Coperișul pentru bancheta camionului din placaj este acum în trend. Husele tonneau fabricate din fabrică sunt destul de scumpe. Dar am vrut un capac tonneau tare pentru patul camionului nostru, dar care să nu fie scump. Așa că am decis să ne facem singuri un capac de pat de camion din lemn cu câțiva pași simpli de bricolaj. Chiar dacă aveți mai puține cunoștințe de tâmplărie și construcții, puteți construi un capac de lemn pentru bancheta camionului. Pe scurt, este vorba de găurirea unor găuri în metalul patului propriu-zis și instalarea unor balamale pentru a le atașa la o bucată mare de placaj.

Pentru a începe cu procesul de bricolaj veți avea nevoie de materialele enumerate mai jos. Toate articolele sunt ușor de găsit în Amazon. După ce obțineți toate articolele, sunteți gata să începeți.

Articolele de care veți avea nevoie:

1. Pietre de placaj de 3/4 de inch, de 4 pe 8 picioare
2. Pietre de 8 picioare de 2 pe 4 (3)
3. Ceasetă de măsurat
4. Fierăstrău circular
5. Buloane de 1/4 de inch, de 3 inci lungime (8)
6. Șaibe de aripă de 1 pe 4 – inci (16)
7. Șaibe de blocare de 1/4 de inci (8)
8. Cârlige în formă de T (3)
9. Șuruburi pentru lemn de 1 inci
10. Pentru găurit cu șuruburi de 1/4 deinch de metal
11. Bit de șurubelniță
12. Fierăstrău cu pânza de tăiat metalul
13. Revere cu pistolet de nituri și pistolet de nituri
14. Burghie și burghie de găurit
15. Balama de pian
16. Stapler
17. Clei de pulverizare
18. Clei de contact
19. Culoare de grund

Pasul 01. Începeți proiectul de bricolaj

Începeți proiectul de bricolaj luând măsurătorile platformei camionului. Trebuie să construiți două cadre folosind placajul. Fixați un cadru cu platforma camionului, iar celălalt va acționa ca și capac tonneau ridicabil. Pentru a obține o potrivire perfectă a cadrului, fiecare cadru trebuie să se așeze în interiorul patului cu un spațiu de aproximativ 1,5 cm pe fiecare parte între pat și cadru. Cadrul are un rol vital. Cadrul va conferi rezistență structurală capacului și este folosit pentru a fixa capacul pe platforma camionului.

Pasul 02. Calculați planificarea

Utilizând ferăstrăul circular de tăiat, tăiați două bucăți de 2 pe 4 cu lungimea egală cu cea a patului. tăiați o bucată de 2/4 care este egală cu lățimea patului la nivelul cabinei. De asemenea, tăiați o bucată de placaj de ¾ inch care este egală cu dimensiunea patului camionului. Înainte de a-l fixa la camion, desenați o foaie brută și dați seama de planificare. Aveți măsurătorile luate anterior, folosiți aceste măsurători și desenați un model pe placajul de 4/8 de picior. schițați semnul pe care trebuie să îl tăiați și tăiați de-a lungul liniilor schițate.

Pasul 03. Desenați linii aproximative

Consumați un creion pentru a desena, linii aproximative pe placaj pentru a obține liniile de tăiere. Măsurați ¾ inch în jos de la partea superioară a marginilor laterale ale banchetei camionului și trasați o linie cu creionul. Această linie va fi din bucăți de 2/4 lungime. Pentru a obține o tăiere și o potrivire perfectă, măsurați un picior de-a lungul liniei pe care tocmai ați făcut-o spre centru, atât de la cabină, cât și de la poartă. Marcați la un centimetru distanță. Pentru piesele de 2/4, aceste semne reprezintă locația găurilor pe care le veți găuri și ar trebui să fie la aproximativ un inch sub linie. Marcați opt locuri, câte două la fiecare capăt, pe ambele capete ale fiecărei părți a patului.

Pasul 04. Începeți să găuriți găuri

Faceți găuri cu ajutorul mașinii de găurit prin partea laterală a patului. Și folosiți un burghiu metalic de ¼ inch chiar pe semnele pe care le-ați făcut mai devreme. Rețineți aici, pentru a măsura un picior de-a lungul laturii de patru inci a fiecăreia dintre piesele laterale 2/4. Faceți semnele care corespund cu găurile pe care le-ați făcut în bancheta camionului. De asemenea, faceți găuri prin piesele laterale 2/4.

