di Brett Aquila

Passare il tuo esame scritto CDL è molto più facile se usi i test pratici online disponibili per aiutarti a prepararti. L’esame scritto CDL non è molto difficile da superare per la maggior parte. Infatti, pochissime persone lo falliscono. La parte di guida dell’esame è un po’ più complicata, ma la parte scritta non dovrebbe essere troppo difficile se si spende una quantità ragionevole di tempo a studiare il manuale CDL e si prendono i nostri test di pratica CDL online gratuiti per aiutarvi!

Qui ci sono i test pratici CDL che abbiamo in questo momento:

include (‘/mnt/pknetzel/php_includes/cdl-test-menu.php’); ?>

Una delle parti più difficili di passare il test scritto CDL non è una questione di conoscere le risposte corrette. Il problema spesso riguarda la comprensione della formulazione delle domande e delle risposte a scelta multipla. Che tu ci creda o no, cercano di farti cadere in trappola usando formulazioni confuse o rendendo diverse risposte molto, molto simili tra loro. Un altro trucco che useranno è quello di darvi quella che sembra la risposta corretta come scelta A, solo per darvi una risposta un po’ più approfondita come scelta C.

Per esempio, diciamo che chiedono di controllare l’alternatore durante l’ispezione prima del viaggio. La scelta A potrebbe leggere:

A. Controllare se ci sono bulloni allentati o mancanti, una staffa piegata o danneggiata, e un involucro incrinato o danneggiato

….e subito si pensa, “Ah-ha! Ecco! A. “Beh, vi sbagliereste. Perché? Perché la scelta C. dice:

C. Controllare se ci sono bulloni allentati o mancanti, una staffa piegata o danneggiata, un involucro incrinato o danneggiato, e una cinghia allentata, usurata o incrinata

Ah – la scelta C è corretta – hanno lasciato fuori la cinghia nella scelta A. Ora so che state pensando, “Oh, quegli sporchi maiali DOT! Beh, devo dirvi – ho visto alcune domande sul test CDL che mi hanno fatto pensare la stessa cosa, senza dubbio. Penso che ci sia abbastanza da imparare e abbastanza pressione senza dover ricorrere a questo tipo di tattiche, ma poi di nuovo, forse c’è una buona ragione per questo.

Vedi, ci sono pochissimi lavori là fuori che richiedono la combinazione di attenzione ai dettagli, accuratezza, conoscenza, pazienza e freddezza sotto pressione che sono richieste dal camionista medio. Guidare un camion è tutt’altro che un’occupazione facile. Ci vuole un’enorme quantità di carattere per essere in grado di farlo in modo sicuro anno dopo anno, in tutte le condizioni atmosferiche, stradali e di traffico. I lavori di guida di camion, anche in un’economia piuttosto lenta, sono generalmente abbastanza facili da trovare in parte perché il lavoro è così impegnativo che il turnover nell’industria dei camion è alto.

Non solo essere un camionista richiede il carattere e le caratteristiche che ho menzionato, ma la vita sulla strada è tutt’altro che facile! Si passa un’enorme quantità di tempo da soli, lontano dalla famiglia e dagli amici. Gli orari sono incostanti, il traffico è difficile, il tempo è imprevedibile e i camion non sono affatto facili da guidare in sicurezza. Tutti ti spingono a portare a termine il lavoro, e anche dopo che il tuo dispatcher è seduto a casa a bere birra sul divano, hai sei ore di guida davanti a te nel traffico e nel tempo terribile.

Così, da un lato, può sembrare inutile controllare se stai prestando attenzione ai dettagli, essendo scrupoloso, essendo paziente, e notando tutte le piccole cose sul tuo test CDL, ma questi tratti sono tutti davvero una grande parte dell’essere un camionista. Quindi, se hai intenzione di diventare un autista di camion, allora è meglio che tu sia in grado di passare un test scritto che ha alcune domande difficili, o puoi dimenticarti di essere in grado di passare il vero test sulle autostrade con quel camion da 80.000 libbre.