FinlandEdit

De leeftijdsgrens voor vierwielers is 15 jaar, terwijl die voor auto’s in het algemeen 18 jaar is. Bromfietsen zijn in Finland van oudsher populair onder jongeren, en vierwielers zijn in dezelfde niche geïntroduceerd. Er is een rijbewijscategorie AM-121, ingevoerd in 2013, apart voor vierwielers, hoewel rijbewijzen van de M-klasse (bromfiets) die vóór 2013 zijn afgegeven ook in aanmerking komen. Hogere rijbewijscategorieën (A1, A en B) komen automatisch in aanmerking voor vierwielers, maar de leeftijdsgrenzen van A1, A en B zijn respectievelijk 16, 18 en 18 jaar.

Sommigen zijn bezorgd over het gevaar dat de traagheid van vierwielers oplevert voor het overige verkeer. In het afgelopen decennium heeft Finland overwogen om vierwielers te vervangen door auto’s met snelheidsbegrenzers; dit onderwerp werd significant hot in februari 2017 na het ongeval met de vierwieler in Sastamala, Pirkanmaa, Finland.

FrankrijkEdit

In Frankrijk kunnen kleine auto’s die zijn geclassificeerd als Voiture Sans Permis (voertuig zonder rijbewijs) worden bestuurd zonder rijbewijs.

Zekere vierwielers kunnen worden bestuurd op een “verkeersveiligheidscertificaat” categorie rijbewijs, die beschikbaar is voor personen van 14 jaar of ouder. De vierwieler moet een snelheidsbeperking hebben tot 45 km/h (28 mph) en een benzine/dieselmotor hebben tot 50 cc (3.1 cu in) of elektrisch aangedreven zijn tot 4 kW (5.4 pk).

Verenigd KoninkrijkEdit

In het VK kreeg iemand die slaagde voor een motortest vóór oktober 2000 automatisch een volledig rijbewijs van subcategorie B1, waarmee hij een lichte auto (een leeggewicht van 550 kg (1.213 lb) of minder), een vierwieler of een driewieler mocht besturen. Sinds 2000 moet een voorlopig rijbewijs voor een auto worden verkregen om legaal een dergelijk voertuig te besturen.