Solpaneler är en viktig del av ett liv i en skåpbil som inte är ansluten till elnätet; om du säger frihet, så säger vi solenergi! Det elektriska systemet i vår husbil är utformat för att driva våra apparater (fläkt, lampor, 12V-kylskåp, etc) och kan laddas med solkraft, generator eller landström. Den här artikeln täcker endast installationen av solpanelerna; om du undrar ”Hur många watt solpaneler behöver jag på min skåpbil?”, så har vi en mycket omfattande designguide för elsystemet för dig här:

Uppdatering 2020

Ja, panelerna håller fortfarande bra sedan vi installerade dem 2016! Vi behövde inte göra om något; vi kontrollerar dem då och då och allt är bra 🙂

Vi skulle rekommendera denna installationsmetod för en ny skåpbil, men vi rekommenderar INTE denna metod för ett äldre fordon. Kom ihåg att tejpen håller fast på lacken, så om lacken flagnar (på grund av rost) kan du förlora dina paneler och potentiellt DÖDA någon.

TID FÖRBUNDSTID: 6 timmar

TOTALT KOSTNAD: 570$ USD

MATERIAL:

• 2 x solpaneler (Köp från Amazon)
• 3M VHB dubbelhäftande tejp 1″ bredd (Köp från Amazon)
• 2 x Renogy Z-monteringsfästen (Köp från Amazon)
• MC-4 Multibranch Connector pair (Köp från Amazon) (Detta är för att koppla panelerna parallellt om du använder en PWM-laderegulator. Om du använder en MPPT-laddningsregulator ska du inte köpa detta eftersom du troligen kommer att koppla panelerna i serie)
• Rät vinkelkabelgenomföring 3/8″ (Köp från Amazon)
• 15′ Förlängningskabelpar med MC-4-kontakter 8AWG (Köp från Amazon)
• Dicor 551 LSG-1 Lap Sealant (Köp från Amazon)
• Isopropylalkohol
• Primer, Färg & Klarlack

VERKTYG:

• Borrmaskin
• Förpackningspistol
• Fil och sandpapper

HUR VI INSTALLERADE SOLARPLANELERNA PÅ VÅR VAN

1- Testa inställningen innan installationen

När vi var färdiga med att installera allting, insåg vi att vi inte testat någon av komponenterna! Om någon del var defekt (panel, kontakt, tråd) skulle vi vara tvungna att demontera allt… Som tur är fungerar saker och ting alltid till det bästa så vi behövde inte ångra vårt arbete!

För att testa kunde vi bara ha anslutit panelerna till MC4-parallelkontakten, sedan anslutit till förlängningskabeln och slutligen kontrollerat spänningen i slutet av förlängningskablarna. Det gjorde vi i slutet av vår installation.

2- Förinstallera fästen på solpanelerna (4 fästen för varje panel)

Det är lättare att göra detta på marken…

3- Flytta fästena i innerkanten

Detta är för att minimera gapet mellan panelerna så att de installeras mot mitten av taket och är mindre synliga från marken. En minsta lucka bör lämnas för att ta hänsyn till termisk expansion och för åtkomst till installationen.

4- Installera 3M VHB-tejp på fästena

Vi valde 3M VHB-tejp för att minimera borrning genom taket. AM Solar har gjort det länge och rapporterar att de aldrig har förlorat en panel. Där en skruv griper genom plåten förlitar sig tejpen enbart på att färgen håller; därför rekommenderar vi inte att använda tejp på rostig, skadad eller använd färg. Med andra ord litar vi på tejpmetoden eftersom skåpbilen är NY. Dessutom kontrollerar vi våra panelers installation regelbundet.

Enligt tillverkarens rekommendation är den lägsta appliceringstemperaturen för 4991 tejp 60F.

5- Klipp 30′ förlängningskabeln på mitten och för den genom körtlarna. Lämna cirka 12 tum mellan kontakterna och skruvförbandet.

Det krävdes mycket kraft för att föra kabeln genom skruvförbandet tack vare den rätta vinkeln. Det är bättre att göra detta på marken.

