A Selyemút a világ leghosszabb és történelmileg legfontosabb szárazföldi kereskedelmi útvonala. A kereskedelem évezredekkel ezelőtt kezdődött, mert a kereskedők rájöttek, hogy a termékek szállítása jövedelmező, és a selyem volt az egyik legfontosabb kereskedelmi cikk.

A kereskedelem és az út mentén való utazás révén Eurázsia kultúrái gazdaságilag, technológiailag és kulturálisan fejlődtek, a vallások és eszmék pedig keletről nyugatra terjedtek. A Han-, a Tang- és a Yuan-birodalom különösen a kereskedelemnek köszönhetően virágzott, de más korszakokban a kereskedelem különböző okok miatt leállt.

Miért kezdődött a Selyemút kereskedelme

Kína térségét a világ legmagasabb hegyei, a világ legnagyobb és legsúlyosabb sivatagai, valamint a nagy távolságok választották el a nyugati civilizációktól. Közben nomád népek portyáztak az utazókra és kereskedőkre.

A Shang (Kr. e. 1600-1046), Zhou és Han dinasztiák népei azonban elsajátították többféle fontos és egyedi termék előállítását, mint például a selyem, a porcelán és a papír, és ezeket nagyra értékelték Nyugaton.

A Nyugat eléréséhez azonban csak két szárazföldi útvonal állt rendelkezésre. A tengeri közlekedés még túl kezdetleges volt. Az egyik szárazföldi útvonal a Gansu-folyosón keresztül vezetett, nyugat felé Hszincsiangig húzódott, majd több útvonalra oszlott. Ezt nevezik Selyemútnak. A másik, a Tealovas útnak nevezett út Jünnanból és Szecsuánból indult, és Tibeten halad át.

A termékek, mint például a selyem, nagyon értékesek voltak a közép-ázsiaiak és az egészen Európáig eljutók számára. Nemesfémekkel, állatbőrökkel és néhány saját gyártású termékkel, például gyapjúáruval, szőnyegekkel és üvegtermékekkel fizettek, amelyeket keleten nagyra becsültek.

• Tekintse meg a Kínai Selyemút túrákat.
• Lásson többet arról, hogy mivel és miért kereskedtek a kínai Selyemúton az alábbiakban.

A Selyemút őskori kezdetei (Kr. e. 5000-1300 körül)

A történelem előtti kereskedelem és utazás Eurázsián keresztül kevéssé ismert, de már 4000 évvel ezelőtt is vannak bizonyítékok a Hszincsiangba irányuló kereskedelemre és utazásra. A Shang Királyságban (Kr. e. 1600-1046) a jáde nagyra volt értékelve, és Hszincsiang egy területéről importáltak jádét.

A Kr. e. 1. évezredben az emberek selymet szállítottak Szibériába a Selyemút északi ágán, a gansui folyosón keresztül. Selymet találtak egy Kr. e. 1070 körül keletkezett egyiptomi sírban, ami arra utal, hogy már ebben a korai időszakban is kereskedtek selyemmel Eurázsiában.

Zhou-dinasztia (Kr. e. 1045-221): Korai selyemúti kereskedelem

Tudjuk, hogy i. e. 600 körül már aranyat, jádét és selymet kereskedtek Európa és Nyugat-Ázsia, valamint a Zhou-dinasztia (i. e. 1045-221) fejlett államai között. Selymet találtak egy 6. századi németországi sírban.

I. e. 300 körül a Selyemút kereskedelmében aktív civilizációk közé tartozott az ókori Görögország, Perzsia, Jüezsi és a Qin állam, amely a Hexi-folyosó keleti részét (vagy Gansu folyosó Gansu tartományban) ellenőrizte. Ez a folyosó egy hatalmas, nagyon hosszú völgy, amely Luoyangtól Hszincsiangig húzódik.

Sogdiai kereskedők (Kr. e. 200-1000): A fontos közvetítők

A termékek Nyugat-Ázsiába és Európába való eljutásához a Hszincsiangtól nyugatra, a mai Üzbegisztán és Tádzsikisztán területén fekvő szogdiai területeken keresztül szállították a termékeket, és a Kr. e. 2. századtól a 10. századig a szogdiaiak uralták a Selyemút kereskedelmét.