Pasul 05. Așezați totul

Acum este timpul să așezați totul. Veți avea nevoie de o șaibă de aripă. Atașați mai întâi piesele laterale. Luați piesele laterale ale platformei camionului și plasați 2/4 peste zona cu găuri. Luați șaibe de aripă peste găurile dintre 2/4 și patul camionului. Așezați a doua șaibă peste gaura de pe cealaltă parte a plăcii. Folosiți o șaibă de blocare peste șaiba de aripă și plasați șurubul de 3inch în 2/4 pentru a-l fixa la camion. Efectuați aceeași fixare a șurubului cu celelalte opt găuri. Fixați complet barele laterale la platforma camionului. Rețineți aici că șinele trebuie să se așeze cu ¾ de inch sub partea superioară a banchetei.

Pasul 06. Susținerea piesei de acoperire piesă

La urma urmei, lucrarea termină un cadru în formă de T pe care îl puteți vedea. Tăiați o crestătură de 2/1 în ambele capete ale piesei de 2/4 din lățimea patului. Forma de T se va potrivi pe partea de sus a șinelor laterale și va fi egală cu partea de sus a patului. Piesa de acoperire este cunoscută sub numele de bretea.

Pasul 07. Înșurubați șinele laterale

Acum înșurubați piesa la șinele laterale folosind un șurub-șurub prin fiecare parte a piesei de contrafort și în șinele laterale.

Pasul 08. Înșurubați balamalele în T

Înșurubați balamalele în T în breteaua de acoperire. Atașați bucata de placaj la balamale astfel încât să se creeze un capac de pat care se înclină în sus spre cabină. Când este închis, capacul trebuie să acopere complet patul. Partea superioară a acestuia ar trebui să fie egală cu partea superioară a patului.

Sfaturi

• Multe camioane au deja găuri găurite din fabrică în pat. Deci, folosiți acele găuri în loc să găuriți găuri noi și atașați șinele laterale pe el.
• Faceți o instalare suplimentară, cum ar fi impermeabilizarea sau orice altă acoperire. Ar trebui să se facă în funcție de alegerea dumneavoastră.

Avertisment

• Trebuie să luați măsurători ale tuturor celor patru laturi ale patului camionului. Unele paturi de camion nu au o lățime uniformă; și dacă luați doar o măsurătoare a lungimii și lățimii, este posibil ca capacul dvs. să nu se potrivească.

Vopsirea capacului patului de camion din placaj (opțional):

Aceasta depinde în totalitate de dvs. dacă doriți să o vopsiți sau nu.

Materiale necesare:

1. Primer
2. Penelulă de vopsit
3. Vopsea colorată
4. Vopsea de etanșare

Pasul 01. Amorsați capacul de placaj

Înainte de vopsire amorsați patul de lemn: ajută vopseaua să obțină un aspect uniform și bun. Aplicați primul strat de grund pe lemn. Lăsați-l să se usuce complet înainte de a aplica următorul strat. Vă sugerăm să folosiți un grund pe bază de ulei este va dura mult timp.

Pasul 02. Vopsirea învelișului de placaj

Pentru a picta aveți nevoie de o culoare de vopsea de bună calitate și de o pensulă. În cele din urmă, încărcați pensula cu vopsea de culoare și începeți să pictați într-un mod. Într-un interval bun de timp aplicați trei-patru straturi de culoare. De asemenea, alegerea culorii depinde de dumneavoastră.

Pasul 03. Strat de etanșare

În cele din urmă, aplicați până la trei straturi de etanșare sau strat de top din poliuretan. Este posibil să dureze ceva timp pentru a se usca complet. Repetați pașii până când se obține consistența dorită.

Hidroizolarea capacului de placaj:

Plywoodul este un material stratificat care acceptă cu ușurință impermeabilizarea. Atunci când placajul este utilizat în activități în aer liber, impermeabilizarea îi prelungește durata de viață. Placajul este realizat prin lipirea straturilor de lemn între ele și în cele din urmă cu finisare. Iar straturile sunt vulnerabile la deteriorarea apei. Dacă pentru a putrezi încet învelișul de placaj este expus la apă de ploaie în exces, cleiurile se dezintegrează și fac ca lemnul să putrezească încet și straturile să se desprindă. Există o gamă largă de materiale de impermeabilizare sunt disponibile, care sunt ușor de aplicat și se usucă în câteva ore. Există materiale disponibile care au o culoare transparentă și nu schimbă aspectul produsului.