6- Förmontera solpaneler på taket för att definiera placeringen av kabelgenomföringar

Denna förlängningskabel är inte särskilt flexibel. Vi tyckte att det var lättare att arbeta med om vi installerade genomföringarna på cirka 12 tum från panelerna.

Markera solpanelens placering för att undvika att behöva mäta igen efteråt.

7- Ta bort solpanelerna och borra hål för genomföringarna

Vi förborrade och använde sedan en hålsåg.

8- Bryt de skarpa kanterna med en fil och jämna ut ytorna med ett fint sandpapper

För att förbereda ytan för efterbehandling.

9- Applicera primer, färg & Clearcoat på borrade hål

Detta är ett viktigt steg för att förhindra korrosion i framtiden.

TIP: Du kan få din exakta skåpbilsfärg förberedd åt dig i nästan alla bilreservdelsbutiker. Ge dem bara din färgkod (tryckt på förardörrens ram), tillverkningsår och märke.

10- Tänk och förbered kabeldragning på solcellspaneler

Detta är för att förhindra att kabeln skaver på taket och skadar lacken. Vi installerade också en skyddstejp på taket efteråt för säkerhets skull.

När vi nu tittar på bilden nedan är vi inte säkra på att den kommer att klara tidens tand. Du kanske kommer på en bättre idé!

11- Montera solpanelerna på taket och anslut alla kablar

Se föregående bild.

12- För kabeln genom taket utan att säkra genomföringarna ännu

13- Rengör taket med isopropylalkohol, dra av 3M VHB-tejp och tryck ordentligt för att fästa

Ingen bild här. Vi var tvungna att agera snabbt och det visade sig vara mer komplicerat än väntat: du får ingen tillgång till takets mitt, kablarna måste monteras snyggt och du får bara en chans att klistra 3M-tejpen på rätt ställe…

14- Fäst körtlarna i taket

15- Tätning av alla konsoler och körtlar med Dicor Lap Sealant

Konsolerna förseglas för att förhindra att vatten kontamineras av tejpen, det borde hjälpa på lång sikt. Vi kunde inte försegla den inre kanten på varje fäste eftersom vi inte hade tillgång till den.

16- Slutligt test

Vi har inte installerat laddningsregulatorn än, men vi kan försäkra oss om att det kommer spänning från panelerna.

Det fungerar!

17- Ta en pint färsk Double I.P.A

Vi förtjänade det!

18- Ta en Poutine

Vi vet vad du tänker; men vi vet också att du skulle älska det om du försökte. Det här är Quebecs fina kök.

I andra hand…

2 år 4 år senare och vi är fortfarande supernöjda med solpanelerna! Vi uppgraderade vår PWM-solcellsladdningsregulator till en MPPT-solcellsladdningsregulator, men vi har uppdaterat vår artikel om elsystemet och vårt kopplingsschema i enlighet med detta. Vi recenserade också Victron MPPT-laddare och Victron systemmonitor:

INSPIRATION AV MOMENTET

Har du någonsin haft den här vilda drömmen om att säga upp dig från ditt jobb och resa runt i världen i en van? De här killarna hade den drömmen och gick efter den… mycket motiverande läsning!

Ladda ner e-boken från Amazon.

Vill du ha mer?

Kolla in vår byggjournal, lär dig allt om skåpbilen, läs våra VanLife Guides, eller om du är nybörjare kan du börja med att läsa vår berättelse.

Håll kontakten!

Följ 30 000+ följare via Facebook, Instagram, YouTube, Patreon eller e-post:

Om oss

Hej! Vi är Isabelle och Antoine 🙂 2017 sålde vi vårt hus (och allt i det), slutade våra ingenjörskarriärer och flyttade in i vår självbyggda husbil. Vi har varit på resande fot sedan dess och varje dag är en möjlighet till ett nytt äventyr; vi jagar våra drömmar och förhoppningsvis inspirerar det andra att göra detsamma!