FinlândiaEditar

O limite de idade para quadriciclos é de 15 anos, enquanto que para carros em geral é de 18 anos. Os ciclomotores têm sido tradicionalmente populares na Finlândia entre os jovens, e os quadriciclos têm sido introduzidos no mesmo nicho. Existe uma categoria de licença chamada AM-121, introduzida em 2013, separadamente para quadriciclos, embora as licenças classe M (ciclomotores) emitidas antes de 2013 também se qualifiquem. As categorias mais elevadas de licenças (A1, A e B) qualificam-se automaticamente para quadriciclos, mas os limites de idade da A1, A e B são 16, 18 e 18, respectivamente.

Alguns têm-se preocupado com o perigo que a lentidão dos quadriciclos representa para o outro tráfego. Durante a última década, a Finlândia tem considerado a substituição de quadriciclos por carros com limitadores de velocidade; este tópico tornou-se significativamente quente em Fevereiro de 2017 após o acidente com o quadriciclo de Sastamala, em Sastamala, Pirkanmaa, Finlândia.

FranceEdit

Na França, os pequenos automóveis classificados como Voiture Sans Permis (veículo sem carta) podem ser conduzidos sem carta de condução.

Determinados quadriciclos podem ser conduzidos numa categoria de carta de condução “certificado de segurança rodoviária”, que está disponível para pessoas com 14 anos ou mais. O quadriciclo deve ter uma velocidade limitada a 45 km/h (28 mph) e ter um motor a gasolina/diesel até 50 cc (3,1 cu in) ou ter uma potência eléctrica até 4 kW (5,4 hp).

Reino UnidoEditar

No Reino Unido, antes de Outubro de 2000, uma pessoa que passou num teste de motocicleta recebeu automaticamente uma licença completa da subcategoria B1, permitindo-lhe conduzir um carro leve (um peso sem carga de 550 kg (1.213 lb) ou menos), um quadriciclo motorizado ou um triciclo motorizado. Desde 2000, é necessário obter uma licença provisória para conduzir legalmente um veículo deste tipo.