- The Best Side-By-Side UTVs For Plowing Snow
- Cosa si dovrebbe cercare in un UTV per spazzare la neve
- I migliori Side-By-Side UTV per aratura neve sul mercato
- Kubota RTV-X1100C – il migliore!
- John Deere Gator 825i – Sorprendentemente Atletico
- Polaris Ranger – L’opzione sportiva
- Can-Am Defender – Per Hardcore UTV Lovers!
- Kawasaki Mule – Affidabile e utilitario
The Best Side-By-Side UTVs For Plowing Snow
Uno dei grandi vantaggi di possedere un UTV, noto anche come un lato da lato, è come versatile sono. Voglio dire solo pensarci: strappare un sentiero ad alta velocità? controllare. trasportare prodotti pesanti in una fattoria? controllare. crociera lungo con tutta la famiglia a bordo? controllare. è evidente che side-by-sides può fare tutto, e che comprende anche spazzare la neve. Gli UTV sono uno dei modi più facili e intuitivi per sgombrare la neve sul vostro vialetto, che in realtà è uno dei motivi per cui la gente li compra in primo luogo.
Tuttavia, non tutti gli UTV sono fatti uguali però, soprattutto quando si tratta di spazzare la neve. ci sono sicuramente modelli che stanno per essere meglio per lavorare quella neve rispetto ad altri, e questo è dove entro in gioco io. Ho deciso di fare un elenco completo dei migliori modelli di UTV per lavorare su quella neve fastidiosa che continua a riapparire ogni settimana nella parte anteriore della vostra casa!
Cosa si dovrebbe cercare in un UTV per spazzare la neve
Così proprio come ho detto sopra, ci sono diversi tipi di UTV disponibili, e non tutti saranno fino al compito di gestire quantità significative di neve. a causa di questo, assicurandosi che il vostro UTV ha un motore di coppia e incisivo è importante. ma oltre al potere, ci sono altre cose che si dovrebbe essere alla ricerca di un side-by-side se avete intenzione di essere aratura con esso. questi includono:
- Potenza: avere un motore di coppia su un UTV è particolarmente importante se avete intenzione di essere aratura quantità significative di neve. Se la vostra macchina ha almeno 250cc, allora si dovrebbe essere bene, ma se avete intenzione di essere aratura oltre 1 piede di neve, allora si sono probabilmente andando ad avere bisogno di qualcosa di più potente. qualsiasi cosa oltre 400cc va bene. ma come sempre, più potenza il meglio.
- 4WD System: Una delle caratteristiche più importanti che si desidera avere nel vostro UTV è 4WD. Ovviamente, le condizioni di neve influenzano la trazione del tuo mezzo, rendendolo difficile da manovrare effettivamente intorno al tuo vialetto o alla strada. Non c’è niente di più fastidioso che rimanere bloccati su mezzo metro di neve a causa di problemi di trazione, ed è qui che le 4WD tornano utili. È particolarmente importante se c’è molta neve dove vivete.
- Affidabilità: Se non lo sapevi, aratura neve può davvero spingere i limiti di una macchina. molti UTV hanno un aumento del rischio di fallimento se aratura neve per lunghi periodi di tempo, e per questo motivo, si dovrebbe essere alla ricerca di modelli che possono davvero sopportare un’ora o 2 di aratura senza dare problemi. Per fortuna, l’affidabilità UTV è drasticamente migliorata da 10 anni fa, quindi la maggior parte delle scelte sul mercato stanno andando a servire bene. Ancora, è qualcosa da tenere a mente.
- Comfort: Per molte persone, aratura neve comporta vestirsi a strati in modo che il freddo non li colpisce mentre lo fanno. Molte persone trovano l’aratura fastidiosa ma hanno bisogno di farlo perché hanno bisogno di raggiungere la loro auto o simili. Ecco perché la ricerca di UTV confortevoli che rendono l’aratura il più facile possibile è molto importante. e quando parlo di comfort, sto parlando di cose come una cabina chiusa sull’UTV, aria condizionata con temperatura variabile, e altro ancora.
