Jakmile zjistíte problémy s vaším vozem, nejčastější otázkou je, zda opotřebované díly opravit, nebo vyměnit.

Obě možnosti jsou často poměrně drahé. Při rekonstrukci převodovky je třeba vyměnit spojku, těsnění, ucpávky, těsnicí kroužky a pásy. To vše zvyšuje cenu generální opravy na více než 1 000 USD.

Pokud se rozhodnete pro výměnu, znamená to, že máte novou nebo novější použitou převodovku, která může fungovat lépe než ta stará.

Věci, které je třeba zvážit před výměnou nebo opravou

Při rozhodování, zda převodovku vyměnit, opravit nebo třeba i sešrotovat či prodat, je třeba zvážit několik věcí. Zde je několik věcí, které byste měli zvážit.

Časté poruchy

Pokud trávíte mnoho hodin v garáži výměnou dílů převodovky, pak je čas na její výměnu. Dlouhodobé opravy jsou nákladné, zejména pokud se problém stále opakuje. Časté poruchy nejsou neobvyklé u převodovek, které ujely více než 100 000 km. Pokud zjistíte, že váš vůz tráví mnoho hodin v garáži místo na cestách, je čas na výměnu.

Většinu problémů s převodovkou lze vyřešit. Oprava vás bude stát několik set dolarů, ale pokud celkové náklady na opravu přesáhnou cenu nové převodovky, je čas koupit novou převodovku.

Oprava problémů s převodovkou

Zjistit, co je s převodovkou vozu špatně, může být pro majitele vozů herkulovský úkol a budete muset požádat o pomoc svého mechanika. Některé opravy převodovek se dají snadno opravit, zatímco jiné jsou tak nákladné, že je nutné pořídit novou převodovku.

Před koupí nové převodovky musíte nejprve diagnostikovat, že převodovka má skutečně problémy.

Zpožděná odezva při řazení

Převodovka pomáhá měnit převodový systém. Pokud jedete s vozem a najednou se řazení zpožďuje, máte problém s převodovkou. Pokud řídíte vůz s manuální převodovkou, budete mít potíže s přeřazením na správný rychlostní stupeň. U vozů s automatickou převodovkou dochází ke zpoždění při zařazování rychlostních stupňů, když vůz stojí na parkovišti.

Zjistíte, že se vůz nepohybuje, protože motor řve a dochází k nějakému zpoždění. Často se jedná o opotřebovanou spojku, kterou lze snadno vyměnit. Při řazení byste měli vůz roztočit a dávat pozor na opožděnou reakci při řazení.

Rachot nebo hučení

Především existuje mnoho součástí motoru, které mohou tento chrastivý zvuk vydávat. Než se pustíte do převodovky, musíte je odstranit. Může se jednat o opotřebovaná ložiska hnací nápravy nebo brzdové destičky. Dobře fungující převodovka je často tichá, ale chrastivý zvuk je výraznější u vozidel s manuální převodovkou než u vozidel s automatickou převodovkou.

Jakmile toto hučení uslyšíte, nechte vůz zkontrolovat mechanikem. Další používání vozu způsobí jeho větší poškození.

Vytékající převodová kapalina

Kapalina je nezbytná k tomu, aby byly všechny pohyblivé části převodovky dobře promazány. Pomáhá také udržovat díly v čistotě a snižuje emise tepla způsobené třením. Převodovou kapalinu od ostatních automobilových kapalin rozeznáte podle červené barvy a nasládlé vůně. Pokud zjistíte, že má tmavší barvu s palčivým zápachem, musíte ji vypláchnout a vyměnit.

Na rozdíl od motorového oleje, který automobil spotřebovává, by se převodový olej nikdy neměl příliš snížit. Únik oleje zjistíte, když budete pozorovat měrku.

Třesoucí se vůz

Pokud součásti vašeho vozidla fungují dobře, měli byste si užívat klidnou jízdu po zpevněných cestách bez otřesů. Pokud však na kluzké vozovce slyšíte skřípavé zvuky a zároveň se vůz třese, je problém s převodovkou. U vozidel s manuální převodovkou je diagnostika jednodušší.

Pokud se hluk ozývá při zařazení a přeřazení na jiný rychlostní stupeň, je problém ve spojce. Výměna spojky je cenově výhodná, i když její výměna může trvat i jeden den. U vozů s automatickou převodovkou zaznamenáte chvění vozu při řazení dalšího rychlostního stupně.

Nepřeřazení

Stávají se okamžiky, kdy zařadíte rychlostní stupeň, ale vůz nezařadí ani po sešlápnutí spojky. Existuje několik možných příčin. První z nich je, že dochází k úniku převodové kapaliny. Pokud jste zakoupili a namontovali kapalinu s nesprávnou viskozitou, budete mít problémy se zařazením rychlostních stupňů.

Druhou možností je, že systém palubního počítače nefunguje nebo nevysílá signály. Problémy můžete mít, pokud jsou snímače znečištěné nebo máte problémy s kabeláží. Pokud je vše v pořádku, zkuste jej resetovat odpojením svorek baterie a nechte počítač, aby se sám resetoval. Nakonec zkontrolujte, zda jsou kabely řadicí páky správně seřízeny.

Kontrolka motoru

Jedná se o důležitou kontrolku na přístrojové desce, která vás informuje o tom, že motor vašeho vozu nefunguje podle očekávání. Může to znamenat, že nefunguje mnoho věcí a převodovka je jednou z nich. Musíte vyloučit jiné možné příčiny.

Palubní počítač zjišťuje problémy pomocí snímačů připojených k převodovce a dalším částem motoru. Pokud má převodovka mnoho rázů, rozsvítí se kontrolka.

Závěr

Většinu problémů s převodovkou lze vyřešit, pokud nejsou tak závažné. Vadnou spojku lze opravit tak, že se odstraní netěsnosti. Ložiska a ozubená kola se po delším používání opotřebovávají; mechanik je může opravit a převodovku zprovoznit. Počítačové snímače se zanášejí nečistotami, což způsobuje rozsvícení kontrolky kontrolního motoru.

Koupě nové převodovky stojí v závislosti na modelu vozidla od 1 300 do 3 400 USD. Na instalaci nové převodovky pak budete muset vynaložit 500 až 800 USD jako náklady na práci. Pokud však vyměníte mnoho dílů převodovky, může být oprava dražší než koupě nové převodovky.

Váš mechanik vám může náklady upřesnit a vy se pak můžete rozhodnout, kterou variantu chcete. U starších vozů se tento problém vyskytuje často, a když převodovka začne selhávat, selžou i další díly. V takovém případě si možná budete muset koupit nové auto.