De bedste side-by-side UTV’er til snerydning

En af de store fordele ved at eje en UTV, også kendt som en side-by-side, er, hvor alsidige de er. Jeg mener, tænk bare over det: rive et spor med høj hastighed? tjek. bære tunge produkter ned ad en gård? tjek. cruise sammen med hele familien om bord? tjek. det er indlysende, at side-by-sides kan gøre det hele, og det omfatter også at pløje sne. UTV’er er en af de nemmeste og mest intuitive måder at rydde sneen på din indkørsel på, hvilket faktisk er en af grundene til, at folk køber dem i første omgang.

Det er dog ikke alle UTV’er, der er lige gode, især når det kommer til snerydning. der er helt sikkert modeller, der vil være bedre til at arbejde sneen op end andre, og det er her, jeg kommer ind i billedet. Jeg besluttede mig for at lave en omfattende liste over de bedste UTV-modeller til at arbejde den irriterende sne op, der bliver ved med at dukke op igen hver uge foran dit hjem!

Hvad du bør kigge efter i en UTV til snerydning

Så ligesom jeg nævnte ovenfor, er der forskellige typer af UTV’er til rådighed, og ikke alle af dem vil være op til opgaven med at håndtere betydelige mængder sne. På grund af dette er det vigtigt at sikre, at din UTV har en drejningsvillig og slagkraftig motor. men ud over kraften er der andre ting, som du bør kigge efter på en side-by-side, hvis du skal pløje med den. disse omfatter:

• Kraft: Det er især vigtigt at have en drejningsvillig motor på en UTV, hvis du skal pløje betydelige mængder sne. Hvis din maskine har mindst 250cc, så burde du have det fint, men hvis du skal pløje over 1 fod sne, så skal du nok have noget kraftigere. alt over 400cc er fint. men som altid gælder det, at jo mere kraft jo bedre.
• 4WD-system: En af de vigtigste funktioner, som du ønsker at have i din UTV, er 4WD. Det er klart, at snefulde forhold påvirker trækket på dit køretøj, hvilket gør det svært at manøvrere rundt i din indkørsel eller på vejen. Der er ikke noget mere irriterende end at sidde fast på en halv fod sne på grund af trækkraftproblemer, og det er her, at 4WD er praktisk. Det er især vigtigt, hvis der er meget sne, hvor du bor.
• Pålidelighed: Mange UTV’er har en øget risiko for fejl, hvis de pløjer sne i længere tid, og på grund af dette bør du kigge efter modeller, der virkelig kan klare en times pløjning eller 2 uden at give dig problemer. Heldigvis er UTV’ernes pålidelighed blevet drastisk forbedret i forhold til for 10 år siden, så de fleste valg på markedet vil tjene dig godt. Det er dog stadig noget, du skal huske på.
• Komfort: For mange mennesker indebærer snerydning, at de skal klæde sig i lag, så kulden ikke påvirker dem, mens de gør det. Mange mennesker finder pløjning irriterende, men de er nødt til at gøre det, fordi de skal nå frem til deres bil eller lignende. Derfor er det meget vigtigt at kigge efter komfortable UTV’er, der gør det så nemt som muligt at pløje sne, og når jeg nævner komfort, taler jeg om ting som et lukket førerhus på UTV’en, aircondition med variabel temperatur og meget mere.
• Prisfastsættelse: Som vi alle ved, kan UTV’er være rigtig dyre. Og da de fleste af os ikke er rige, er det vigtigt at få en model, der kan få tingene gjort til en overkommelig pris. Så medmindre du ønsker at køre rekreativt på et spor i weekenderne, giver det ikke rigtig meget mening at få en ren sports-UTV. Ikke fordi den ikke er dygtig, men fordi der findes andre UTV’er, der kan udføre det samme arbejde for tusindvis af dollars mindre. Igen, det kommer til at afhænge meget af, om du kommer til at bruge UTV’en til andet end pløjning
• Størrelse: Det skyldes flere grunde. først og fremmest vil en mindre side by side have mere plads at arbejde med, når du pløjer. du vil miste mindre tid på at vende UTV’en og vil generelt blive hurtigere færdig med arbejdet. mindre side by side vil også være mere skånsom på benzinen end deres større modstykker, hvilket er noget, du skal huske på, hvis du skal bruge UTV’en dagligt.
• Pløjning: Dette har intet at gøre med selve UTV’en, men jeg synes, det er noget, der skal nævnes. Den plov, du skal bruge, vil afhænge af flere faktorer, herunder hvor mange meter sne der er, om sneen er tør eller våd, om du skal flytte sneen, så din bil kan komme på vejen, blandt andre ting. Der er nogle plove, der ikke kan monteres på en UTV, så det er vigtigt at sikre sig, at din plov passer, før du køber en af dem.

