Kinas årliga utställning av nya bilar går mellan det asiatiska landets huvudstad Peking och finanshuvudstaden Shanghai. För 2015 hålls evenemanget i den sistnämnda megastaden. Vi förväntar oss några spännande världspremiärer från västerländska biltillverkare som Volkswagen, Porsche och Audi. Men Shanghai-mässan kommer också att ge oss en inblick i Kinas märkliga bilkultur, inklusive landets ökända benägenhet att ta kreativa licenser med andras arbete. Här är de tio värsta kinesiska designkopiorna som vi har sett nyligen:

Kinesiska kopior: BYD S8Original design: Mercedes-Benz CLK

Från samma land som ger dig falska Gucci-handväskor och falska Rolex-klockor kommer den kinesiskt designade och byggda BYD S8 – en falsk Mercedes-Benz. Nu är BYD (som står för Build Your Dreams) ett av de mest sålda kinesiska märkena. Men det finns inget originellt med S8, som först sågs 2007. Det är en uppenbar kopia av en Mercedes-Benz CLK cabriolet från 2000 till 2009.

Kinesisk kopia: Landwind X7Original design: LandWind7 är misstänkt lik Land Rover Range Rover Evoque

Importerade lyxiga SUV:er är en het vara i Kina. Men med importtullar och annat tenderar de att vara lite dyra för den genomsnittlige kinesiska nybilsköparen. Därför finns det gott om varianter av SUV-design. Se Landwind X7, som nästan är en kopia av den nuvarande kompakta lyxiga SUV:n Land Rover Range Rover Evoque. Ironiskt nog blev Landwind den första kinesiska biltillverkaren att sälja sina bilar i Europa, och började med X6 SUV:n 2005. Men företaget har inte haft fräckheten att sälja sin X7/Evoque-kopia på kontinenten – ännu.

Kinesisk kopia: Brilliance V5Originell design: BMW X1

Brilliance V5 är ett utmärkt exempel på de invecklade affärsrelationer som utgör den kinesiska bilindustrin. Det är uppenbart för alla med ögonen att V5 är en designripp på BMW:s kompakta SUV X1. Men tyska BMW verkar vara okej med det. Främst för att Brilliance China Automotive Holdings har 50 procent av aktierna i BMW Brilliance, ett samriskföretag som tillverkar, distribuerar och säljer BMW:s (inklusive originalet X1) i Kina.

Kinesisk kopia: Dong Feng Motors EQ2050 HMVOOriginell design: AM General Humvee

Och även om det kan finnas fler, finns det minst tre kinesiska biltillverkare som tillverkar civila kopior av den ursprungliga AM General Humvee (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle). Många av dessa kinesiska kopior är grovt byggda av kopierade Humvee-delar, från chassit till växellådan och dieselmotorn. Dong Feng EQ2050 HMV (High Mobility Vehicle), som bygger på ett importerat AM General Hummer H1-chassi, är en sådan kopia.

Kinesisk kopia: Lifan 330Originalkonstruktion:

BMW:s Mini Cooper är redan en dyr produkt här i Nordamerika, så en billig, kinesisk kopia är mycket logisk. Det är här som det kinesiska företaget Lifan Motors kommer in med sin 330. Den här Mini Cooper-kopian, som först sågs 2008 som 320, har varit så populär att den fick en ansiktslyftning 2013 för att hålla jämna steg med den ursprungliga Mini Coopers designutveckling, och kallas nu för 330. Otroligt nog säljer Lifan sin Cooper-kopia i andra länder utanför Kina med slappa lagar om upphovsrättsintrång, till exempel Peru och Ryssland.

Kinesisk kopia: Rayttle E28Originell design: Renault Twizy

Renault Twizy är ett verkligt revolutionerande transportmedel. Den har sålts i Europa sedan 2012 och är ett helelektriskt 1+1 stadsfordon som är tänkt att hantera överbelastad stadstrafik på ett praktiskt och billigt sätt (priserna börjar på cirka 12 000 dollar). Tyvärr är Twizy inte tillgänglig för kinesiska kunder. Men inga bekymmer, för det kinesiska företaget Zhejiang Litong New Energy Automobile Corporation har gått in med sin Rayttle E28, en nästan klon av den franska originalbilen.

Kinesisk kopia: BYD S7Original design: Lexus RX

Kanske borde Kinas BYD byta namn till BYDR, som i Build Your Dream Rip-offs. Precis som BYD S8/Mercedes-Benz CLK-designkopian är BYD:s S7 en fullständig kopia av Lexus RX crossover. BYD klonar åtminstone inte en nyare RX. S7 är nästan en kopia av andra generationens Lexus crossover från 2003 till 2008. Tack vare BYD kan du få en S7 med sju säten, till skillnad från RX med fem säten. Och medan Lexus endast kom med en V6, drivs BYD:s kopia av en turboladdad fyrcylinder.

Kinesisk kopia: Hawtai B35Original design: Porsche Cayenne

För kinesiska köpare som inte har råd med en riktig Porsche Cayenne finns Hawtai B35. Hawtai är en Pekingbaserad biltillverkare som samarbetade med Hyundai mellan 2002 och 2010 för att tillverka den koreanska biltillverkarens bilar i Kina. Ett resultat av den relationen är Hawtai B35 SUV:n, en kopia av Porsche Cayenne som bygger på en första generationens Hyundai Santa Fe-plattform från 2000 till 2006.

Kinesisk kopia: CH Auto LithiaOriginal design: Audi R8 e-tron

Tydligen, Kinas CH Auto är ungefär som en Bertone eller Pininfarina, ett oberoende företag som designar, konstruerar och bygger prototyper innan de går i produktion. Men till skillnad från dessa italienska designhus bryr sig CH Auto inte om något som liknar till exempel en originell idé. Ta till exempel Lithia, en direkt kopia av Audis elektriska superbil R8 e-tron. Lithia, som sågs på förra årets utställning i Peking, påstås kunna köras upp till 150 kilometer på enbart litiumbatteridrift – ”påstås”.

Kinesisk kopia: Shuanghuan Auto NobleOriginal design: Den nya designen: Smart ForTwo

Om du inte är nöjd med den helt nya, tredje generationens Smart ForTwo som moderbolaget Mercedes-Benz lanserar på västerländska marknader i år, är det bara att åka över till Kina, där det finns gott om designkopior av förra generationens ForTwo. Det här exemplet är Shuanghuan Auto Noble. Men ForTwo-klonen säljs också som Shuanghuan Bubble, Martin Motors Noble och Martin Motors Bubble. Till skillnad från den ursprungliga Smart med två passagerare och bakhjulsdrift har Noble/Bubble plats för fyra personer och är baserad på ett Suzuki Alto-chassi med framhjulsdrift.