Több mint 1000 éven át ők voltak a Selyemút legjelentősebb kereskedői és közvetítői. Szogdiától a kínai birodalmakig 1500 mérföldes kereskedelmi hálózatot hoztak létre. A kereskedelmi útvonal közös nyelvjárása a szogdiai volt. Sok szogdiai nyelvű dokumentumot fedeztek fel Turpanban.

A Han Birodalom (Kr. e. 206-220 Kr. u.): A kereskedelem fejlődött

A selyemút kereskedelme Zhang Qian (i. e. 200-114) munkaküldetése révén indult meg nagyszerűen. Eredetileg a Han Birodalom (Kr. e. 206-220 Kr. u.) népei a birodalmon belül kereskedtek selyemmel a belső területekről a nyugati határokig, de a belső kereskedelmet megakasztották a kis nomád törzsek támadásai a kereskedelmi karavánok ellen.

A belső kereskedelmi útvonalak védelme érdekében a Han udvar Zhang Qian tábornokot (i. e. 200-114) küldte követként, hogy építsen kapcsolatokat a közép-ázsiai államokkal, és keresse meg korábbi szövetségeseiket, a jüezsi népet, akik elhagyták Hszincsiangot és a Gansu-folyosót, miután i. e. 176-ban a hsziungnuk legyőzték őket.

Csang’anból (a mai Xi’an), a Nyugati Han-dinasztia (Kr. e. 206-9 Kr. u.) fővárosából indulva és a hatalmas nyugati régiókat átszelve Zhang elérte Loulan, Qiuzi és Yutian fontos kis királyságait, és kereskedelmi kapcsolatokat létesített velük.

Loulan, Qiuzi és Yutian később ismeretlen okokból mind elnéptelenedett, de az utazók ma is láthatják e három egykor virágzó város romjait.

• Loulan, a Lop Nur-tó nyugati partján, Urumqitól mintegy 200 km-re (120 mérföldre) délre, később sivatag borította el.
• Qiuzi az Aksu prefektúra mai Kuche megyéjében volt, Urumqitól mintegy 400 km-re (250 mérföldre) délnyugatra.
• Yutian neve ma Hetian. Ez egy kis prefektúra városa a Taklamakan-sivatag délnyugati peremén, Urumqitól mintegy 1000 km-re délnyugatra.

Zhang tisztjei még tovább mentek Közép-Ázsiába. Elérte Szogdiát, és meglepődött, hogy a jüezsi nép a Fergana-völgy térségét benépesítette, és magas szintű civilizációval, kézművességgel és gazdagsággal rendelkezett. A városlakók gazdag kereskedelmi hálózatot működtettek Indiával, a Közel-Kelettel, a Közel-Kelettel és az ókori világ országaival.

Amikor Zhang Qian visszatért Kínába, beszámolt a császárnak a nyugaton fekvő gazdag országokról, és leírta a nagy és gyors “szárnyas lovakat”, amelyek jobbak voltak a birodalomban élő fajtáknál. A császár ezeket a lovakat akarta használni a hsziungnuk és más törzsek elleni háborúkban, ezért hamarosan kereskedelmi követségeket küldtek Közép-Ázsiába, hogy megszerezzék a lovakat. Az általuk küldött ajándékok között volt selyem is, amelyet szépségéért és újszerűségéért nagyra becsültek. Így a Selyemút kereskedelme nagymértékben beindult.

A Zhang és küldöttsége által felkeresett országok követeket küldtek Csang’anba, és a kereskedők elkezdték bejárni a kereskedelmi utakat, hogy selymet és kerámiát szállítsanak a világ más részeire. A Han római üvegárut és aranyat, ezüstárut Perzsiából és sok más importáru mellett sok ezüstöt, aranyat és drágakövet importált Közép-Ázsia országaiból.

