Den tyska Panther A, som var tänkt som en motvikt till den ryska T-34, visade sig vara en mycket dödlig stridsvagn. Pantherns utmärkta kombination av eldkraft, rörlighet och skydd tjänade som riktmärke för andra nationers stridsvagnskonstruktioner i slutet av kriget och efter kriget, och den anses vara en av de bästa stridsvagnarna från andra världskriget.

Pantherns stridsvagnskonstruktion var en kompromiss mellan olika krav. Samtidigt som den i huvudsak hade samma motor som Tiger 1-pansarvagnen hade den bättre frontpansar (inklusive fördelen med lutande
pansar, vilket ökade det effektiva panserdjupet), överlägsen kanonpenetration, var lättare och därmed snabbare, och kunde ta sig fram i ojämn terräng bättre än Tigrarna. Panther visade sig vara dödlig i öppen terräng och på långa avstånd mot stridsvagnar som T-34, men sårbar i närstrid.

Panther-stridsvagnen, som konstruerades 1942 och sattes in 1943, hade en V12-motor, en 7,5 cm KwK 42 L/70-kanon, en Maschinengewehr 34-maskinpistol och bar en besättning på 5 personer (förare, radiooperatör/skroppsmaskinskytt, befälhavare, skytt, laddare). Ungefär 6 000 Panthers byggdes mellan 1943 och 1945. Tack och lov (för de allierade) var Panther plågad av mekaniska problem. Motorn överhettades ofta och drabbades av fel på kuggstänger och lager. Bensinläckage från bränslepumpen och oljeläckage från packningar orsakade bränder i motorrummet. Brister i växellådan och slutväxeln var de vanligaste och svåraste att reparera.

Överlevande Panther-tankar är mycket sällsynta. Det finns bara drygt ett dussin Panther som för närvarande visas upp i världen. MVTF Panther är en av sex i funktionsdugligt skick och den enda i USA.