av: Daniel S. Chamberlain, advokat
MegaBus, ett regionalt passagerarbussföretag med säte i Chicago, kraschade i morse söder om Indianapolis. Ett stort antal allvarliga skador rapporterades. MegaBus är verksamt som sex separata enheter spridda över hela USA, men har även en internationell närvaro i Kanada och Europa. Det Chicago-baserade dotterbolaget driver 42 enorma dubbeldäckarbussar som svävar mer än tre meter upp i luften och har en passagerarkapacitet på 81 personer.
Federal Motor Carrier Safety-statistik visar att MegaBus Chicago vid varje tidpunkt har 140 förare, varav många har bedömts vara ur tjänst, vilket innebär att de inte är kvalificerade för att köra dubbeldäckarbussarna. Det oroande är att det nationella genomsnittet för förare som tas bort från förarsätet är 5,5 %, vilket innebär att MegaBus uppenbarligen har gjort ett dåligt jobb när det gäller att granska, anställa, utbilda och övervaka sina förare. Rapporter visar att några av MegaBus förare har tagits ur tjänst för att de påstås ha kört fordonet när de var berusade och transporterade passagerare.
Farliga och dödliga olyckor är inget nytt för MegaBus med flera rapporterade olyckor, inklusive minst ett dödsfall och allvarliga skador.
Federal Motor Carrier Safety Administration kräver ett försäkringsskydd på minst 5 000 000 dollar för bussar som transporterar mer än 15 passagerare. Eftersom MegaBus transporterar upp till 81 passagerare i sina dubbeldäckade bussar skulle det innebära en utbetalning per person på 61 728,39 dollar per passagerare som skadades eller dödades i olyckan. MegaBus köpte faktiskt ytterligare en miljon dollar i försäkringsskydd, vilket skulle ge en maximal utbetalning på 74 074,07 dollar per lika skadad passagerare.
Men även om MegaBus presenterar sig självt som ”säkert, bekvämt och billigt”, är det då värt risken att åka med ett så stort fordon som uppenbarligen föll omkull när föraren försökte undvika en annan bil på motorvägen? Man måste fråga sig om en dubbeldäckarbuss av den här typen är säker i motorvägshastighet och med potentiellt tunga laster på bussens andra våningsplan, utöver kritisk förarutbildning, screening och kontroll. Om du eller en närstående har skadats i en bussolycka, vänligen kontakta oss. Jag har hjälpt många klienter och familjer med allvarliga personskadeanspråk och kan ge dig en kostnadsfri utvärdering av ditt fall.