De bedste side-by-side UTV’er til snerydning på markedet

Kubota RTV-X1100C – Den bedste!

Kubota RTV’en er den bedste UTV til snerydning på markedet i dag. Og det skyldes, at den har alt, hvad du har brug for og ønsker i en side-by-side til snerydning. den er overkommelig, pålidelig, motoren er temmelig drejningsvillig, og den har også en opvarmet kabine til de kolde vintermorgener. alt i alt er dette en fantastisk snepløjemaskine, og det er den bedste UTV, du kan få til denne slags opgaver. stærkt anbefalet!

En af de bedste ting ved Kubota RTV-X1100C er dens motor. Kubotas 24,8 hk D1105 3-cylindret dieselmotor med 3 cylindre vil skubbe sig igennem betydelige mængder sne med lethed og arbejde sig igennem metervis af sne uden at få sved på panden. Kubotas komponenter er også berygtet for at være meget robuste og pålidelige, og denne motor er ingen undtagelse. Det faktum, at det er en dieselmotor, betyder også, at du vil bruge betydeligt færre penge på at tanke denne baby.

Den Kubota RTV-X1100C leveres som standard med et 4WD-system, en funktion, som jeg anser for at være temmelig obligatorisk for utility UTV’er som denne, især hvis de skal arbejde i sneen. Og du forventede, at 4WD-systemet er superdygtigt, idet det rutinemæssigt løsner sig selv fra lavvandede snehuller og mudret terræn. Traktionsproblemer er stort set ikke-eksisterende for denne Kubota-model, hvilket gør dette til et ideelt valg for folk, der ønsker at undgå besvær.

Men jeg er nødt til at begynde at tale om den BEDSTE funktion ved Kubota, og hvorfor den gør denne så overlegen i forhold til andre UTV’er, når det kommer til at pløje sne. den funktion er det lukkede førerhus! Denne Kubota UTV har et meget komfortabelt førerhus med aircondition, som kan opvarme kabinen betydeligt, hvilket er perfekt, hvis du hader kolde vintermorgener. Varmesystemet fungerer ligesom en bils system. du skal bare sætte dig ind, lukke døren og rulle vinduerne op, og dreje på lufttemperaturen, indtil den er på varm. Den opvarmede luft vil få dig varm og lunken meget hurtigt, og det vil helt sikkert gøre det mindre besværligt at pløje sne.

Og de positive ting slutter ikke her. UTV-entusiaster har rutinemæssigt grædt og klaget over, at UTV’er er er ret dyre (klik på dette link for at vide hvorfor), men det gælder ikke for RTV-X1100C. Faktisk er dette en af de mest overkommelige modeller i UTV-verdenen, hvilket ærligt talt er helt utroligt, når man tænker på, hvor mange ting denne bad boy har på lager. Folk, der har brug for en side-by-side til at pløje sne, men som er på et budget, bør helt sikkert tjekke denne ud. En basismodel kan fås for under 7.000, superbilligt sammenlignet med konkurrenterne.

Men ingen UTV er perfekt, og mens denne Kubota er ret tæt på det (til arbejde), er jeg nødt til at nævne en fejl, der vil skræmme nogle potentielle kunder væk: og det er det faktum, at den næsten ikke har nogen sportslige prætentioner overhovedet. dette kan eller kan ikke være en fejl afhængigt af hvem der er interesseret, men lad mig bare nævne, at Kubota ikke kommer til at vinde dig nogen drag races eller æde din lokale trail. Kubota’en kan betragtes som et apparat, og igen vil mange mennesker have det fint med det, men hvis du er på udkig efter en UTV til pløjning, der også kan klare sig på dit yndlingsspor, så anbefales det at kigge på noget som en Polaris Ranger eller Can-Am Defender.