Pentru a avea cea mai bună impermeabilizare, selectați produsele de impermeabilizare care sunt făcute special pentru placaje. Noi am folosit hidroizolația pentru punți. Hidroizolația Deck este foarte comodă, ușor de aplicat și se usucă rapid. Cu toate acestea, acest tip de impermeabilizare are nevoie de servicii în timp util, Adică trebuie să aplicați un strat la un anumit interval de timp. De asemenea, dacă descoperiți că suprafața este pentru terasă, în acest caz, trebuie să furnizați un material de impermeabilizare cu o bază de ulei.

Ajungeți la linia de asamblare

Asamblați toate materialele pentru a finaliza procedura. Trebuie să aveți grijă sporită în timp ce aplicați pentru a impermeabiliza pe niveluri de placaj. ferăstrăul este foarte util și ușor. Este o bună practică să aplicați la hidroizolație în exterior pentru că vaporii se evaporă și nu se concentrează în interiorul garajului.

Trebuie să aplicați la hidroizolație în funcție de suprafața și mărimea recipientului. Dacă partea exterioară a placajului care conține containerul este decorativă, și trebuie să curățați placajul cu ajutorul unei cârpe și să-l frecați cu șmirghel cu granulație pentru a netezi suprafața. așteptați un timp să se usuce.

Acum aplicați impermeabilizarea. Materialul poate fi uleiul de in. Cu toate acestea, va fi ușor de aplicat pentru a impermeabiliza cu ajutorul unei pensule. Aplicați toate colțurile, marginile, părțile laterale ale placajului. Acesta va oferi un aspect și o senzație bună.

Avantajele placajului.

Placajul este alcătuit dintr-un material rezistent, cum ar fi lemnele puternice/păduri tari, în locul celor moi. Există 3 straturi asociate cu placajul. Acestea nu sunt altceva decât modele de granulație a lemnului. Este foarte ușor să rupi un strat individual și este foarte dificil să rupi mănunchiul. Acesta este motivul pentru care în timp ce se face placajul sunt aranjate în acest fel de ordine. Ele sunt aranjate strat cu strat. Modelul de granulație este plasat în straturi alternative, astfel încât placajul devine un material mai rezistent.

02. BWR Grad

Contraplacatul este cel mai bun material pentru fabricarea platformei de camion, precum și a mobilierului exterior. În plus, placajul vine cu diferite calități și diferite grade, cum ar fi gradul MR, care este un tip de rezistență la umiditate. Este folosit în principal pentru amenajări interioare. Există o altă calitate de placaj disponibilă pe piață, și anume gradul de rezistență la apă clocotită, cu alte cuvinte, se numește BWR. În al doilea rând, mobilierul care se udă în mod frecvent, cum ar fi în bucătărie sau în grădină, este utilizat în principal în clasa BWR. Pe de altă parte, mobilierul utilizat într-un dormitor sau în camera de zi este alcătuit din placaj de calitate MR. În consecință, placajele mai ieftine, cum ar fi plăcile aglomerate, sunt utilizate numai pentru interior.

03. Disponibilitatea dimensiunilor

Acestea sunt disponibile din belșug pe piață cu dimensiuni diferite, cu aspect plăcut. Căutați o grosime frumos uniformizată a foilor de placaj de 16sau 18 mm, cu dimensiuni care variază de la 8’x4′ (8 picioare x 4 picioare).

Datorită dimensiunilor sale, devine popular pe piață și în industrie. De fapt, aceste placaje proiectate lungi și de calitate devin cel mai utilizabil produs în timp ce se lucrează pentru un design interior sau exterior ay. Placajul este util în diverse aplicații în comparație cu lemnul masiv.

04. Din punct de vedere economic este mult mai avantajos

Câteva placaje atrag atenția prin frumusețea lor și sunt și costisitoare. Interioarele placajelor sunt compuse în așa fel încât sunt rezistente, iar stratul lor exterior are, de asemenea, un aspect și o senzație bună. Unele placaje sunt un amestec de calitate și sunt, de asemenea, un produs mai puțin rezistent în comparație cu alte placaje. Aceștia sunt pur și simplu pentru scopuri de design interior.

05. Disponibilitatea varietăților de placaje

În mod similar, mai multe tipuri de placaje sunt disponibile astăzi pe piață. Este cunoscut sub numele de bendy-ply sau, cu alte cuvinte, putem spune că este un placaj flexibil. Acesta poate fi utilizat în diferite moduri în funcție de dimensiunea zonei de utilizări, se poate rula răsuci și îndoi. Este utilizat în principal în scopuri de design interior și de decorare a casei. Este utilizat pe scară largă în zilele noastre în întreaga lume.

