Vissa sektorer av bilindustrin blomstrar för närvarande, och bilauktionsscenen är en av dem. Olycksskadade fordon brukade vara attraktiva endast för skrotupplagsägare, eftersom människor endast var intresserade av kraschade bilar för de användbara delar som fanns kvar på dem eller för deras skrotvärde.
Hur som helst har saker och ting förändrats. Skrotbilar är nu föremål för intresse för köpare över hela världen. I USA förväntas marknaden för bärgningsbilar passera 200 miljarder dollar i slutet av kalenderåret.
För att förklara denna marknads tillväxt i detalj måste vi fokusera på vad det innebär för en bil att ha en bärgningstitel. I huvudsak är detta en av de möjliga titeltyper som utfärdas till fordon. I de flesta fall har bärgade bilar olycksskador som antingen är reparerbara eller omöjliga att reparera.
Scenariot är alltid identiskt: när ett försäkringsbolag måste betala för att reparera ett fordon som är nästan lika mycket värt på begagnatmarknaden väljer de att kompensera fordonsägaren för skadorna, och fordonet betraktas omedelbart som en totalförlust. När detta inträffar säljs den kraschade bilen antingen till en handlare eller så går den på auktion.
Avseutom olycksskador som den mest uppenbara orsaken kan en salvage title utfärdas till ett fordon som har drabbats av andra typer av skador som orsakats av extrem vandalism, hagelstormar, bränder, översvämningar, kemisk kontaminering osv. Stulna fordon som har återfunnits får så småningom en räddningstitel i de fall då deras tidigare ägare redan har fått ersättning från försäkringsbolaget. Senare auktioneras de också ut.
Är det några skillnader i Salvage Titles över hela USA?
Varje provins eller delstat har rätt att utfärda en salvage title till ett fordon med hjälp av olika kriterier. De är nästan alltid baserade på skadans omfattning eller antalet reparationer som den skulle behöva för att anses trafikduglig igen. Vissa stater tillåter att ett bärgningsfordon får en ny titel med en ombyggd bärgningstitel.
Oavsett om du är intresserad av att köpa ett bärgningsfordon som inte verkar ha några som helst skador bör du alltid vara försiktig innan du gör ett köp. Det beror på att det finns många knep i den här branschen som endast de med erfarenhet på området känner till.
Vad är den klassiska definitionen av ett fordons salvage-status?
I de flesta fall, när ett försäkringsbolag uppskattar att reparationskostnaderna för ett olycksskadat eller stulet fordon kommer att vara lika med eller överstiga 70 % av dess nuvarande värde på begagnatmarknaden, skriver de helt enkelt av fordonet.
Den exakta procentsatsen kan naturligtvis variera, och kan till och med vara så låg som 50 %. Baserat på skillnaderna i denna beräkning finns det undantag där ett bärgat fordon kanske inte anses vara en totalförlust av försäkringsbolaget, men det kan ändå hamna på en bilauktion för bärgad bil.
Här kommer den knepiga delen. Icke-professionella personer antar oftast att bärgningsbilar inte är värda att reparera på grund av de höga kostnaderna. Även om en bärgningsbil är körbar och körbar kan den ändå förklaras som avskrivningsbar. Detta förklarar det stora intresset för den här typen av auktioner.
De som letar efter en bra affär på bilauktioner för bärgade bilar kommer sannolikt att hitta den. Allt som krävs är goda förberedelser och tålamod. Tänk på att alla typer av antaganden och fördomar säkert kommer att avlägsna dig som potentiell köpare från att göra en bra affär när du är på jakt efter att köpa en bärgad bil.
Vad är värdet på fordon med en bärgad titel?
Nödvändigt att säga att det är olagligt att köra på allmänna vägar i en bil med en salvage title i de flesta delar av USA.Detta är en av de viktigaste orsakerna till att dessa fordon är mindre värda än de med en ren titel.
För att en salvage vehicle ska få en ny titel måste den genomgå en inspektion av trafiksäkerhetsmyndigheterna. Det är definitivt ingen lätt uppgift. Många sådana fordon skulle kräva tid och pengar för reparationer innan de kan presenteras för inspektion.
När det gäller värdet på bärgningsfordon bör vi nämna något viktigt. De största privata värderingsföretag och bilforskningsföretag värderar inte alls bilar med en salvage title.
I allmänhet är en salvage bil värd minst 60 % mindre i jämförelse med en identisk bil av samma märke och modell med en ren titel. Dessutom kan samma bärgade bil faktiskt ha små eller inga skador. Detta innebär att det kan vara en riktigt bra affär att köpa den, med tanke på den betydande prisskillnaden.
Tyvärr innebär inte ombyggnaden av en bil med en bärgningstitel för att klara alla inspektioner och bli trafikduglig igen att den kommer att vara värd samma sak som en identisk bil med en ren titel och utan skadehistorik. Efter att ha klarat av inspektionen får bilen en ny titel som ett ombyggt bärgningsfordon. Vilket innebär att det kommer att framgå att den hade tidigare skador. Dessa bilar är värda minst 30 % mindre än identiska märken och modeller med ren skadehistorik.
Självklart är saker och ting väldigt annorlunda när det gäller export av bärgade bilar till andra länder. Det beror på att de får en ren titel innan de lämnar USA. I de flesta fall kan du framgångsrikt registrera dem i ditt land efter att du har utfört de nödvändiga reparationerna. Endast en fordonshistorikrapport kan bekräfta att de hade tidigare skador.
Här är ett intressant faktum. Ibland kan en bil med en salvage title få en ren title när den omregistreras i en annan stat. Standarderna för att avgöra om en bil ska få en bärgningsbil är inte desamma i olika stater.
Vad ska man tänka på när man köper en bärgad bil?
Det första och viktigaste är att kontrollera skadans typ och omfattning. Detta är ett måste eftersom det avgör om bilen är värd att köpa eller inte. Som tidigare nämnts kan vissa bilar inte se ut att ha alltför stora skador. Men de kan vara strukturellt komprometterade. Därför skulle en grundlig inspektion vara nödvändig.
Om ett fordon tidigare har stulits och senare återfunnits av polisen, eller om det har drabbats av en naturkatastrof som till exempel en översvämning, handlar allt om att kontrollera den särskilda bärgningsbilens allmänna skick igen. Kom ihåg att även om du gör en bra affär och köper en bil med en salvage title som behöver få eller inga reparationer är du inte ute ur skogen än. Det beror på att de flesta försäkringsbolag sannolikt skulle ta ut mycket mer betalt för ett fordon med en ”rebuilt damage”-titel än vad du kanske förväntar dig.