John Deere Gator 825i – overraskende atletisk

Hvis du har brug for en UTV, der virkelig kan klare sig med bunker af sne og samtidig ikke er så afdæmpet og kedelig som Kubota’en, så tag et kig på John Deere Gator 825i. Gator har altid været en favorit blandt landmænd og folk, der leder efter en nytte-UTV, fordi den kan holde til mange timers arbejde.Gator kan lige så godt pløje sne som Kubota’en, men den er mere sportslig og interessant, perfekt til rekreative ture i weekenden med din søn om bord.

Troværdighed har altid været en vigtig brik i UTV-puslespillet, og Gator skuffer ikke i den afdeling. Dette er en af de mest pålidelige UTV’er på markedet i dag, der rutinemæssigt er i stand til at klare meget barske forhold og endda misbrug og mishandling. Gator er helt sikkert et sikkert køb, hvis du er på udkig efter pålidelighed og pålidelighed. Det er også nemt at få reservedele, fordi Gator er en meget almindelig model, så vedligeholdelsesomkostningerne er ret lave.

Som Kubota’en ovenfor har denne Gator et fremragende firehjulstræk, der sikrer, at du ikke sidder fast, mens du pløjer. 4WD-systemet er standard i modsætning til mange utility UTV’er, hvilket virkelig er værdsat i betragtning af, at denne UTV ikke er så billig som Kubota’en, hvilket bringer mig til mit næste punkt.

Der er et par grunde til, at dette ikke er nummer 1. Den første er prisen. En Gator er betydeligt dyrere end Kubota’en ovenfor, og endnu dyrere, hvis du ønsker at få den lukkede kabine-model. Selvfølgelig er Gator måske mere sportslig og lidt større, men dette er en liste over de bedste UTV’er til snerydning, og derfor falder denne bagud i forhold til Kubota.

Så for at opsummere, er dette et godt andet valg til RTV’en ovenfor, hvis du leder efter en mere sportslig model, som du kan stole på, når din indkørsel er helt dækket af sne. Der er dog en grund til, at dette er det 2. valg: den er simpelthen ikke så anvendelig som Kubota’en, plus at den er betydeligt dyrere, især hvis du går efter modellen med lukket førerhus. Det er dog stadig et godt valg.

Polaris Ranger – det sporty valg

Hvis du har brug for en sporty model, som du kan have det sjovt med i weekenden, samtidig med at den stadig kan rydde al sneen på din vej, så tag et kig på Polaris Ranger. Dette er en af de bedste Do-It-All UTV’er, en sportslig utility-model med et godt startprisniveau, der håndterer og kører overraskende godt selv på snedæk. Hvis du ikke har brug for at skubbe enorme mængder sne til side og kun har brug for side by side til lejlighedsvis pløjning, så kan dette være et godt valg!

Den første fordel ved denne UTV er raffineringen af denne kørsel. Hvis du ikke vidste det, har Polaris UTV’er en tendens til at føles mere førsteklasses, og kørekvaliteten er fremragende, især bemærkelsesværdig, mens du pløjer våd sne. Folk med dårlig ryg vil elske Ranger på grund af dens veldæmpede affjedring, der sluger bump som ingen andre, plus at rammen forbliver stiv og stabil, mens der pløjes. Kort sagt er dette en af de letteste UTV’er at pløje med.

Ranger er dog ikke kun begrænset til snedækket terræn. Som jeg sagde ovenfor, er dette en meget sporty utility-model, hvilket er en af hovedårsagerne til, at folk faktisk får dem i første omgang. Selv mere hardcore stier er ikke noget match for denne baby, og de 10 tommer frihøjde sikrer, at du kan gå overalt, når som helst. Selv om den naturligvis ikke er lige så sporty som en RZR eller endog en Polaris General, er den stadig overraskende kompetent.

