The plywood truck bed cover is now trending. Fabriksfremstillede tonneau covers er ret dyre. Men vi ønskede en hård tonneau cover til vores lastbil seng endnu ikke dyrt. Så vi besluttede os for at lave et lastbilsbeddække af træ på egen hånd med nogle enkle DIY-trin. Selv hvis du har mindre viden om tømrerarbejde og konstruktion, kan du bygge et dæksel til lastvognssåler i træ. I en nøddeskal er det at bore huller i selve sengens metal og installere hængsler til at fastgøre til et stort stykke krydsfiner.

For at starte med DIY-processen skal du bruge nedenstående materialer. Alle elementer er let tilgængelige i Amazon. Når du har fået alle emnerne, er du god til at gå i gang.

Genstande, du skal bruge:

1. Stykke 3/4-tommers krydsfiner, 4 x 8 fod
2. 8-fods stykker 2-by-4 (3)
3. Målebånd
4. Cirkelsav
5. 1/4-tommers bolte, 3 tommer lange (8)
6. 1 x 4 tommer fenderskiver (16)
7. 1/4 tommer låseskiver (8)
8. T-hængsler (3)
9. 1 tommer træskruer
10. Bore med 1/4 tommertommer metalbit
11. Skruetrækkerbit
12. Skærsav med metalskærebladet
13. Popnitter og nittepistol
14. Bor og borebits
15. Pianohængsel
16. Stapler
17. Spraylim
18. Kontaktlim
19. Primerfarve

Trin 01. Start gør-det-selv-projektet

Start gør-det-selv-projektet ved at tage målene på lastbilens lad. Du skal bygge to rammer ved hjælp af krydsfiner. Fastgør den ene ramme med lastbilens seng, og den anden skal fungere som løftbart tonneaucover. For at få den perfekte rammepasning skal hver ramme sidde inden for sengen med ca. 1,5 cm plads på hver side mellem sengen og rammen. Rammen har en afgørende rolle. Rammen giver dækslet strukturel styrke og bruges til at fastgøre dækslet til lastvognssædet.

Trin 02. Planlægningen

Skær to stykker af 2 x 4 med samme længde som sengen ved hjælp af en rundsav. Skær et stykke af 2/4, som svarer til bredden af sengen ved førerhuset. Skær også et stykke krydsfiner i ¾ tommer, som er lig med dimensionen af lastbilens seng. Før du fastgør den til lastbilen, skal du tegne et groft ark og regne planlægningen ud. Du har de tidligere udførte mål, brug disse mål og tegn et mønster på 4/8 fods krydsfiner. skitsér det mærke, du skal skære, og skær langs dine skitselinjer.

Trin 03. Tegn grove linjer

Tag en blyant til at tegne, grove linjer på krydsfinerpladen for at få skærelinjerne. Mål ¾ tommer ned fra toppen af sidekanterne på lastbilens seng, og tegn en linje med blyanten. Denne linje vil være af 2/4-længde stykker. For at få den perfekte udskæring og montering måler du en fod langs den linje, du lige har lavet, mod midten fra både førerhuset og porten. Marker med en tomme mellemrum. For 2/4-stykkerne er disse mærker placeringen af de huller, du skal bore, og de skal være ca. en tomme under linjen. Marker otte steder, to i hver ende i begge ender af hver side af sengen.

Trin 04. Begynd at bore huller

Skab huller ved hjælp af boremaskinen gennem siden af sengen. Og brug ¼ tommer metalbor lige på de mærker, du har lavet tidligere. Bemærk her, at du skal måle en fod langs den fire tommer lange side af hvert af sidestykkerne 2/4. Lav mærker, der svarer til de huller, du borede i lastbilens seng. Bor også huller gennem sidestykkerne 2/4.

Trin 05. Placér det hele

Nu er det tid til at placere det hele. Du får brug for en fenderskive. Fastgør sidestykkerne først. Tag sidestykkerne fra lastbilens seng og placer 2/4 over området med hullerne. Tag fenderskiver over hullerne mellem 2/4 og lastbilens seng. Placer den anden skive over hullet fra den anden side af brættet. Brug en låseskiver over fenderskiverne, og sæt bolten på 3 tommer i 2/4’eren for at fastgøre den til lastbilen. Gør den samme boltfiksering med de resterende otte huller. Fastgør sideskinnerne fuldstændigt til lastbilens seng. Bemærk her, at skinnerne skal sidde ¾ tomme under sengekantens overkant.

