny: Jak wszyscy wiemy, pojazdy UTV mogą być naprawdę drogie. A ponieważ większość z nas nie jest bogata, ważne jest, aby uzyskać model, który może uzyskać rzeczy zrobić w przystępnej cenie. Więc jeśli nie chcesz jeździć rekreacyjnie na szlaku w weekendy, zakup czysto sportowego UTV nie ma większego sensu. Nie dlatego, że nie jest zdolny, ale dlatego, że są inne UTV, które mogą wykonać tę samą pracę za tysiące dolarów mniej. Ponownie, to będzie zależeć dużo, jeśli masz zamiar być przy użyciu UTV dla czegoś innego niż orka
• Rozmiar: Jeśli chodzi o wielkość UTV, mniejsze modele są idealne. to z kilku powodów. po pierwsze, mniejsze side by side będzie miał więcej miejsca do pracy podczas orki. stracisz mniej czasu obracając UTV i będzie zakończyć pracę szybciej w ogóle. mniejsze side by side będzie również łatwiejsze na gazie niż ich większych odpowiedników, coś, co należy pamiętać, jeśli masz zamiar być przy użyciu UTV codziennie.
• Pług: To nie ma nic wspólnego z samym UTV, ale myślę, że jest to coś o czym należy wspomnieć. Pług, który powinieneś użyć będzie zależał od kilku czynników, w tym od tego ile stóp śniegu jest, czy śnieg jest suchy czy mokry, czy zamierzasz poruszać się po śniegu tak, aby twój samochód mógł dostać się na ulicę, między innymi. Istnieją pługi, które nie mogą być dołączone do UTV, więc ważne jest, aby upewnić się, że pług pasuje przed zakupem jednego z nich.

The Best Side-By-Side UTVs For Plowing Snow On The Market

Kubota RTV-X1100C – The Best!

Kubota RTV jest najlepszym UTV do strugania śniegu na rynku. A to dlatego, że ma wszystko, czego potrzebujesz i chcesz w side-by-side do odśnieżania. jest niedrogi, niezawodny, silnik jest dość mocny, a także posiada podgrzewaną kabinę na te mroźne zimowe poranki. w sumie jest to kawał odśnieżarki i najlepszy UTV, jaki możesz dostać do tego typu zadań. gorąco polecam!

Jedną z najlepszych rzeczy w Kubota RTV-X1100C jest jego silnik. 3-cylindrowy silnik wysokoprężny Kubota D1105 o mocy 24,8 KM z łatwością przebije się przez znaczne ilości śniegu, ubijając go bez najmniejszego wysiłku. Komponenty Kubota są również znane z tego, że są bardzo wytrzymałe i niezawodne, a ten silnik nie jest wyjątkiem. Również fakt, że jest to silnik wysokoprężny oznacza, że będziesz wydawał znacznie mniej pieniędzy na tankowanie tego maleństwa.

Kubota RTV-X1100C jest standardowo wyposażona w system 4WD, cechę, którą uważam za dość obowiązkową dla użytkowych pojazdów UTV takich jak ten, zwłaszcza jeśli będą one pracować na śniegu. Oczekiwałeś, że system 4WD jest bardzo sprawny, rutynowo wyklejając się z płytkich dziur w śniegu i błotnistego terenu. Kwestie trakcji nie występują w przypadku tego modelu Kuboty, co czyni go idealnym wyborem dla osób chcących uniknąć kłopotów.

Ale muszę zacząć mówić o NAJLEPSZEJ funkcji Kuboty i dlaczego sprawia, że jest ona tak lepsza od innych pojazdów UTV, jeśli chodzi o pług śnieżny. ta funkcja to zamknięta kabina! Ten Kubota UTV posiada bardzo wygodną kabinę z klimatyzacją, która może znacznie podgrzać kabinę, idealną jeśli nienawidzisz zimnych zimowych poranków. System ogrzewania działa tak samo jak w samochodzie. Wystarczy wejść do środka, zamknąć drzwi, podwinąć szyby i przekręcić temperaturę powietrza, aż będzie gorące. Ogrzane powietrze sprawi, że będzie ci ciepło i niewyraźnie bardzo szybko, a to zdecydowanie sprawi, że orka śniegu będzie mniej uciążliwa.

I na tym pozytywy się nie kończą. Entuzjaści UTV rutynowo płakali i narzekali, że UTV są dość drogie (kliknij ten link, aby dowiedzieć się dlaczego), ale nie dotyczy to RTV-X1100C. W rzeczywistości jest to jeden z najbardziej przystępnych cenowo modeli w świecie UTV, co jest szczerze mówiąc dość niesamowite, biorąc pod uwagę jak wiele rzeczy ten zły chłopiec ma na stanie. Ludzie, którzy potrzebują side-by-side do pługów śnieżnych, ale mają ograniczony budżet, powinni to zdecydowanie sprawdzić. Podstawowy model można mieć za mniej niż 7 tysięcy, super tanio w porównaniu do konkurencji.