06. Nicio risipă de lemn

Procesul de fabricare a placajului are o risipă mai mică de bușteni de copac. Comparând cu procesul de achiziție a blocurilor de lemn masiv, este mai puțină risipă. există două tipuri de tăiere: una este tăierea rotativă și alta este tăierea în felii. Ambele metode de realizare a furnirului nu produc prea multe deșeuri. Putem utiliza mai multe părți din buștenii de arbori.

07. Numere de aplicații

Este un material versatil care are numeroase aplicații. Atât de multe sectoare preferă placajul. Atât în casele noastre, cât și în mai multe aplicații industriale și structurale; cum ar fi placajul pentru cofraje de beton, placajul marin pentru construcția de bărci, etc.

08. În ceea ce privește durabilitatea

Discutând despre durabilitate, articolele din placaj realizate din lemn de esență tare de bună calitate, cum ar fi lemnul de tec sau gurjan, sunt mai durabile și rezistă mulți ani lungi. În comparație cu piesele lungi din lemn masiv, este mult mai bun. Articole mai ieftine din plăci aglomerate, care în cele din urmă trebuie să fie înlocuite.

09. Mai puțin costisitoare în comparație cu lemnul masiv

Lemnul masiv este un produs natural și mai bun, dar în termeni de bani, este foarte costisitor. În timp ce costul placajului este mai mic în comparație. Deci, pe un compromis rezonabil pentru majoritatea oamenilor este să opteze pentru placaj de calitate decentă pentru a satisface cerințele lor.

01. Placaj de calitate MR Dezavantaje

Apa poate deteriora grav placajele. Odată ce placajul este expus la apă, acesta începe să-și schimbe formele. Acest lucru va fi depășit prin utilizarea hidroizolației BWR.

02. Căderea atunci când se folosesc piese mai mari

Placajul poate fi căzut atunci când este folosit în termeni de dimensiuni mari. Prin urmare, nu este luat în considerare pentru a fi utilizat în aplicații cum ar fi realizarea de uși de intrare, panouri, bănci, dulapuri etc. Placajul are tendința de a se încovoia sau de a se îndoi de la mijloc, pentru a depăși acest tip de problemă este recomandabil să se folosească placa de bloc care este mai ieftină și este mai bună în aceste tipuri de scenarii.

03. Dificil de analizat calitatea foilor

Este foarte dificil să judeci calitatea unei foi de placaj dacă este alcătuită din granule bune și dacă are straturi bune în ea. Ca urmare, clientul se va confrunta cu dificultăți în ceea ce privește alegerea materialelor de cea mai bună calitate, motivul fiind faptul că nu puteți identifica ce lemn este folosit pentru fabricarea placajului. Stratul exterior arată frumos, dar cu greu puteți descoperi straturile interioare. Pe piață sunt disponibile toate tipurile de placaje. Placajele fabricate pe plan local sunt mai ieftine, dar este decizia dumneavoastră să alegeți articolele de marcă. Este foarte important să alegeți site-urile de încredere dacă îl cumpărați online și să vă asigurați că le alegeți pe cele corecte

04. Necesită îmbunătățiri suplimentare

Lucrările locale sau placajele ieftine necesită îmbunătățiri suplimentare. Lemnul masiv are un aspect și o senzație proprie, dar placajele comerciale au nevoie de îngrijire suplimentară, cum ar fi laminarea sau un strat. Acoperirea placajului cu laminare sau acoperirea cu o foaie laminată îi îmbunătățește proprietățile de rezistență la apă.

05. Marginile au nevoie, de asemenea, de îngrijire suplimentară

Laminarea suprafeței ar fi suficientă cerința însă .acoperirea colțurilor și marginilor este de asemenea necesară. Puteți lipi fâșii de lemn peste ele astfel încât să arate mai bine.

06. Mult mai costisitor în comparație cu plăcile aglomerate sau cu tabla neagră

În comparație cu plăcile de blocuri sau cu plăcile aglomerate placajul este mult mai costisitor deoarece include atât costul materialului cât și costul tâmplăriei. Cei care se întreabă pentru soluții de paturi de camion pe termen scurt pot cumpăra placaje gata făcute, cum ar fi plăci aglomerate și MDF.

07. Activitatea manuală și procesul are nevoie de timp

Legumele pentru camioane trebuie create cu ajutorul placajului. Realizarea unui pat de camion nu este o activitate de o zi este un proces care necesită timp. Dacă trebuie să mergeți pentru un proces de instalare fără probleme și nu sunteți gata să faceți activități manuale, cum ar fi crearea de către dvs. a patului de camion. Există o mulțime de paturi de camion gata pregătite disponibile pe piață, puteți opta pentru acestea.

