La région risque de perdre jusqu’à 200 millions de dollars en raison de la mise à l’écart de la Rose Parade et du match du Rose Bowl, selon une étude menée en 2018 par Enigma Research Corporation, qui a estimé les dépenses liées aux événements.
Les responsables du Tournoi des Roses ont pris la décision d’annuler la parade à la lumière des protocoles sanitaires imposés en réponse à la pandémie de COVID-19.
Le maire de Pasadena, Terry Tornek, a qualifié la décision d’extrêmement décevante.
« Cependant, nous savons aussi que nous devons agir de manière responsable pour protéger notre communauté face à la pandémie de COVID-19 », a déclaré Tornek en juillet. « Nous sommes impatients de travailler avec le Tournament of Roses de Pasadena sur leur célébration du Nouvel An réimaginée, ainsi que sur le retour de la Rose Parade le 1er janvier 2022. »
Le comté de Los Angeles est maintenant l’épicentre de la pandémie de COVID-19, avec plus de 14 000 nouveaux cas par jour et des hôpitaux forcés de convertir les couloirs et même les boutiques de cadeaux en salles de COVID de fortune.
C’est la quatrième fois depuis 1891 que la parade a été épurée, les trois annulations précédentes ayant eu lieu pendant les années de guerre de 1942, 1943 et 1945.
Avec la suspension du défilé, le Tournament of Roses a proposé à la place une émission spéciale télévisée de deux heures, « The Rose Parade’s New Year Celebration », qui comprenait des spectacles musicaux, des apparitions de célébrités, un retour sur les participations passées au défilé et un aperçu des coulisses de la création des chars.
Mais les dirigeants locaux s’inquiètent du manque à gagner financier notamment pour les restaurants et les hôtels contraints de fermer à cause du coronavirus. Ainsi, les dépenses liées à la Rose Parade et au Rose Bowl Game ont soutenu plus de 2 000 emplois en année pleine, selon l’étude d’Enigma Research. Une grande partie de ces emplois se trouvait dans les secteurs de l’hébergement, de l’alimentation, du commerce de détail et du divertissement.
Les caisses fédérales, étatiques et locales en prendront probablement un coup aussi. Les dépenses liées au défilé et aux jeux ont soutenu environ 38 millions de dollars en recettes fiscales, selon l’étude.
Certains ont essayé de tirer le meilleur parti de la situation.
Peu après l’annonce de l’annulation, Richard Ur, de Bradbury, a appelé les clubs automobiles de toute la Californie du Sud pour organiser une croisière le long du parcours du défilé.
Le Sultans Car Club de Long Beach, qui faisait partie de la croisière du jour de l’An, a encouragé les participants sur son site web à prendre de la distance socialement, à porter un masque et à « apporter une rose ou deux ou plus ».
« C’est une croisière de la Rose Parade », annonçait la page web. « Un type nommé Dick Ur nous a dit qu’il avait un rêve, qui consistait à voir des voitures classiques croiser tout le long du parcours de la parade des roses, avec au moins une rose dans- ou sur chaque voiture. Bien qu’il n’ait plus de voiture de collection, il a un amour et une passion pour les voitures de collection. Nous aimerions que son rêve devienne réalité ! »
Un groupe distinct appelé la People’s Rose Parade a également organisé une caravane de voitures le même jour pour honorer les victimes du COVID-19 et plaider pour des changements dans les soins de santé.
La nuit précédente, un groupe de lowriders a parcouru le parcours, comme ils le font depuis des décennies.