Chansen är, att du någon gång i livet kommer att råka ut för en punktering (se vår artikel om hur man byter ett punkterat däck) eller ett tomt batteri, antingen med din bil eller med en väns eller familjemedlems fordon. Nästa gång du stöter på ett batteri som bara inte vill starta, finns här en guide som du kan följa för att säkert boosta en bil med hjälp av startkablar.
Steg för att starta ett bilbatteri:
- Dra boosterfordonet så att det är nära bilen med det döda batteriet.
- Släck tändningen på båda bilarna.
- Kontrollera att de startkablar du använder är välisolerade och rena.
- Koppla den positiva änden (vanligtvis röd) på en av startkablarna till den positiva polen på det döda batteriet (märkt med ett ”+”-tecken).
- Fäst kabelns negativa ände (vanligtvis svart) på den negativa batteripolen.
- Koppla in den andra änden av den negativa kabeln.
- Visuellt kontrollera att startkablarna är ordentligt anslutna till batteriet.
- Starta boosterbilen och låt boosterbilen gå på tomgång i flera minuter.
- Starta den döda bilen och låt båda fordonen gå på tomgång.
- När det döda fordonet har fått en boost tar du bort startkablarna i omvänd ordning.
Du vill att de ska vara tillräckligt nära så att startkablarna når fram, men inte så nära att de rör vid varandra.
Säkerställ att båda bilarna står i parkeringsläge (eller i neutralläge om de har en manuell växellåda), dra åt parkeringsbromsen och dubbelkolla att alla biltillbehör är avstängda. Koppla ur allt som är kopplat till cigarettändaren och som kan vara kopplat till bilen, till exempel en USB-laddare.
När du förbereder dig för att koppla in kablarna kan du överväga att bära skyddsglasögon samt skyddshandskar.
Generellt sett är batteriets positiva pol större än den negativa och kan ha ett lock på sig. Fäst den andra röda klämman på den andra bilens pluspol.
Denna är normalt märkt med ett ”-”-tecken på boosterbilen.
Visstänk på att den fästs på en omålad metallyta på motorn på den döda bilen. Detta kan vara en omålad bult eller ett fäste som är så långt från det döda batteriet som möjligt. Genom att göra detta får du en fast jord och minskar risken för att antända den vätgas som avges av bilbatteriet.
Säkerhetstips: Du vill försäkra dig om att den sista startkabelanslutningen som görs är det döda batteriet, inte det strömförande batteriet på boosterbilen.
Du måste också dubbelkolla att kablarna inte hänger i närheten av några rörliga motordelar i något av fordonen.
Längden på tomgångstiden beror på hur dött batteriet är. Om det är ett gammalt batteri som varit dött i mer än en månad kan boosterprocessen ta ett tag. Om batteriet är nytt och tömt på grund av lampor eller tillbehör som lämnats på behöver batteriet inte mycket tomgångstid.
Om det döda fordonet inte startar ska du inte framhärda, annars kan du skada startmotorn. Vid det här laget kanske du vill överväga andra faktorer till varför fordonet inte startar.
Se återigen till att du inte låter kablarna falla in i motorn eller låter kabeländarna röra vid varandra.
- Koppla bort den negativa kabeln (vanligtvis svart) från motorblocket eller en omålad yta på den bil som fick starthjälp – detta bryter kretsen.
- Därefter kopplar du loss den andra änden av den negativa kabeln (svart) från den negativa polen (markerad med ett ”-”-tecken) på boosterbilbatteriet.
- För bort den positiva kabeln (vanligtvis röd) från den positiva polen (markerad med ett ”+”-tecken) på boosterbilbatteriet.
- Det sista steget är att koppla loss den andra änden av den positiva kabeln (röd) från den positiva polen (markerad med ett ”+”-tecken) på det tidigare döda batteriet.
Avhängigt av batteriets skick (nytt kontra gammalt) kan det krävas ytterligare en boost för att få safterna att flöda ordentligt, så tänk på när du stänger av den att det finns en chans att du måste upprepa boost-processen för att få igång den igen.
Säkerhetstips för bilhopp:
- Om batteriet i den döda bilen är sprucket eller läcker ska du inte försöka hoppa på fordonet eftersom det kan orsaka en explosion. Om batteriet är i den här typen av tillstånd är det troligen dags att byta ut det. Om terminalerna på något av batterierna är korroderade, torka dem rena (medan du bär handskar för att skydda dina händer) för att se till att klämmorna kan göra en solid anslutning.
- Om du funderar på att köpa startkablar, köp sådana som är av bästa kvalitet som du har råd med. Du vill ha kablar med välisolerade lampor och minst 8-gauge tråd.
- Låt inte kablarna komma i kontakt med varandra, eftersom detta allvarligt kan skada bilens dator och dess laddningssystem.
- Var ytterst försiktig när du arbetar i närheten av ett batteri eftersom det har potential att producera explosiva gaser. Använd kablar som är fria från korrosion och som kan anslutas säkert till batteriet.
- Bär skyddsutrustning och avstå från att röka eller tända en tändsticka i närheten av batteriet.
- Om du vid något tillfälle i denna process är osäker, ring ett proffs (som CAA) för att få hjälp.
Minska bilens värdeminskning och öka bilens framtida värde
Tips för att undvika olyckor i vinterväglag
Förbered ditt fordon för en bilresa
.