Ale żaden UTV nie jest idealny, i podczas gdy ta Kubota jest cholernie blisko tego (do pracy), muszę wspomnieć o wadzie, która odstraszy niektórych potencjalnych klientów: a jest to fakt, że nie ma prawie żadnych sportowych pretensji w ogóle. to może lub nie może być wadą, w zależności od tego, kto jest zainteresowany, ale pozwól mi tylko wspomnieć, że Kubota nie wygra żadnych wyścigów drag racing lub zje twój lokalny szlak. Kubota może być uważana za urządzenie, i znowu, wielu ludziom będzie z tym dobrze, ale jeśli szukasz UTV do orki, który może również wytrzymać na twoim ulubionym szlaku, wtedy zalecane jest spojrzenie na coś takiego jak Polaris Ranger lub Can-Am Defender.

John Deere Gator 825i – zaskakująco atletyczny

Jeśli potrzebujesz UTV, który może naprawdę wytrzymać z hałdami śniegu, a jednocześnie nie jest tak stonowany i nudny jak Kubota, to spójrz na John Deere Gator 825i. Gator zawsze był ulubieńcem rolników i ludzi szukających użytkowego UTV ze względu na jego zdolność do wytrzymywania godzin i godzin pracy. Gator może być zdolny do orania śniegu jak Kubota, ale jest bardziej sportowy i interesujący, idealny do rekreacyjnych przejażdżek w weekend z synem na pokładzie.

Niezawodność zawsze była ważnym elementem układanki UTV, a Gator nie zawodzi w tym dziale. Jest to jeden z najbardziej niezawodnych pojazdów UTV na rynku, który rutynowo jest w stanie wytrzymać bardzo trudne warunki, a nawet nadużycia i maltretowanie. Gator jest zdecydowanie bezpiecznym zakupem, jeśli szukasz niezawodności i niezawodności. Ponadto, uzyskanie części zamiennych jest proste, ponieważ Gator jest bardzo powszechnym modelem, więc koszty utrzymania są dość niskie.

Jak Kubota powyżej, ten Gator ma doskonały system napędu na wszystkie koła, który zapewni, że nie utkniesz podczas wykonywania orki. System 4WD jest standardem w przeciwieństwie do wielu użytkowych UTV, co jest naprawdę doceniane, biorąc pod uwagę fakt, że ten UTV nie jest tak tani jak Kubota, co prowadzi mnie do mojego następnego punktu.

Jest kilka powodów, dla których nie jest to numer 1. pierwszym z nich jest cena. Gator jest znacznie droższy niż Kubota powyżej, a nawet bardziej, jeśli chcesz uzyskać model z zamkniętą kabiną. Jasne, Gator może być bardziej sportowy i nieco większy, ale jest to lista najlepszych UTV do pługów śnieżnych, a więc wypada gorzej niż Kubota.

Więc podsumowując, jest to świetny drugi wybór do RTV powyżej, jeśli szukasz bardziej sportowego modelu, na którym możesz polegać, gdy twój podjazd jest całkowicie pokryty śniegiem. Jednakże, jest to drugi wybór z jakiegoś powodu: po prostu nie jest tak utylitarny jak Kubota, plus jego znacznie droższe, zwłaszcza jeśli idziesz do zamkniętego modelu kabiny. Jest to jednak nadal świetny wybór.

Polaris Ranger – Sportowa opcja

Jeśli potrzebujesz sportowego modelu, z którym możesz się bawić w weekendy, a jednocześnie jesteś w stanie odśnieżyć całą drogę, spójrz na Polaris Ranger. Jest to jeden z najlepszych Do-It-All UTVs, sportowy model użytkowy z doskonałym punktem wyjścia cenowego, który będzie obsługiwać i jeździć zaskakująco dobrze nawet na oponach śniegowych. Jeśli nie musisz spychać na bok ogromnych ilości śniegu i potrzebujesz side by side tylko do okazjonalnego orania, to może to być świetny wybór!

Pierwszym pro tego UTV jest wyrafinowanie tej jazdy. Jeśli nie wiedziałeś, że Polaris UTV mają tendencję do odczuwania wyższej jakości, a jakość jazdy jest wspaniała, szczególnie godna uwagi podczas orania mokrego śniegu. Ludzie z problemami z kręgosłupem pokochają Rangera ze względu na dobrze tłumione zawieszenie, które połyka nierówności jak nikt inny, a rama pozostaje sztywna i stabilna podczas orki. W skrócie, jest to jeden z najłatwiejszych pojazdów UTV do orania.