08. Lipici sau adezivi pot deteriora materialul

Adezivii utilizați pot fi dăunători din punct de vedere ecologic. Segmentul important al placajului este acela de a verifica ce tip de clei chimic este folosit pentru a se lipi de alte placaje. Nu ar trebui să folosiți adezivi cum ar fi Ureea-formaldehidă și rășinile fenolice. Acesta poluează mediul înconjurător Placajul care respectă toate instrucțiunile de siguranță ar trebui utilizat și luat în considerare.

09. Nu poate fi înlocuit de lemnul masiv

Plachetul nu are nicio comparație cu lemnul masiv. Lemnul masiv este întotdeauna dens și mai greu în natură, în timp ce placajul nu, dar da, cele mai multe puncte în plus este că costă mai puțin decât orice alt lemn.

Măsură de siguranță în timpul lucrului cu placaj.

În primul rând, placajul este un material grozav datorită dimensiunii și calității sale, de asemenea, joacă un rol important. La fel ca și obținerea de placaj de calitate devine, de asemenea, o provocare în zilele noastre. În primul rând, trebuie să aflați câtă greutate ar avea placajul. O foaie întreagă de placaj de dimensiuni ideale este de 10ftx5ft. Este foarte dificil să mutați această cantitate de placaj. De exemplu, mulți adulți încearcă să mute placajul cu un efort moderat. De asemenea, cel mai bun mod de a muta placajul ar fi munca în echipă. Cu toate acestea, mulți o fac singuri. Există câteva idei pentru a muta placajele de dimensiuni mari. Mai jos sunt câteva opțiuni pentru dumneavoastră.

1. Utilizați un cărucior rulant.
2. Utilizați frânghii pentru a muta foile de placaj

Dacă cerințele dumneavoastră nu cer noi foi de mari dimensiuni, atunci tăiați-le în bucăți mai mici pentru a le muta spre destinațiile sau magazinele sau casele dumneavoastră.

Reducerea riscurilor:

Tăierea placajelor nu este niciodată o sarcină mare, deși puteți opta pentru măsuri de siguranță. Diferite tipuri de ferăstraie sunt disponibile însă riscurile sale mari de siguranță. Lucrul cu o foaie mai mare de placaj poate crește nivelul de risc. Puteți apela întotdeauna la ajutorul cuiva pentru tăierea materialului, cel puțin pentru a rupe foaia mare în bucăți sau blocuri mai mici. Trebuie să optați pentru diferite măsuri de siguranță, cum ar fi ferăstraie bune, ochelari de protecție și aparate respiratorii. În plus, asigurați-vă cu tipul de ferăstrău pe care îl folosiți pentru tăiere. Dacă este posibil, folosiți ferăstrăul rotativ pentru a tăia. Utilizați măsuri de siguranță adecvate atunci când vă ocupați de tăierea placajelor. În cele din urmă, folosiți mese pentru a tăia placajele. Așezați placajul deasupra mesei. Apoi, marcați acolo unde este necesar și cu ajutorul mănușilor, ferăstrăului și a ochelarilor de protecție sunteți gata de lucru.

Praf:

În plus, majoritatea tâmplarilor /lucrătorilor în lemn poartă ochelari de protecție care le protejează ochii de praf și resturi. Cu toate acestea, mulți nu caută atenție la aceste tipuri de protecții. Tăierea placajelor creează praf, a cărui inhalare poate provoca diferite probleme respiratorii, cum ar fi iritații ușoare ale gâtului, astm etc. dacă se continuă, atunci se va agrava la un moment dat. Deoarece mulți lucrători de placaj lucrează în interior, praful se acumulează cu ușurință pe suprafețe. Atunci ați putea folosi o mască de praf pentru a evita inhalarea prafului. Aceasta este disponibilă pe piață la un preț scăzut.

Siguranța este o necesitate pentru rezultate excelente:

În continuare, respectarea măsurilor de siguranță în manipularea procesului de tăiere a placajului va duce la un rezultat excelent. În afară de a face scurtături sunt ușoare, dar siguranța este necesară.

Pot să fac acest DIY pentru camioane vechi?

Da, puteți face acest lucru pentru orice camion. Deși puteți instala un pat de camion din lemn și în camioanele noi. Ca urmare, paturile de camion din lemn sunt mai durabile și vor dura mai mult decât credeți.

Este podeaua cu adevărat necesară?

Pentru a proteja camionul din lemn, este necesară o pardoseală. Acesta va acționa ca o protecție împotriva intemperiilor.