Trin 06. Skinne til dækslet Stykke

Så er arbejdet færdigt en T-formet ramme, som du kan se. Skær et 2/1 hak i begge ender af stykket på 2/4 størrelse af sengens bredde. T-formen vil passe oven på sideskinnerne og være jævn med sengens overkant. Dækstykket er kendt som en afstivning.

Trin 07. Skru sideskinnerne fast

Skru nu stykket fast til sideskinnerne ved hjælp af en skruetrækker gennem hver side af afstivningsstykket og ind i sideskinnerne.

Trin 08. Skru T-hængslerne

Skru T-hængslerne fast i dækselsbøjlen. Fastgør krydsfinerstykket til hængslerne, så det skaber et sengelåg, der svinger opad mod førerhuset. Når låget er lukket, skal det dække sengen fuldstændigt. Toppen af det skal være jævn med toppen af sengen.

Tips

• Mange lastbiler har allerede fabriksborede huller i sengen. Så brug disse huller i stedet for at bore nye huller og fastgør sideskinnerne på den.
• Gør yderligere installation som f.eks. vejrbestandig eller anden belægning. Det skal gøres i henhold til dit valg.

Advarsel

• Du skal tage mål af alle fire sider af lastbilens seng. Nogle lastbilsenge har ikke en ensartet bredde; og hvis du kun tager et mål i længden og bredden, passer dit låg måske ikke.

Maling af krydsfinercoveret til lastbilsengen (valgfrit):

Det er helt op til dig, om du ønsker at male det eller ej.

Nødvendigt materiale:

1. Primer
2. Malingspensel
3. Farvefarvefarve
4. Tætningsmaling

Trin 01. Grundmaling af krydsfinerbetrækket

Før maling grundes træsengen: det hjælper malingen til at opnå et ensartet og godt udseende. Påfør det første lag primer på træet. Lad det tørre helt, før du påfører det næste lag. Vi foreslår at bruge en oliebaseret primer er det vil holde længe.

Trin 02. Maling af krydsfinerbeklædningen

For at male skal du bruge en malingsfarve og en pensel af god kvalitet. Sidst skal du fylde penslen med malingfarve og begynde at male på en måde. I et godt tidsinterval påfør tre til fire lag af farven. Ligeledes er farvevalget op til dig.

Trin 03. Sealer Coat

Til sidst skal du påføre op til tre lag sealer eller topcoat af polyurethan. Det kan tage noget tid at tørre helt. Gentag trinene, indtil den ønskede konsistens er opnået.

Vandtætning af krydsfinerbeklædning:

Krydsfiner er et lamineret materiale, der let accepterer imprægnering. Når krydsfiner anvendes til udendørs aktiviteter, forlænger imprægnering dets levetid. Krydsfiner er fremstillet ved at lime lag af træ sammen og til sidst med efterbehandling. Og lagene er sårbare over for vandskader. Hvis til langsomt rådner din krydsfinerbeklædning udsættes for overdrevent meget regnvand, opløses limen og får træet til langsomt at rådne og lagene til at skrælle fra hinanden. Der findes et bredt udvalg af imprægneringsmaterialer, som er lette at påføre og tørrer inden for få timer. Der findes materialer, som er gennemsigtige i farven og ikke ændrer produktets udseende.

For at få den bedste imprægnering skal du vælge de imprægneringsprodukter, som er specielt fremstillet til krydsfinertræer. Vi har brugt Deck imprægnering. Deck imprægnering er meget praktisk let at anvende, og det tørrer hurtigt. Men denne form for imprægnering har brug for tjenester på et rettidigt grundlag, hvilket betyder at du skal anvende et lag på et bestemt tidsinterval. Ligeledes, hvis du finder overfladen er til dæk, i dette tilfælde skal du give et imprægneringsmateriale med en oliebase.