Három királyság kora (220-581): A kereskedelem megszűnt

A Han Birodalom 220-ban bekövetkezett bukása után, 220 és 581 között a régió három nagy, egymással háborúzó államra oszlott. Ugyanakkor a 200-as években megszaporodtak a Római Birodalom elleni barbár támadások, és ez tovább hátráltatta az Európával folytatott kereskedelmet.

A 200-as években a hunok is megtámadták a Római Birodalomtól nyugatra fekvő államokat, és ez a háborúskodás csökkentette a közép-ázsiai kereskedelmet. Kr. u. 400 körül a Római Birodalom összeomlott. Ezek és más okok miatt a Tang-birodalomig csökkent a kereskedelem a Gansu-folyosón keresztül Nyugat felé.

Tang-dinasztia (618-917): A korai Tang-dinasztia (618-917) korszakában a Selyemút útvonalát Hszincsiangban török törzsek ellenőrizték. Hszincsiangban kis államokkal szövetkeztek a Tangok ellen.

A Tang-dinasztia később legyőzte a török törzseket, újra megnyitotta az útvonalat, és előmozdította a kereskedelmet. A Nyugattal folytatott kereskedelem fellendült.

A szogdok jelentős szerepet játszottak a Tang-dinasztia kereskedelmében, és különleges jelentőségre tettek szert a Tang-dinasztia (Kr. u. 618-907) katonai és kormányzati udvarában. A szogdiai kereskedők és diplomaták egészen a Bizánci Birodalomig utaztak nyugatra, és olyan kereskedelmi hálózatot hoztak létre, amely mintegy 1500 kilométerre húzódott Szogdiana és a Tang terület között.

A híres szerzetes, Xuanzang (602-664) ebben az időszakban járta be a Selyemutat. Útját Csang’anból (a mai Xi’an) kezdte, áthaladt a Hexi-folyosón (a Sárga-folyótól nyugatra fekvő területen), Hami (Hszincsiang régió) és Turpanon, majd nyugat felé folytatta útját Indiába.

Azokban az időkben általánosan elterjedt nézet volt, hogy az emberek ezekben az államokban brutálisak és vadak, és Hszuanzangot meglepte az útközben kapott meleg fogadtatás. Jelentése hozzájárult ahhoz, hogy a Tang-kormány javította kapcsolatait ezekkel a törzsekkel és királyságokkal.

Mégis Kr. u. 760-ra a Tang-kormány elvesztette az ellenőrzést a nyugati régió felett, és a Selyemúton folytatott kereskedelem megszűnt.

Song Birodalom (960-1279): A kereskedelem ismét megszűnt

A Tang Birodalom 907-ben véget ért, majd néhány évtizedes háborúskodás következett, amíg a Song Birodalom meg nem alakult. A Song Birodalom hatalmas volt, de nem rendelkezett a Gansu-folyosó feletti ellenőrzéssel.

A Nyugati Xia egy északnyugati királyság volt, amely a stratégiai fontosságú Gansu-folyosóhoz való hozzáférést ellenőrizte. A Song-dinasztia úgy gondolta, hogy ha visszaszerzik a Nyugati Xia földjét, akkor talán visszaállíthatják a jövedelmező Selyemút kereskedelmet, amely a Han és a Tang dinasztiáknak is hasznára vált. Megpróbálták meghódítani az országot, de nem sikerült.

Aztán 1127-ben a Song udvar a Jangce folyótól délre kényszerült, és a megmaradt déli Song birodalom még távolabb került a Selyemút útvonalától. Aztán az 1200-as években a mongolok megtámadták őket.

Amíg azonban a Mongol Birodalom Közép-Ázsiában és Európában terjeszkedett a Déli Song Birodalom bukása előtt, ők támogatták és védték a kereskedelmet a nyugati Selyemút útvonalain.

Yuan-dinasztia (1271-1368): A kereskedelem elérte a csúcspontját

A Selyemúton folyó kereskedelem a Jüan-dinasztia (1271-1368) alatt éledt újjá és érte el a csúcspontját, amikor a mongolok támogatták a kereskedelmet az egész Eurázsiára kiterjedő hatalmas birodalmukban. Dzsingisz kán meghódította az összes kis államot, egyesítette Kínát, és hatalmas birodalmat épített ki uralma alatt.

