I samband med att Porsche nyligen presenterade sin helt eldrivna Taycan meddelade företaget att fram till 2025 kommer hälften av alla modeller i världen att ha någon form av elektrifiering.

Men det här hade vi inte väntat oss: enligt antydningar från en Porsche-chef som talade med Top Gear kan nästa generation av 718 Boxster och Cayman drivas helt och hållet av batterier.

”718 passar bara EV, eller hur? Nästa generation av dessa bilar skulle vara ett bra tillfälle att gå över till helelektriska bilar”, citerar tidningen Lutz Meschke, vice styrelseordförande.

För övrigt svarade Meschke på en fråga om fyrhjulsdrift med ”Ja, det måste det vara, det är vettigt”, trots att plattformen i all evighet har varit bakhjulsdriven, vilket körgudarna har avsett.

Automobiltillverkaren har naturligtvis lagt till plug-in-hybridteknik till sina modeller under en tid, och tillsammans med avtäckningen av Mission E-konceptet som föregick Taycan, tog Porsche avtäckningen av den batteridrivna konceptbilen Cayman E-volution för ett par år sedan vid ett elfordonssymposium i Stuttgart.

Den såg i princip ut som en vanlig Cayman med några gröna märken, men företaget betonade att det bara var ännu ett utvecklingsprojekt för elbilar och att den inte skulle gå i produktion.

Och Taycan kommer naturligtvis inte att stå ensam. En vagnsversion av den, Taycan Cross Turismo, kommer mot slutet av 2020. Därefter väntas en helelektrisk Macan komma 2022. Meschke bekräftade att den nuvarande gasdrivna Macan till en början kommer att säljas tillsammans med den, men kommer att slopas efter ett par år.

Cayenne och Panamera planeras också för helelektricitet, men än så länge har det inte sagts något om att ersätta den dino-saftdrivna motorn i 911:an för något som kan kopplas in i väggen. Det verkar som om till och med Porsche måste inse att vissa saker är heliga.