- Prezzi: Come tutti sappiamo, gli UTV possono essere molto costosi. E poiché la maggior parte di noi non è ricca, è importante ottenere un modello che possa fare le cose ad un prezzo accessibile. Quindi, a meno che tu non voglia andare in giro in modo ricreativo su un sentiero nei fine settimana, prendere un UTV sportivo puro non ha molto senso. Non perché non sia capace, ma perché ci sono altri UTV che possono fare lo stesso lavoro per migliaia di dollari in meno. Ancora, sta andando dipendere molto se state andando usare l’UTV per qualcos’altro diverso da aratura
- Dimensione: Quando si tratta di dimensioni UTV, i modelli più piccoli sono l’ideale. questo è a causa di diverse ragioni. prima di tutto, un più piccolo side by side avrà più spazio per lavorare con quando l’aratura. si perde meno tempo girando il UTV e finirà il lavoro più rapidamente in generale. più piccolo side by side sarà anche più facile sul gas rispetto alle loro controparti più grandi, qualcosa da tenere a mente se avete intenzione di essere utilizzando il UTV quotidiano.
- Aratro: Questo non ha nulla a che fare con l’UTV stesso, ma penso che sia qualcosa da menzionare. L’aratro che si dovrebbe usare dipenderà da diversi fattori, tra cui quanti metri di neve c’è, se la neve è asciutta o bagnata, se avete intenzione di essere spostare la neve in modo che la vostra auto può ottenere sulla strada, tra le altre cose. ci sono alcuni aratri che non possono essere attaccati a un UTV quindi il suo importante per assicurarsi che il vostro aratro si adatta prima di acquistare uno dei due.
I migliori Side-By-Side UTV per aratura neve sul mercato
Kubota RTV-X1100C – il migliore!
Il Kubota RTV è il miglior UTV per aratura neve sul mercato oggi. E questo perché ha tutto ciò che serve e vuole in un side-by-side per lo spazzaneve. è conveniente, affidabile, il motore è abbastanza coppia, e dispone anche di una cabina riscaldata per quelle gelide mattine invernali. tutto sommato, questo è un diavolo di uno spazzaneve, ed è il miglior UTV che si potrebbe ottenere per questo tipo di compiti. altamente raccomandato!
Una delle cose migliori del Kubota RTV-X1100C è il suo motore. Il motore diesel a 3 cilindri D1105 da 24,8 HP di Kubota si spinge attraverso quantità significative di neve con facilità, lavorando piedi di neve senza sudare. I componenti di Kubota sono anche noti per essere molto resistenti e affidabili, e questo motore non fa eccezione. Inoltre, il fatto che si tratta di un motore diesel significa che si spenderà molto meno soldi per il rifornimento di questo bambino.
Il Kubota RTV-X1100C viene fornito di serie con un sistema 4WD, una caratteristica che considero praticamente obbligatoria per UTV di utilità come questo, soprattutto se stanno andando a lavorare sulla neve. E ci si aspettava che il sistema 4WD fosse super capace, che si stacca abitualmente dalle buche di neve poco profonde e dai terreni fangosi. Problemi di trazione sono praticamente inesistenti per questo modello Kubota, rendendo questa una scelta ideale per le persone che cercano di evitare fastidi.
Ma ho bisogno di iniziare a parlare della caratteristica migliore circa il Kubota e perché rende questo così superiore ad altri UTV quando si tratta di aratura neve. quella caratteristica è la cabina chiusa! Questo Kubota UTV dispone di una cabina molto confortevole con aria condizionata, che può riscaldare significativamente la cabina, perfetto se odiate le fredde mattine invernali. Il sistema di riscaldamento funziona proprio come il sistema di un’auto. basta entrare, chiudere la porta e arrotolare le finestre, e girare la temperatura dell’aria fino a quando il suo su caldo. L’aria riscaldata vi riscalderà molto rapidamente, e sicuramente renderà la spazzatura della neve meno di un dramma.
E gli aspetti positivi non finiscono qui. Gli appassionati di UTV hanno regolarmente pianto e si sono lamentati che gli UTV sono piuttosto costosi (clicca su questo link per sapere perché), ma questo non vale per l’RTV-X1100C. In realtà, questo è uno dei modelli più accessibili nel mondo UTV, che è onestamente abbastanza sorprendente considerando quanta roba questo cattivo ragazzo porta in magazzino. Le persone che hanno bisogno di un side-by-side per spazzare la neve, ma sono su un budget dovrebbe sicuramente controllare questo fuori. Un modello base può essere avuto per meno di 7.000, super economico rispetto alla concorrenza.