Marco Polo (1254-1324) a Selyemúton utazva meglátogatta a Jüan fővárosát, Dadut (a mai Pekinget). A Keletről szóló híres könyvében említést tesz egy különleges, tábla alakú útlevélről. Ezt a Jüan-kormány adta ki a kereskedőknek, hogy megvédje kereskedelmüket és az országon belüli szabad mozgást.

A kereskedők más kedvezményes elbánásban is részesültek, és a kereskedelem fellendült. A selymet gyógyszerekért, parfümökért, rabszolgákért és drágakövekért cserélték.

Miért ért véget a kínai selyemúti kereskedelem

Az 1500-as évekre az európai kereskedelmi hajók már rendszeresen járták a Ming Birodalom part menti vizeit, és ahogy a tengeri utazás könnyebbé és népszerűbbé vált, a Selyemút mentén folytatott kereskedelem visszaesett. Ezzel egyidejűleg a szárazföldi utazás is nehezebbé vált. A hajós szállítás gyorsabb és gazdaságosabb volt.

A Bizánci Birodalom meghódítása és Nyugat-Ázsia oszmán ellenőrzése miatt Európa, valamint a Ming és a Csing birodalmak elszakadtak a Nyugattól, és a szárazföldi utazás veszélyessé vált. Bár az eredeti Selyemúttól északra, az oroszokkal folytatott selyem- és szőrmekereskedelem folytatódott, a XIV. század végére a kereskedelem és az utazás az útvonalon jelentősen visszaesett.

A Ming-udvar politikája az 1400-as években az elszigetelődés irányába tolódott el. Leállították a selyemúti kereskedelmet. A selyem és a porcelán iránt is kevesebb volt a kereslet Nyugaton, mert saját maguk állították elő. Az 1100-as években az olaszok selyem- és textilgyártásba kezdtek, és az 1400-as évekre Lyon az európai piac egyik fő selyemtextilgyártó központja lett. Az 1700-as évekre az európaiak porcelánt is gyártottak, és részben kielégítették a belső keresletet.

A közép-ázsiai selyemút egyes útvonalai, különösen a Tádzsikisztán, Afganisztán, Kína, Pakisztán és India magashegyi területein haladtak tovább egészen a 20. század elejéig.

Rövid újraélesztés a japán támadás idején (1937-1945)

A Kína elleni japán támadás a szárazföldi útvonal újraélesztését kényszerítette ki Európába. 1939-re a japánok a kínai parti vizeket ellenőrizték, és a Kuomintang-kormány felkérte a Szovjetuniót, hogy építsen egy autóutat, amely részben egybeesett a Selyemút északi útvonalával. Az út mintegy 3000 kilométert tett meg a Turkesztán-Szibériai Vasúttól (Turk-Sib) Lanzhouig.

1940-ben Nagy-Britannia Japán parancsára lezárta a burmai utat Kína előtt, és a szovjet Selyemút lett az egyetlen út, amelyen keresztül Kína segítséget kaphatott a külvilágtól. A szovjetek 1937 és 1941 között fegyvereket szállítottak, és ez segítette a Kuomingtang és a kommunista hadseregek túlélését. 1945 után a tengeri kereskedelem újraéledt, és a repülőgépek is segítették az áruszállítást.

Selyemút útvonalak (Kr. e. 1300 körül – Kr. u. 1400)

Valójában nem egyetlen út….. A Selyemút valójában több ősi szárazföldi kereskedelmi útvonal gyűjtőneve, amelyek Kínát, Közép-Ázsiát, a Közel-Keletet és Európát kötötték össze. A Kínával folytatott selyemúti kereskedelem Hszincsiangon keresztül haladt.

A hosszú és kanyargós útvonalak Észak-Kínában a Gansu-folyosót követték, egy hatalmas völgyet, amely 1000 kilométer hosszan húzódik Gansu tartományon keresztül. A völgy keleti vége Lanzhou-nál, a nyugati vége pedig Dunhuang közelében nyílt meg.

