Quanto spesso dovresti ruotare i tuoi pneumatici?

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CARS.COM – Ti stai chiedendo come funziona la rotazione dei pneumatici e se dovresti farla o meno? La regola empirica è relativamente facile da ricordare: Un buon momento per ruotare le gomme è quando si ottiene l’olio cambiato, supponendo che si fa che almeno una volta all’anno e più spesso se si guida, diciamo, più di 10.000 miglia all’anno.

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La maggior parte dei produttori di veicoli raccomanda che i pneumatici siano ruotati secondo lo stesso programma dei cambi d’olio. Nella maggior parte dei casi questo significa ogni 7.500 miglia o sei mesi, anche se alcuni hanno allungato l’intervallo di cambio olio a 10.000 miglia, come con molte Ford, Volkswagen e Toyota. BMW permette fino a 15.000 miglia tra i cambi d’olio, ma questo è troppo lungo per aspettare di ruotare le gomme.

A meno che non si guida meno di circa 7.500 miglia all’anno, è una buona idea ruotare le gomme ogni sei mesi o giù di lì per prevenire l’usura irregolare.

Le gomme montate sulle ruote motrici di qualsiasi veicolo svolgono un compito extra perché applicano il potere al pavimento. Sui veicoli a trazione anteriore, questo è amplificato dal peso del motore e della trasmissione, e perché i pneumatici anteriori fanno la maggior parte del lavoro in curva. Ruotando i pneumatici tra anteriore e posteriore un paio di volte all’anno si distribuisce l’onere in modo che il battistrada possa usurarsi uniformemente. Le case automobilistiche che offrono auto a trazione integrale raccomandano anche la rotazione delle gomme. Subaru, per esempio, dice di farlo ogni 7.500 miglia o 7,5 mesi, quello che viene prima.

Ci sono eccezioni a questi esempi, in particolare con i modelli di prestazioni che possono avere diversi programmi per la rotazione delle gomme per garantire l’usura delle gomme correttamente. Vi suggeriamo di seguire il programma raccomandato delineato nel vostro manuale del proprietario, ma di ruotare le gomme (e cambiare l’olio) almeno una volta all’anno. Non c’è bisogno di andare in una concessionaria per avere una rotazione regolare, e molti gommisti e altre officine eseguiranno entrambi i lavori per circa 30 dollari in totale.