Få det til samlebåndet

Saml alle materialer for at fuldføre proceduren. Du skal være ekstra forsigtig, mens du anvender til vandtæt på krydsfiner niveauer. savbukke er meget nyttigt og nemt. Det er en god praksis at anvende til vandtæt udenfor, fordi dampene fordamper og ikke koncentrerer sig inde i garagen.

Du skal anvende til vandtæt i henhold til arealet og størrelsen af beholderen. Hvis den ydre del af krydsfiner, der indeholder beholderen, er dekorativ, og du skal rengøre krydsfineren ved hjælp af en klud og gnide den med grynet sandpapir for at glatte overfladen.Vent i nogen tid for at tørre.

Nu skal du anvende imprægnering. Materialet kan være linolie. Det vil dog være let at anvende til imprægnering ved hjælp af en pensel. Påfør alle hjørner, kanter, sider af krydsfinerpladen. Det vil give et godt udseende og en god følelse.

Fordele ved krydsfiner.

Krydsfiner består af et stærkt materiale som f.eks. kraftigt træ/hårdttræer i stedet for nåletræer. Der er 3 lag forbundet med krydsfiner. Disse er intet andet end trækornsmønstre. Det er meget let at rive et enkelt lag over, og det er meget svært at rive hele bundtet over. Dette er grunden til, at krydsfiner er arrangeret i denne rækkefølge, mens de fremstilles. De er arrangeret lag for lag. Møllemønstret er placeret i skiftende lag, så krydsfiner bliver stærkere materiale.

02. BWR Grad

Krydsfiner er det bedste materiale til fremstilling af lastvognsseng samt udvendige møbler. Desuden findes krydsfiner i forskellige kvaliteter og forskellige grader såsom MR grade, som er en type fugtbestandighed. Det bruges hovedsageligt til indretning. Der findes en anden kvalitet af krydsfiner på markedet, nemlig en kvalitet, der er modstandsdygtig over for kogende vand, med andre ord kaldes den BWR-kvalitet. For det andet anvendes BWR-kvalitet for det meste til møbler, der ofte bliver våde, f.eks. i køkkenet eller i haven. På den anden side er møbler, der anvendes i soveværelser eller stuer, fremstillet af krydsfiner af MR-kvalitet. Billigere krydsfiner, f.eks. spånplader, anvendes derfor kun til indendørs brug.

03. Tilgængelighed af størrelser

Disse er rigeligt tilgængelige på markedet med forskellige størrelser med et flot udseende. Søg efter en pænt ensartet tykkelse på 16eller 18 mm krydsfinerplade størrelse varierende fra 8’x4′ (8 fod x 4 fod).

På grund af sin størrelse bliver den populær på markedet og i industrien. Faktisk bliver disse lange og kvalitetskonstruerede krydsfinertræer det mest anvendelige produkt, mens de arbejder for ay interiør- eller eksteriørdesign. Krydsfiner er nyttigt i forskellige anvendelser i sammenligning med massivt træ.

04. Økonomisk er det meget fordelagtigt

Nogle krydsfiner er iøjnefaldende for deres skønhed, og de er også dyre. Krydsfinertræernes interiør er sammensat på en sådan måde, at de er stærke, og deres ydre lag har også et godt udseende og en god fornemmelse. Nogle krydsfiner er en blanding af kvalitet og er også et mindre stærkt produkt sammenlignet med andre krydsfiner. Disse er udelukkende til indretningsformål.

05. Tilgængelighed af sorter af krydsfiner

Der findes i dag flere forskellige former for krydsfiner på markedet. Det er kendt som bendy-ply eller med andre ord kan vi sige, at det er fleksibelt krydsfiner. Det kan bruges på forskellige måder baseret på størrelsen område af anvendelser, det kan rulle vride og bøje. Det bruges hovedsageligt til indretning og boligindretning. Det er meget brugt i dag over hele verden.

06. Intet spild af træ

Fremstillingsprocessen for krydsfiner har mindre spild af træstammer. Sammenlignet med processen med at erhverve massive træblokke er det mindre spild.Der er to typer af snit, en er roterende snit og en anden er skiveskåret. Begge metoder til fremstilling af finér producerer ikke for meget spild. Vi kan udnytte flere dele af træstammerne.

