by Brett Aquila

Kirjallisen CDL-tutkinnon läpäiseminen on paljon helpompaa, jos käytät online-harjoitustestejä, jotka auttavat sinua valmistautumaan. Kirjallinen CDL-tutkinto ei ole kovin vaikea useimmille läpäistä. Itse asiassa hyvin harvat ihmiset epäonnistuvat siinä. Kokeen ajo-osuus on hieman hankalampi, mutta kirjallisesta osasta ei pitäisi olla liikaa vaivaa, jos käytät kohtuullisen määrän aikaa CDL-käsikirjan opiskeluun ja käytät ilmaisia online-harjoitus-CDL-kokeita apunasi!

Tässä ovat CDL-harjoituskokeet, joita meillä on juuri nyt tarjolla:

include (’/mnt/pknetzel/php_includes/cdl-test-menu.php’); ?>

Yksi vaikeimmista osista kirjallisen CDL-kokeen läpäisemisessä ei ole oikeiden vastausten tietäminen. Ongelmana on usein kysymysten ja monivalintavastausten sanamuodon ymmärtäminen. Uskokaa tai älkää, teitä yritetään hämmentää käyttämällä sekavia sanamuotoja tai tekemällä useista vastauksista hyvin, hyvin samankaltaisia keskenään. Toinen kikka, jota he käyttävät, on se, että he antavat sinulle oikealta vaikuttavan vastauksen vaihtoehtona A, mutta antavat sitten hieman perusteellisemman vastauksen vaihtoehtona C.

Esimerkiksi sanotaan, että he kysyvät vaihtovirtageneraattorin tarkistamisesta ennen matkaa tehtävän tarkastuksen yhteydessä. Vaihtoehto A voisi kuulua:

A. Tarkista, ovatko pultit löysällä tai puuttuvat, onko kiinnike taipunut tai vaurioitunut ja onko kotelo haljennut tai vaurioitunut

….ja heti ajattelet: ”Ahaa, siinä se on!”. A.” No, olisit väärässä. Miksi? Koska vaihtoehto C. sanoo:

C. Tarkista löysät tai puuttuvat pultit, taipunut tai vaurioitunut kiinnike, haljennut tai vaurioitunut kotelo ja löysä, kulunut tai haljennut hihna

Ah – vaihtoehto C on oikein – he jättivät hihnan pois vaihtoehdossa A. Tiedän, että ajattelet: ”Voi niitä likaisia DOT-possuja!”. No, pakko sanoa – olen nähnyt CDL-kokeessa kysymyksiä, jotka saivat minut ajattelemaan samaa, epäilemättä. Mielestäni opittavaa ja paineita riittää ilman, että joutuu turvautumaan tuon tyyppisiin taktiikoihin, mutta toisaalta, ehkä siihen on hyvä syy.

Katsokaas, on hyvin harvoja töitä, jotka vaativat keskimääräiseltä rekkakuskilta vaadittavaa yhdistelmää yksityiskohtien tarkkaavaisuutta, perusteellisuutta, tietämystä, kärsivällisyyttä ja paineensietokykyä. Kuorma-autonkuljettajuus on kaikkea muuta kuin helppo ammatti. Tarvitaan valtavasti luonnetta, jotta sitä voi tehdä turvallisesti vuodesta toiseen kaikissa sää-, tie- ja liikenneolosuhteissa. Kuorma-autonkuljettajan töitä, jopa melko heikossa taloustilanteessa, on yleensä melko helppo saada osittain siksi, että työ on niin vaativaa, että vaihtuvuus kuorma-autoalalla on suurta.

Ei kuorma-autonkuljettajaksi ryhtyminen vaadi vain mainitsemiani luonteenpiirteitä ja luonteenominaisuuksia, vaan elämä tien päällä on kaikkea muuta kuin helppoa! Vietät valtavan määrän aikaa yksin poissa perheestäsi ja ystävistäsi. Työajat ovat epäsäännöllisiä, liikenne on kovaa, sää on arvaamaton, eikä kuorma-autoja ole mitenkään helppo ajaa turvallisesti. Kaikki painostavat sinua saamaan työsi tehtyä, ja vaikka lähettäjäsi istuu kotona sohvalla olutta juomassa, sinulla on edessäsi kuusi tuntia ajoa hirvittävässä liikenteessä ja säässä.

Toisaalta voi siis tuntua tarpeettomalta tarkistaa, kiinnitätkö huomiota yksityiskohtiin, oletko perusteellinen, oletko kärsivällinen ja huomaatko kaikki pienet asiat CDL-kokeessa, mutta nuo kaikki piirteet ovat todellakin iso osa kuorma-autonkuljettajan työtä. Jos siis aiot ryhtyä kuorma-autonkuljettajaksi, sinun on parasta läpäistä kirjallinen koe, jossa on muutama hankala kysymys, tai voit unohtaa sen, että pystyt läpäisemään todellisen kokeen maanteillä tuon 80 000 paunan painoisella kuorma-autolla.