Ma nessun UTV è perfetto, e mentre questo Kubota è abbastanza dannatamente vicino ad esso (per lavorare), ho bisogno di menzionare un difetto che spaventerà alcuni potenziali clienti: e questo è il fatto che non ha quasi nessuna pretesa di sport a tutti. questo può o non può essere un difetto a seconda di chi è interessato, ma lasciatemi solo ricordare che il Kubota non sta andando a vincere qualsiasi gare di resistenza o mangiare il vostro sentiero locale. il Kubota potrebbe essere considerato un apparecchio, e ancora una volta, molte persone stanno per essere bene con quello, ma se siete alla ricerca di un UTV per l’aratura che può anche tenere il suo proprio sul vostro sentiero preferito, poi guardando qualcosa come un Polaris Ranger o Can-Am Defender è consigliato.
John Deere Gator 825i – Sorprendentemente Atletico
Se hai bisogno di un UTV che possa davvero tenere testa a cumuli di neve senza essere così sommesso e noioso come il Kubota, allora dai uno sguardo al John Deere Gator 825i. Il Gator è sempre stato uno dei preferiti tra gli agricoltori e le persone alla ricerca di un UTV di utilità a causa della sua capacità di resistere a ore e ore di lavoro. il Gator può essere appena in grado di arare la neve come il Kubota, ma il suo più sportivo e più interessante, perfetto per giri ricreativi nel fine settimana con tuo figlio a bordo.
L’affidabilità è sempre stato un pezzo importante del puzzle UTV, e il Gator non delude in quel reparto. Questo è uno degli UTV più affidabili sul mercato oggi, essendo abitualmente in grado di sostenere condizioni molto ruvide e anche abusi e maltrattamenti. Il Gator è sicuramente un acquisto sicuro se siete alla ricerca di affidabilità e affidabilità. Inoltre, ottenere pezzi di ricambio è un gioco da ragazzi perché il Gator è un modello molto comune, quindi i costi di manutenzione sono abbastanza bassi.
Come il Kubota sopra, questo Gator ha un eccellente sistema di trazione integrale che assicurerà che non si ottiene bloccato mentre facendo il vostro aratura. il sistema 4WD è standard a differenza di molti UTV di utilità, che è davvero apprezzato dato il fatto che questo UTV non è economico come il Kubota, che mi porta al mio prossimo punto.
Ci sono alcune ragioni perché questo non è il numero 1. il primo è il prezzo. Un Gator è significativamente più costoso del Kubota di cui sopra, e ancora di più se si sta cercando di ottenere il modello con cabina chiusa. Certo, il Gator potrebbe essere più sportivo e un po’ più grande, ma questa è una lista dei migliori UTV per spazzare la neve, e così, questo cade a breve al Kubota.
Così per riassumere, questa è una grande seconda scelta per il RTV sopra se siete alla ricerca di un modello più sportivo che si può dipendere quando il vostro vialetto è completamente coperto di neve. Tuttavia, questa è la seconda scelta per una ragione: semplicemente non è così utilitaristica come il Kubota, più il suo significativamente più costoso, soprattutto se si sta andando per il modello chiuso cabina. E ‘ancora una grande scelta però.
Polaris Ranger – L’opzione sportiva
Se avete bisogno di un modello sportivo che si può divertire nei fine settimana, pur essendo in grado di cancellare tutta la neve nella vostra strada, poi dare un’occhiata al Ranger Polaris. Questo è uno dei migliori UTV Do-It-All, un modello di utilità sportiva con un grande punto di prezzo di partenza che gestirà e guidare sorprendentemente bene anche su pneumatici da neve. Se non avete bisogno di spingere da parte massicce quantità di neve e solo bisogno del lato per aratura occasionale, allora questo potrebbe essere una grande scelta!
Il primo pro di questo UTV è la raffinatezza di questa corsa. Se non lo sapessi, gli UTV Polaris tendono a sentirsi più premium, e la qualità di guida è superba, soprattutto notevole durante l’aratura di neve bagnata. Le persone con la schiena cattiva stanno andando ad amare Ranger a causa della sua configurazione di sospensione ben smorzata, che inghiotte urti come il suo business nessuno, più il suo telaio rimane rigido e stabile mentre facendo l’aratura. In breve, questo è uno degli UTV più facili da arare con.
Il Ranger non è solo limitato ai terreni innevati però. Come ho detto sopra, questo è un modello di utilità molto sportivo, che è uno dei motivi principali per cui la gente li ottiene in primo luogo. Anche i sentieri più hardcore non sono una partita per questo bambino, e i 10 pollici di distanza dal suolo vi assicurerà di andare ovunque, in qualsiasi momento. Mentre ovviamente questo non è così sportivo come un RZR o anche un generale Polaris, il suo ancora sorprendentemente capace.