07. Antal anvendelsesmuligheder

Det er et alsidigt materiale, der har mange anvendelsesmuligheder. Så mange sektorer foretrækker krydsfiner. I vores hjem såvel som i adskillige industrielle og strukturelle anvendelser; som f.eks. krydsfiner til betonforskalling, marine krydsfiner til bådfremstilling osv.

08. Med hensyn til holdbarhed

Talking about the durability plywood made items made from good quality hardwood like teak or gurjan wood is more durable and lasts for many long years. I sammenligning med lange massive træstykker er det meget bedre. Billigere spånplader elementer, som i sidste ende skal udskiftes.

09. Mindre dyrt i forhold til massivt træ

Massivt træ er et naturprodukt og bedre, men i forhold til penge, er det meget dyrt. Hvorimod omkostningerne ved krydsfiner er lavere i sammenligning. Så på en rimelig afvejning for de fleste mennesker er at vælge krydsfiner af anstændig kvalitet for at opfylde deres krav.

01. MR-kvalitet krydsfiner Ulemper

Vand kan beskadige krydsfiner hårdt. Når krydsfinertræet bliver udsat for vand, begynder det at ændre sin form. Dette vil blive overvundet ved at bruge BWR imprægnering.

02. Sænkning når større stykker i brug

Krydsfiner kan være slasket, når det bruges i form af store i størrelse. Derfor overvejer man ikke at bruge det i anvendelser som f.eks. fremstilling af fordøre, paneler, bænke, garderobeskabe osv. Krydsfiner har en tendens til at synke eller bøje fra midten, for at overvinde denne form for problem er det tilrådeligt at bruge blokplade, som er billigere og er bedre i disse former for scenarier.

03. Svært at analysere kvaliteten af plader

Det er meget svært at bedømme kvaliteten af en krydsfinerplade, om den er sammensat af gode korn og har gode lag i den. Som følge heraf vil kunden få problemer med at vælge de bedste kvalitetsmaterialer, fordi du ikke kan identificere, hvilket træ der er brugt til at lave krydsfinerpladen. Det ydre lag ser smukt ud, men du kan næppe finde ud af de indre lag. På markedet findes der alle typer krydsfiner. Lokalt fremstillet krydsfiner er billigere, men det er din beslutning at vælge mærkevareprodukter. Det er meget vigtigt at vælge de betroede websteder, hvis du køber det online, og sørg for at vælge de rigtige

04. Kræver yderligere forbedringer

Lokalt fremstillet eller billigt krydsfiner har brug for yderligere forbedringer. Massivt træ har sit eget udseende og sin egen fornemmelse, men kommercielt krydsfiner har brug for ekstra pleje som f.eks. laminering eller en overfladebehandling. Ved at belægge krydsfiner med laminering eller belægning med en laminatplade forbedrer det sine vandafvisende egenskaber.

05. Kanter har også brug for ekstra pleje

Laminering af overfladen vil være tilstrækkeligt, men det er også nødvendigt at dække hjørner og kanter. Du kan lime trælisterne over dem, så det ville se bedre ud.

06. Meget dyrere sammenlignet med spånplader eller tavler

I sammenligning med blokplader eller spånplader er krydsfiner meget dyrere, fordi det omfatter både materialeomkostninger såvel som tømreromkostninger. De, der ønsker kortsigtede løsninger til lastvognssenge, kan købe færdiglavet krydsfiner som f.eks. spånplader og MDF.

07. Manuel aktivitet og procesbehov Tid

Truck senge bør skabe ved hjælp af krydsfiner. At lave en lastbilseng er ikke en aktivitet på én dag, det er en tidskrævende proces. Hvis du har brug for at gå til en problemfri installationsproces og ikke er klar til at udføre manuelle aktiviteter såsom at skabe ved din egen lastbilseng. Der findes en masse færdige lastbilsenge på markedet, som du kan vælge.