Az útvonalak a régi fővárosoktól, Luoyangtól és Xi’an-tól indultak, Lanzhou-nál keresztezték a Sárga folyót, majd a Gansu-folyosót követték Xinjiangba. Dunhuangnál az útvonal háromfelé ágazott: a legészakibb ág északon, a Tianshan-hegység körül haladt, a másik kettő pedig a Taklamakan-sivatag vagy a Tarim-medence északi és déli részén haladt.

A déli selyemút vagy tealóút (700-1930)

A Ming- és a Csing-dinasztia birodalma azonban folytatta a selyem, de különösen a tea kereskedelmét Tibettel és Dél-Ázsiával a nagyon régi Tea Horse Road (kínaiul Csama) kereskedelmi útvonalakon keresztül. Ezt a kereskedelmi útvonalat déli selyemútnak is nevezik.”

Yunnan és Szecsuán több mint ezer éven át nagy teaexportőrök voltak a Tibeti Birodalom számára. Cserébe a tibetiek lovakat és különböző termékeket exportáltak.

A modern korban azonban a tengeri kereskedelem és az indiai és ceyloni tea elérhetősége elavulttá tette a tealó kereskedelmi útvonalat.

A tengeri selyemút (Kr. e. 1112 – 1912)

A tengeri selyemút jelentősége a Qin-dinasztiától (Kr. e. 221-206) nőtt meg. Az arab hódítások és a nyugati háborúk miatt a Tang-korszakban megnőtt a tengeri kereskedelem. A közép-ázsiai mongol invázióval a tengeri kereskedelem a Song-dinasztia (960-1279) idején tetőzött, a Song kereskedelmi dzsunkák irányították a kereskedelem nagy részét.

A Ming-korszakban (1368-1912) a tengeri kereskedelem ismét visszaesett a birodalmilag elrendelt tengeri kereskedelmi tilalmak miatt. A Qing-dinasztia idején a vákuumot kitöltve az európaiak vették át a kereskedelmi útvonalakat, és hajóik szállították a termékek nagy részét.

Az új selyemút (21. század)

A selyemúti kereskedelem részben a szárazföldi szállítási technológia fejlődésének köszönhetően élénkül fel. A kínai kormány az Övezet és Út Kezdeményezés (BRI) részeként autópályák és gyorsvasútvonalak építéséről beszél, amelyek összekötik Kínát és Európát. Ezek a régi útvonalakat követnék, és a hegyi hágókat használnák, mint például a Gansu folyosó egészen Athénig.

A gyakorlatban azonban még nem sok minden épült meg. Lanzhou és Urumqi között van egy gyorsvasútvonal, de Urumqitól nyugatra még nincs.

Selyemút-turizmus

Részben a kínai kormánynak a Selyemút-kereskedelem felélesztése iránti érdeklődéséről szóló friss híreknek köszönhetően megnőtt az érdeklődés az ősi kereskedelmi útvonalak fő helyszíneinek bejárása iránt nemcsak Kínán belül, hanem nyugat felé is. Néhányan élvezettel járják be a régi kereskedelmi útvonalakat, amelyek Görögországtól nyugatra egészen Közép-Ázsiáig húzódnak.

Kínán belül számos felfedezésre váró helyszín van. Lásd Top Things to Do along the Silk Road.

Explore the Silk Road with China Highlights

A Selyemút ma is sok történetet mesél az ősi időkről és a kultúrák cseréjéről. Tegyen egy túrát, hogy felfedezze a Selyemút történelmét és kultúráját. Kérjük, inspirálódjon az alábbi népszerű Selyemút túráinkból:

• Xi’an Silk Road Adventure – 11 napos Xian, Dunhuang, Turpan, Urumqi és Kashgar túra
• Még több Selyemút túra.

Nem érdeklik a fenti túrák? Csak mondja el érdeklődési körét és igényeit, és mi személyre szabottan összeállítjuk Önnek a Selyemút túrát.

• Miért olyan jelentős a kínai Selyemút – 10 ok, ami megváltoztatta a világot
• Mivel kereskedtek a kínai Selyemúton és miért
• Ősi Selyemút térkép
• A tealovas út története
• Kína története: Dinasztiák/korszakok összefoglalása, idővonal