Quando si tratta dei contro, la stessa cosa accade con il Ranger come con il Gator: sono significativamente più costosi rispetto alla scelta numero 1. Il Ranger ha anche una cabina aperta di serie, che non è esattamente l’ideale quando fuori ci sono meno di 35 gradi Fahrenheit, e se volete aggiornarlo a una cabina chiusa, allora il prezzo finale sarà migliaia di dollari più caro.
In breve, questa è una grande scelta per chi fa solo aratura occasionale. C’è anche un grande supporto aftermarket per questo UTV, tra cui un sacco di aratura e neve accessori, perfetto per coloro che non hanno comprato il loro aratro ancora.
Can-Am Defender – Per Hardcore UTV Lovers!
Uno dei modelli più capaci su questa lista, il Defender si distingue per essere uno dei modelli più confortevoli disponibili per spazzare la neve. Can-Am sta facendo alcuni grandi prodotti ultimamente, e il Defender non fa eccezione. La combinazione di una cabina molto spaziosa, sistema 4WD standard e una sensazione di guida molto sportiva rende questo una scelta eccellente per le persone che cercano di spazzare la luce a moderata quantità di neve.
Uno dei principali pro circa il Defender è il fatto che ha una delle cabine più spaziose sul segmento oggi. Le persone più grandi stanno davvero andando ad apprezzare i difensori ampio spazio per le gambe e cabina in generale. e non solo, ma il Defender è uno dei pochi UTV che vengono standard con 3 sedili sagomati. non una panchina, ma un vero e proprio sedile che si adatta adulti full-size, rendendo questa una delle migliori scelte sul mercato per le persone che richiedono lo spazio inside.
The Can-Am 4WD sistema è anche davvero buono. Viene fornito di serie con la capacità di bloccare entrambi i differenziali anteriore e posteriore che significa che è improbabile che si sta andando a rimanere bloccati sulla neve, soprattutto se si utilizzano catene da neve. si potrebbe avere un problema solo se si sta lavorando con quantità veramente massiccia di neve, ma se non, questo 4WD sarà più che capace.
A parte da aratura neve, il Defender è anche una grande scelta per le persone che cercano di trainare con esso. viene fornito di serie con una classe leader 2500 lb load rating. se il motore era solo un po’ più potente si potrebbe teoricamente trainare una piccola auto. Ha anche una capacità di carico di 600 libbre, ideale se avete intenzione di fare cose diverse dallo spazzaneve, come spostare i prodotti in una fattoria.
Kawasaki Mule – Affidabile e utilitario
L’adorabile Kawasaki Mule è uno dei capisaldi dei segmenti, fornendo quantità ridicole di usabilità e utilità tra cui aratura pesante neve bagnata dal vostro vialetto. Il Kawasaki Mule fa questo in un pacchetto molto piccolo: questo UTV è lungo solo 106 pollici, perfetto per le persone che hanno bisogno di una macchina compatta con un raggio di sterzata stretto. Questo è molto simile al Kubota di cui sopra, con le sue somiglianze e differenze.
Il Kawasaki Mule principale pro è il fatto che è così manovrabile. questo è perfetto per le persone che hanno un vialetto o una strada più piccola o semplicemente preferiscono un UTV più compatto per scopi di stoccaggio. Le dimensioni ufficiali per questo lato dal lato sono 106,7 in di lunghezza, 52,6 in di larghezza e 70 in di altezza, che rendono questo uno dei più piccoli UTV di utilità su questa lista. A causa di questo, il Mule non è la scelta migliore per la gente più grande.
Un altro vantaggio del Mule è il prezzo. questo è più economico del Ranger e Defender, perfetto se non siete disposti a spendere più di 10 mila dollari su un lato da parte. le opzioni sono piuttosto convenienti a mio parere, e il Mule gode di un sacco di supporto aftermarket.
Ma ci sono alcuni aspetti negativi. il prezzo base potrebbe essere piuttosto basso, ma non viene fornito con una cabina standard, mentre il Kubota lo fa. è possibile aggiungerlo come opzione, ma la sua intenzione di aumentare il prezzo complessivo, e poi potrebbe anche non essere così conveniente. Il Mule è abbastanza buono, ma il suo surclassato dal Kubota in diversi aspetti, come bang per il vostro dollaro, affidabilità e utilità.