Ranger nie jest ograniczony tylko do śnieżnego terenu. Jak wspomniałem powyżej, jest to bardzo sportowy model użytkowy, co jest jednym z głównych powodów, dla których ludzie kupują go w pierwszej kolejności. Nawet bardziej hardkorowe trasy nie stanowią dla niego problemu, a 10-calowy prześwit zapewni, że wjedziesz nim wszędzie i o każdej porze. Choć oczywiście nie jest tak sportowy jak RZR czy nawet Polaris General, to wciąż jest zaskakująco zdolny.

Jeśli chodzi o wady, to samo dzieje się z Rangerem jak z Gatorem: są one znacznie droższe niż wybór numer 1. Ranger jest również standardowo wyposażony w kabinę z otwartym dachem, co nie jest idealne, gdy na zewnątrz jest 35 stopni Fahrenheita, a jeśli chcesz go zmodernizować do zamkniętej kabiny, cena końcowa będzie o tysiące dolarów wyższa.

W skrócie, jest to świetny wybór dla tych, którzy robią tylko sporadyczne orki. Istnieje również duże wsparcie rynku wtórnego dla tego UTV, w tym wiele akcesoriów do orania i odśnieżania, idealne dla tych, którzy jeszcze nie kupili pługa.

Can-Am Defender – Dla Hardkorowych Miłośników UTV!

Jeden z najbardziej zdolnych modeli na tej liście, Defender wyróżnia się tym, że jest jednym z najbardziej komfortowych modeli dostępnych do orania śniegu. Can-Am tworzy ostatnio kilka świetnych produktów, a Defender nie jest wyjątkiem. Połączenie bardzo przestronnej kabiny, standardowego systemu 4WD i bardzo sportowego stylu jazdy sprawia, że jest to doskonały wybór dla osób chcących orać lekkie i umiarkowane ilości śniegu.

Jedną z głównych zalet Defendera jest fakt, że posiada on jedną z najbardziej pojemnych kabin w tym segmencie. Więksi ludzie naprawdę docenią Defendera za dużą ilość miejsca na nogi i ogólnie przestrzeń w kabinie. I nie tylko to, ale Defender jest jednym z niewielu pojazdów UTV, które mają w standardzie 3 wyprofilowane siedzenia. Nie jest to ławka, ale prawdziwe siedzenie, które zmieści pełnowymiarowe osoby dorosłe, co czyni go jednym z najlepszych wyborów na rynku dla ludzi, którzy wymagają przestrzeni wewnątrz.

System napędu na 4 koła Can-Am jest również naprawdę dobry. W standardzie posiada możliwość zablokowania zarówno przedniego jak i tylnego dyferencjału, co oznacza, że jest mało prawdopodobne, że utkniesz na śniegu, zwłaszcza jeśli używasz łańcuchów śniegowych. możesz mieć problem tylko wtedy, gdy pracujesz z naprawdę ogromnymi ilościami śniegu, ale jeśli nie, ten 4WD będzie bardziej niż zdolny.

Kawasaki Mule – niezawodny i utylitarny

Uroczy Kawasaki Mule jest jednym z najsilniejszych punktów segmentu, zapewniającym absurdalne ilości użyteczności i przydatności, w tym pługowanie ciężkiego, mokrego śniegu z podjazdu. Kawasaki Mule robi to w bardzo małym opakowaniu: ten UTV ma tylko 106 cali długości, idealny dla ludzi, którzy potrzebują kompaktowej maszyny z ciasnym promieniem skrętu. Jest on bardzo podobny do Kubota powyżej, z jego podobieństwami i różnicami.

Główną zaletą Kawasaki Mule jest fakt, że jest on tak zwrotny. jest to idealne rozwiązanie dla osób, które mają mniejszy podjazd lub drogę lub po prostu wolą bardziej kompaktowy UTV do celów magazynowych. Oficjalne wymiary tego side by side to 106.7 in długości, 52.6 in szerokości i 70 in wysokości, które czynią go jednym z najmniejszych użytkowych UTV na tej liście. Z tego powodu Mule nie jest najlepszym wyborem dla większych osób.

Kolejną zaletą Mule’a jest jego cena. jest on tańszy niż Ranger i Defender, idealny jeśli nie chcesz wydać więcej niż 10 tysięcy na ciągnik side by side.

Ale jest kilka negatywów. cena bazowa może być dość niska, ale nie ma kabiny w standardzie, podczas gdy Kubota ma. możesz dodać ją jako opcję, ale to zwiększy ogólną cenę, a wtedy może nie być nawet tak przystępna. Mule jest całkiem niezły, ale jest zdeklasowany przez Kubotę w kilku aspektach, takich jak stosunek ceny do jakości, niezawodność i użyteczność.