08. Lim eller klæbemidler kan beskadige materialet

De anvendte klæbemidler kan være miljøskadelige. Det vigtige segment af krydsfiner er at kontrollere, hvilken type kemisk lim der bruges til at klæbe sammen med anden krydsfiner. Du bør ikke bruge lim som f.eks. urinstofformaldehyd og phenolharpikser. Det forurener miljøet Den krydsfiner, der følger alle sikkerhedsinstruktioner, bør anvendes og overvejes.

09. Kan ikke erstattes af massivt træ

Plywood kan ikke sammenlignes med massivt træ. Massivt træ er altid tæt og tungere i naturen, mens krydsfiner ikke, men ja de mest pluspoint er, at det koster mindre end noget andet træ.

Sikkerhedsforanstaltning under arbejdet med krydsfiner.

Først og fremmest er krydsfiner et godt materiale på grund af dets størrelse og kvalitet spiller også en vigtig rolle. Samt at få kvalitet krydsfiner bliver også en udfordring i dag. Først skal du finde ud af, hvor meget vægt krydsfiner ville være. En fuld plade af krydsfiner ideel størrelse er 10ftx5ft. Det er meget svært at flytte denne mængde krydsfiner. For eksempel forsøger mange voksne at flytte krydsfiner med moderat indsats. Ligeledes ville den bedste måde at flytte krydsfinerpladen på være holdarbejde. Mange gør det dog på egen hånd. Der er nogle ideer til at flytte de store krydsfinerplader. Nedenfor er et par muligheder for dig.

1. Brug en rullende vogn.
2. Brug reb til at flytte krydsfinerpladerne

Hvis dine krav ikke kræver nye store plader, så skær det i mindre stykker for at flytte det mod dine destinationer eller butikker eller hjem.

Skærer risici:

Skæring af krydsfiner er aldrig en stor opgave, selvom du kan vælge sikkerhedsforanstaltninger. Forskellige typer af save er tilgængelige, men dens store sikkerhedsrisici. Arbejdet med en større plade krydsfiner kan øge risikoniveauet. Du kan altid tage hjælp fra nogen til at skære materialet, i det mindste til at rive det store ark i mindre stykker eller blokke. Du skal vælge forskellige sikkerhedsforanstaltninger som f.eks. gode save, beskyttelsesbriller og åndedrætsværn. Desuden skal du være sikker med den type sav, du bruger til skæreformål. Hvis det er muligt, skal du bruge en drejesav til at skære. Brug de rette sikkerhedsforanstaltninger, mens du beskæftiger dig med skæring af krydsfiner. Endelig skal du bruge borde til at skære krydsfinertræer. Læg krydsfinerpladen oven på bordet. Derefter markerer du, hvor det er nødvendigt, og ved hjælp af handsker, sav og beskyttelsesbriller er du klar til at gå i gang med arbejdet.

Støv:

Dertil kommer, at de fleste tømrere/træhåndværkere bærer beskyttelsesbriller, der beskytter deres øjne mod støv og snavs. Mange søger dog ikke opmærksomhed på disse former for beskyttelse. Skæring af krydsfiner skaber støv, som ved indånding kan forårsage forskellige luftvejsproblemer såsom lette irritationer i halsen, astma m.m. Hvis det fortsætter, vil det blive værre på et senere tidspunkt. Da mange krydsfinerarbejdere arbejder indendørs, ophobes støv let på overflader. Så kan du bruge en støvmaske for at undgå at indånde støvet. Den er tilgængelig på markedet til en lav pris.

Sikkerhed er et must for gode resultater:

Næst vil overholdelse af sikkerhedsforanstaltningerne ved håndtering af krydsfinerskæringsprocessen resultere i et godt resultat. Udover at gøre genveje er let, men sikkerhed er nødvendig.

Kan jeg gøre denne DIY for gamle lastbiler?

Ja, du kan gøre dette for enhver lastbil. Selv om du også kan installere en lastbilsseng i træ i nye lastbiler. Som følge heraf er lastbilsenge af træ mere holdbare og holder længere, end du tror.

Er gulvbelægning virkelig nødvendigt?

For at beskytte lastbilen i træ er det nødvendigt med gulvbelægning. Det vil fungere som en vejrbestandig.