Hay algo verdaderamente americano en la conducción de una camioneta. No, no vamos a caer en una serie de clichés sobre las banderas americanas y los todoterrenos, pero sí podemos estar de acuerdo en que las pickups son tan americanas como la tarta de manzana, la música jazz y Chuck Norris. Tal vez hayas admirado las camionetas desde lejos y siempre hayas soñado con ponerte al volante de la tuya. Si estás preparado para dar el paso, te aplaudimos como apasionados aficionados a las camionetas. Pero antes de lanzarse a la carretera con su nueva potencia automovilística, hay algunas cosas que debe tener en cuenta. Después de todo, una camioneta no es un Honda Civic; es una bestia completamente diferente, como pronto te darás cuenta de primera mano.
1. No pierdas la perspectiva
La primera vez que te subas a tu nueva pickup y ajustes los espejos, te darás cuenta de un posible obstáculo incluso antes de poner la llave en el contacto: los puntos ciegos. De acuerdo, todos los vehículos tienen puntos ciegos, pero las camionetas más grandes pueden ser especialmente agobiantes en este departamento, especialmente aquellas camionetas que están elevadas del suelo. Con un buen juego de espejos retrovisores, deberías tener una visión bastante razonable de tu entorno, pero el reto es ver directamente detrás de la caja de la camioneta. Cuando los niños pequeños y los animales pasan por detrás de la camioneta, es como si fueran invisibles.
Por suerte, hay formas de eludir las limitaciones visuales. Una de las mejores maneras de eliminar esos molestos puntos ciegos es instalar una cámara de seguridad de calidad, como esta cámara de seguridad para camionetas de Tadi Brothers. Con un monitor de espejo de alta resolución, este sistema proporciona una perspectiva ilimitada y una tranquilidad renovada. Con un poco de preparación del mercado de accesorios, puede asegurarse de que el impresionante tamaño de su camioneta no se convierta en un obstáculo.
2. Retroceda… lentamente
Para ampliar el punto anterior, debe extremar la precaución al poner su camioneta en reversa. Conducir una camioneta es algo así como manejar un tanque, sin los matices militares (a menos que conduzcas una Ford F-150 SuperCrew, en cuyo caso también podrías estar asaltando Normandía el Día D). Tienes que recordar que tu campo de visión es limitado. Las cámaras de marcha atrás y los espejos retrovisores del mercado de accesorios pueden ayudar, pero recuerda apreciar la magnitud de la máquina que estás manejando, y tómatelo con calma. Tus vecinos (y sus mascotas) te lo agradecerán.
3. Tómatelo con calma
Otra cosa que notarás en tu nueva camioneta es el peso. Sí, estos bebés llevan un montón de poder, pero usted sabe el dicho: Un gran poder conlleva una gran responsabilidad (sí, es una cita de Spiderman, pero se aplica en este caso). Las camionetas no sólo pesan más que los turismos más pequeños, sino que las investigaciones muestran que estos vehículos han ido aumentando progresivamente de peso en los últimos 30 años, y las camionetas actuales pesan sólo un poco menos que un Tiranosaurio Rex adulto (puede que estemos exagerando… ligeramente).
Como señaló Bloomberg en un informe revelador, la diferencia de peso entre un coche y una camioneta de modelo reciente es de más de 2.000 libras. Piénsalo por un momento. Cuando conduces una camioneta nueva, estás cargando literalmente una tonelada de peso extra, y esto tendrá un gran impacto en el manejo del vehículo.
Entonces, ¿qué significa esto para ti, el propietario del camión? Significa que las reglas tradicionales de aceleración y frenado ya no se aplican. Conducir una camioneta requiere un grado adicional de precaución porque sus frenos tienen que trabajar horas extras para manejar el peso extremo del automóvil. Esto significa que tendrás que frenar antes y dejar más espacio entre tú y otros coches. Los camiones pesados no pueden detenerse en una moneda de diez centavos, así que trata tus pedales con cuidado.
4. Para todo hay una estación – Gira, gira, gira
Sabes cómo girar, ¿verdad? Mueve suavemente el volante en la dirección deseada y deja que las ruedas te guíen en tu cambio de dirección. No es así. Usted SABÍA cómo girar, pero como ya hemos establecido, una camioneta es una bestia completamente diferente. Aunque el procedimiento de giro de una camioneta no es técnicamente diferente al de un sedán, definitivamente tendrás que adaptarte a la sensación de girar un camión.
En resumen, los camiones requieren más espacio para girar. Esto nos remite al punto anterior sobre la aceleración y el frenado: simplemente dése más espacio. No asuma que puede girar 45 grados en el transcurso de un metro. Aprender a conducir una camioneta es aprender a respetar las limitaciones de distancia y espacio. Si consigues dominar eso, serás capaz de conducir tu camioneta a la perfección.
5. Practica, practica, practica
Si no tienes mucha experiencia al volante de una camioneta, considera un curso de repaso en la escuela de conducción. No, no tienes que apuntarte a un curso de conducción, pero cuando aprendiste a conducir por primera vez, probablemente pasaste mucho tiempo recorriendo aparcamientos vacíos para hacerte una idea del proceso de conducción. Mientras te adaptas a la sensación única de una camioneta, considera volver a esos viejos terrenos baldíos y practicar hasta que el proceso se sienta como una segunda naturaleza. En poco tiempo, te sentirás como un profesional experimentado, y estarás entre las legiones de orgullosos automovilistas que entienden que hay algo verdaderamente especial en salir a la carretera en una camioneta.
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