Som du upptäcker problem med din bil är den vanligaste frågan om slitna delar ska repareras eller bytas ut.

Båda alternativen är ofta ganska dyra. När du bygger om växellådan måste du byta ut kopplingen, tätningar, packningar, tätningsringar och band. Allt detta driver upp priset för en översyn till över 1 000 dollar.

Om du bestämmer dig för att byta ut den innebär det att du har en ny eller nyare begagnad växellåda, som kanske fungerar bättre än den gamla.

Ting att tänka på innan du byter eller reparerar

Det finns några saker att tänka på när du bestämmer dig för att byta ut eller reparera växellådan eller kanske till och med skrota eller sälja bilen. Här är några saker du bör tänka på.

Frekventa haverier

Om du tillbringar många timmar i garaget för att byta transmissionsdelar är det dags att byta ut dem. Långsiktiga reparationer är dyra, särskilt om problemet ständigt återkommer. Frekventa fel är inte ovanligt med växellådor som har kört mer än 100 000 mil. Om du märker att din bil tillbringar många timmar i garaget i stället för på vägen är det dags att byta ut den.

De flesta växellådsproblem kan lösas. En reparation kostar flera hundra dollar, men om den totala kostnaden för reparationen överstiger kostnaden för en ny växellåda är det dags att köpa en ny växellåda.

Lösning av växellådsproblem

Det kan vara en herkulesuppgift för bilägare att veta vad det är för fel på bilens växellåda, och du måste be din mekaniker om hjälp. Det finns vissa växellådsreparationer som är lätta att åtgärda, medan andra är så dyra att det krävs en ny växellåda.

För att du ska kunna köpa en ny växellåda måste du först diagnostisera att växellådan faktiskt har problem.

Fördröjd växlingsreaktion

Kopplingen hjälper till att växla om i växelsystemet. Om du kör din bil och plötsligt fördröjer växlingarna har du ett problem med växellådan. Om du kör en manuell bil har du svårt att växla in bilen i rätt växel. Med automatiska bilar är det en fördröjning i att lägga i växeln när bilen står på parkeringen.

Du kommer att märka att bilen inte rör sig eftersom motorn vrålar och det är någon form av fördröjning. Detta är ofta en sliten koppling som lätt kan bytas ut. Du bör höja farten på bilen när du växlar och vara uppmärksam på en fördröjd växlingsreaktion.

Knallande eller brummande ljud

För det första finns det många motorkomponenter som kan ge upphov till det här skramlande ljudet. Du måste eliminera dessa innan du binder dig till växellådan. Det kan vara så att dina drivaxellager eller bromsbelägg är slitna. En väl fungerande växellåda är ofta tyst, men det skramlande ljudet är mer uttalat i fordon med manuell växellåda än i automatiska fordon.

Så snart du hör detta brummande ska du låta en mekaniker kontrollera bilen. Fortsatt användning av bilen kommer att orsaka mer skada.

Läckande växellådsvätska

Vätskan är viktig för att hålla alla rörliga växeldelar välsmorda. Den hjälper också till att hålla delarna rena och minskar värmeutsläpp på grund av friktion. Du kan skilja växlingsvätskan från andra bilvätskor genom dess röda färg och söta lukt. Om du märker att den har en mörkare färg med en brinnande lukt måste du skölja ur den och byta ut den.

Till skillnad från motoroljan som förbrukas av bilen får transmissionsoljan aldrig bli för låg. Du kan upptäcka ett läckage när du observerar oljemätstickan.

Skakande bil

Om dina fordonskomponenter fungerar bra ska du kunna njuta av en tyst körning på asfalterade vägar utan att skaka. Men om du hör knastrande ljud på hala vägar samtidigt som bilen skakar finns det ett problem med din växellåda. Med manuella fordon är diagnosen enklare.

Om ljudet uppstår när du lägger i och växlar till en annan växel är det kopplingen som är problemet. Att byta ut kopplingen är kostnadseffektivt, även om det kan ta en dag att byta ut den. Med automatiska bilar kommer du att märka att bilen skakar när den växlar till nästa växel.

Vägran att växla

Det finns stunder när du lägger in en växel, men bilen lägger inte in även efter att kopplingen har tryckts ned. Det finns flera möjliga orsaker till detta. Den första är att växlingsvätskan läcker. Om du har köpt och installerat en vätska med fel viskositet får du problem med att koppla in växlarna.

För det andra kan det vara så att färddatorsystemet inte fungerar eller skickar signaler. Du kan få problem om sensorerna är smutsiga eller om du har problem med ledningarna. Om allt är bra kan du försöka återställa den genom att ta bort batteripolerna och låta datorn återställa sig själv. Kontrollera slutligen att växelkablarna är korrekt justerade.

Kontrollera motorlampan

Detta är en viktig lampa på instrumentbrädan som informerar dig när motorn i din bil inte fungerar som förväntat. Det kan betyda att många saker inte fungerar och transmissionen är en av dem. Du måste utesluta andra möjliga orsaker.

Borddatorn upptäcker problem med hjälp av sensorer som är anslutna till transmissionen och andra motordelar. Om transmissionen har många stötar kommer lampan att tändas.

Slutsats

De flesta transmissionsproblem kan lösas om de inte är så allvarliga. En defekt koppling kan repareras så att läckage kan elimineras. Lager och kugghjul slits ut efter långvarig användning; en mekaniker kan reparera detta och få din växellåda att fungera igen. Datorsensorer blir förorenade av smuts, vilket gör att de får kontrollampan att tändas.

Köpet av en ny växellåda kostar mellan 1 300 och 3 400 dollar, beroende på fordonsmodell. Du måste sedan spendera mellan 500 och 800 dollar i arbetskostnader för att installera en ny växellåda. Om du byter ut många transmissionsdelar kan dock reparationerna bli dyrare än att köpa en ny växellåda.

Din mekaniker kan sätta kostnaden i perspektiv och du kan sedan bestämma vilket alternativ du vill ha. Äldre bilar har ofta det här problemet, och när växellådan börjar gå sönder går även andra delar sönder. I det här fallet kan du bli tvungen att köpa en ny bil.