Når det kommer til ulemperne, sker der det samme med Ranger som med Gator: de er betydeligt dyrere end nummer 1 valg. Ranger leveres også med en åben kabine som standard, hvilket ikke ligefrem er ideelt, når det er under 35 grader Fahrenheit udenfor, og hvis du ønsker at opgradere den til en lukket kabine, så bliver den endelige pris tusindvis af dollars dyrere.

Kort sagt er dette et godt valg for dem, der kun laver lejlighedsvis pløjning. Der er også stor eftermarkedsstøtte til denne UTV, herunder en masse tilbehør til pløjning og snerydning, perfekt til dem, der ikke har købt deres plov endnu.

Can-Am Defender – for hardcore UTV-elskere!

En af de mest kompetente modeller på denne liste, Defender udmærker sig ved at være en af de mest komfortable modeller, der er tilgængelige til at pløje sne. Can-Am har lavet nogle fantastiske produkter på det seneste, og Defender er ingen undtagelse. Kombinationen af en meget rummelig kabine, et standard 4WD-system og en meget sporty kørefornemmelse gør dette til et fremragende valg for folk, der ønsker at pløje lette til moderate mængder sne.

En af de vigtigste fordele ved Defender er, at den har en af de mest rummelige kabiner i segmentet i dag. Større folk vil virkelig sætte pris på Defenders rigelige benplads og kabineplads generelt. og ikke kun det, men Defender er en af de få UTV’er, der som standard leveres med 3 konturerede sæder. ikke en bænk, men et rigtigt sæde, der passer til voksne i fuld størrelse, hvilket gør dette til et af de bedste valg på markedet for folk, der kræver plads indeni.

Can-Am 4WD-systemet er også rigtig godt. Det leveres som standard med mulighed for at låse både for- og bagdiffen, hvilket betyder, at det er usandsynligt, at du kommer til at sidde fast i sneen, især hvis du bruger snekæder. du kan kun få et problem, hvis du arbejder med virkelig massive mængder sne, men hvis ikke, vil denne 4WD være mere end kompetent.

Ud over at pløje sne er Defender’en også et godt valg for folk, der ønsker at bugsere med den. den leveres som standard med en klasseledende lasteevne på 2500 lb. hvis motoren var bare en lille smule kraftigere, kunne du teoretisk set bugsere en lille bil. Den har også en lastekapacitet på 600 lb, hvilket er ideelt, hvis du skal lave andre ting end snerydning, f.eks. flytte produkter ned ad en gård.

Kawasaki Mule – pålidelig og anvendelig

Den dejlige Kawasaki Mule er en af segmenternes trofæer, der giver latterlige mængder af anvendelighed og nytteværdi, herunder at pløje tung våd sne af din indkørsel. Kawasaki Mule gør dette i en meget lille pakke: denne UTV er kun 106 tommer lang, hvilket er perfekt til folk, der har brug for en kompakt maskine med en snæver venderadius. Dette er meget lig Kubota ovenfor, med sine ligheder og forskelle.

Den Kawasaki Mule vigtigste fordel er, at den er så manøvredygtig. dette er perfekt for folk, der har en mindre indkørsel eller vej eller bare foretrækker en mere kompakt UTV til opbevaringsformål. De officielle dimensioner for denne side by side er 106,7 tommer i længden, 52,6 tommer i bredden og 70 tommer i højden, hvilket gør dette til en af de mindste utility UTV’er på denne liste. Derfor er Mule ikke det bedste valg for større mennesker.

En anden fordel ved Mule er prisen.Den er billigere end Ranger og Defender, hvilket er perfekt, hvis du ikke er villig til at bruge mere end 10.000 på en side by side.Mulighederne er ret overkommelige efter min mening, og Mule nyder stor støtte på eftermarkedet.

Men der er et par negative ting. grundprisen er måske ret lav, men den leveres ikke med en førerhus som standard, mens Kubota gør. du kan tilføje det som en option, men det vil øge den samlede pris, og så er den måske ikke engang så overkommelig. Mule er ganske god, men den er overgået af Kubota på flere områder, f.eks. med hensyn til “bang for your buck”, pålidelighed og anvendelighed.