par Brett Aquila

Passer votre examen CDL écrit est beaucoup plus facile si vous utilisez les tests de pratique en ligne disponibles pour vous aider à vous préparer. L’examen écrit du CDL n’est pas très difficile à passer pour la plupart des gens. En fait, très peu de gens l’échouent. La partie conduite de l’examen est un peu plus délicate, mais la partie écrite ne devrait pas poser trop de problèmes si vous passez un temps raisonnable à étudier le manuel CDL et si vous prenez nos tests pratiques CDL gratuits en ligne pour vous aider !

Voici les tests pratiques CDL que nous avons en ce moment:

include (‘/mnt/pknetzel/php_includes/cdl-test-menu.php’) ; ?>

L’une des parties les plus difficiles de la réussite du test CDL écrit n’est pas une question de connaître les bonnes réponses. Le problème consiste souvent à comprendre la formulation des questions et des réponses à choix multiples. Croyez-le ou non, ils essaient de vous faire trébucher en utilisant des formulations confuses ou en rendant plusieurs réponses très, très similaires les unes aux autres. Une autre astuce qu’ils utiliseront est de vous donner ce qui semble être la bonne réponse comme choix A, pour ensuite vous donner une réponse un peu plus approfondie comme choix C.

Par exemple, disons qu’ils demandent de vérifier l’alternateur pendant l’inspection avant le voyage. Le choix A pourrait se lire comme suit :

A. Vérifier s’il y a des boulons lâches ou manquants, un support plié ou endommagé, et un boîtier fissuré ou endommagé

….et tout de suite vous pensez, « Ah-ha ! C’est ça ! A. « Eh bien, vous auriez tort. Pourquoi ? Parce que le choix C. dit:

C. Vérifiez s’il y a des boulons lâches ou manquants, un support plié ou endommagé, un boîtier fissuré ou endommagé, et une courroie lâche, usée ou fissurée

Ah – le choix C est correct – ils ont omis la courroie dans le choix A. Maintenant, je sais que vous pensez, « Oh, ces sales cochons du DOT ! » Eh bien, je dois vous dire – j’ai vu quelques questions sur le test CDL qui m’ont fait penser la même chose, sans aucun doute. Je pense qu’il y a assez à apprendre et assez de pression sans avoir à recourir à ce type de tactiques, mais encore une fois, peut-être qu’il y a une bonne raison pour cela.

Vous voyez, il y a très peu d’emplois qui exigent la combinaison d’attention aux détails, de minutie, de connaissances, de patience et de sang-froid sous pression qui sont requis par le conducteur de camion moyen. La conduite de camions est loin d’être un métier facile. Il faut une énorme force de caractère pour être capable de le faire en toute sécurité, année après année, dans toutes les conditions météorologiques, routières et de circulation. Les emplois de camionneurs, même dans une économie plutôt lente, sont généralement assez faciles à trouver, en partie parce que le travail est si exigeant que le roulement dans l’industrie du camionnage est élevé.

Non seulement être un camionneur exige le caractère et les traits que j’ai mentionnés, mais la vie sur la route est loin d’être facile ! Vous passez énormément de temps seul, loin de votre famille et de vos amis. Les horaires sont irréguliers, la circulation est difficile, le temps est imprévisible et les camions sont loin d’être faciles à conduire en toute sécurité. Tout le monde vous pousse à faire le travail, et même après que votre répartiteur soit assis chez lui à boire une bière sur le canapé, vous avez six heures de conduite devant vous dans un trafic et un temps terribles.

Donc, d’un côté, il peut sembler inutile de vérifier si vous faites attention aux détails, si vous êtes minutieux, si vous êtes patient et si vous remarquez toutes les petites choses dans votre test CDL, mais ces traits sont tous effectivement une grande partie du métier de chauffeur routier. Donc, si vous prévoyez devenir un conducteur de camion, alors vous feriez mieux d’être en mesure de réussir un test écrit qui comporte quelques questions délicates, ou vous pouvez oublier d’être en mesure de passer le test réel sur les autoroutes avec cette plate-forme de 80 000 livres.